Vehículo eléctrico de cuatro ruedas plegable y portátil.

Vehículo eléctrico de cuatro ruedas plegable y portátil que presenta un manillar (42) equipado con unas palancas de control del freno y del acelerador,

un asiento (44), un receptáculo para contener unos objetos pequeños (45) y una bandeja de soporte de acumuladores eléctricos (46), en el que su estructura de soporte de carga comprende un bastidor perimetral inferior y un bastidor perimetral superior vinculados por medio de por lo menos dos primeras barras (1) y dos segundas barras (2); estando dichos bastidores y dichas primeras y segundas barras (1, 2) realizados a parir de metal o de fibras especiales, tales como fibras de carbono; estando dicho bastidor perimetral inferior formado por unas barras de perfil conectadas entre sí; estando dicho bastidor perimetral superior formado por al menos una primera barra lateral (11) y una segunda barra lateral (12); cada barra lateral (11, 12) del bastidor perimetral superior está equipada con por lo menos un raíl; siendo el eje longitudinal de cada raíl paralelo al eje medio longitudinal de la barra lateral (11, 12); estando dichas primeras barras (1) situadas en la parte delantera del vehículo de cuatro ruedas y estando dichas segundas barras (2) situadas en la parte trasera; estando los extremos inferiores de las primeras barras delanteras (1) montados pivotantes sobre las barras laterales (3, 4) del bastidor perimetral inferior por medio de unos pasadores (13); estando los extremos superiores de las primeras barras delanteras (1) montados pivotantes sobre las barras laterales (11, 12) del bastidor perimetral superior por medio de unos pasadores (14); estando una placa (15) fijada a cada lado del bastidor perimetral inferior; estando una hendidura semicircular (15.1) colocada en el área periférica de cada placa (15), presentando cada hendidura semicircular (15.1) un extremo superior aumentado (15.2) y un extremo inferior aumentado (15.3); estando los extremos inferiores de las segundas barras traseras (2) montados pivotantes sobre dichas placas (15) por medio de unos pasadores (16); estando los extremos superiores de dichas segundas barras traseras (2) montados pivotantes sobre dichas barras laterales (11, 12) del bastidor perimetral superior por medio de unos pasadores de bloqueo (17); estando cada pasador de bloqueo (17) alojado en un orificio realizado en un bloque (18); presentando cada bloque (18) por lo menos un rebaje o guía que se acopla con un raíl de una barra lateral (11, 12) del bastidor perimetral superior; estando un segundo pasador (19) sujeto a la parte media superior de cada segunda barra trasera (2) y estando un tercer pasador (20) sujeto a la parte media inferior de cada segunda barra trasera (2); siendo dicho tercer pasador (20) de cada segunda barra trasera (2) libre para deslizarse en la hendidura (15.1) de cada placa (15) y estando alojado en uno de sus extremos aumentados (15.2, 15.3); estando cada tercer pasador (20) equipado con una palanca fijada a una excéntrica que bloquea cada segunda barra trasera (2) a la placa (15); vinculando dos terceras barras laterales (33) las barras laterales (3, 4) del bastidor perimetral inferior a las segundas barras tercera (2); estando el extremo delantero de cada tercera barra lateral (33) montado pivotante sobre el extremo delantero del bastidor perimetral inferior; presentando cada tercera barra lateral (33) una hendidura (33.1) que se extiende a lo largo del eje medio longitudinal de la propia barra lateral (33); estando cada tercera barra (33) montada pivotante sobre cada segunda barra trasera (2) por medio de dicho segundo pasador (19) situado en la parte media superior de cada propia segunda barra trasera (2); estando cada segundo pasador (19) de la segunda barra trasera (2) alojado en dicha hendidura (33.1) de una tercera barra lateral (33); estando un eje (21) conectado a la parte delantera del bastidor perimetral inferior; estando dos cubos fijados a los dos extremos del propio eje (21) y estando dos ruedas delanteras (22) montadas sobre dichos cubos; una junta (34) que conecta los dos cubos de la ruedas delanteras (22) al eje (36) del manillar por medio de unas varillas de tensión (37) está fijada al bastidor perimetral inferior; estando dicho eje (36) del manillar alojado en una camisa (38) montada pivotante sobre el bastidor perimetral inferior por medio de unos pasadores (39); estando dicha camisa (38) vinculada a las barras laterales (11, 12) del bastidor perimetral superior por medio de dos abrazaderas semicilíndricas (43), que forman una cavidad cilíndrica que aloja la camisa (38); alojando dichas abrazaderas semicilíndricas (43) unos pasadores que fijan la camisa (38) a las barras laterales (11, 12) del propio bastidor perimetral superior; una horquilla formada por dos barras traseras (23, 24) y por lo menos una barra transversal (25) que vincula las propias barras traseras (23, 24) que están montadas pivotantes sobre los extremos traseros de las barras laterales (3, 4) del bastidor perimetral inferior; estando dicha horquilla montada pivotante sobre el bastidor perimetral inferior por medio de unos pasadores (26); un árbol (27), que es libre de girar sobre la horquilla, estando constreñido cerca de los extremos traseros de las barras traseras (23, 24) de la propia horquilla; dos cubos, sobre los cuales están montadas dos ruedas traseras (28) que están fijadas a los dos extremos de dicho árbol (27); un disco de freno (30) con la pinza de freno unida fijada a la horquilla que además está enclavado en dicho árbol (27); un motor eléctrico (31) alimentado por los acumuladores eléctricos colocados en la bandeja de soporte de los acumuladores eléctricos (46), que está instalada sobre dicha horquilla; accionando dicho motor eléctrico (31) la ruedas traseras (28); estando dicho asiento (44) y dicho receptáculo para contener unos objetos pequeños (45), fijados al bastidor perimetral superior; estando dicha bandeja de soporte de los acumuladores eléctricos (46) sostenida por el bastidor perimetral inferior; estando un espacio situado entre el bastidor perimetral inferior y el bastidor perimetral superior; un contenedor para contener unos objetos (47) que está alojado en el interior de dicho espacio; estando dicho contenedor para contener los objetos (47) provisionalmente fijado al bastidor perimetral inferior y en el lado en barras laterales (33) mediante unos elementos de retención, los cuales pueden ser elásticos o no.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2014/058261.

Solicitante: Stauber S.r.l. Unipersonale.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: Via Nazionale 57/59 33048 San Giovanni al Natisone (Udine) ITALIA.

Inventor/es: SCROPETTA,LUCIO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62K15/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.Ciclos plegables o recogibles.
  • B62K5/007 B62K […] › B62K 5/00 Ciclos con manillar, equipadas con más de dos ruedas principales (soportes de ciclos o muletas equipados con ruedas adicionales para conducción estabilizada B62H 1/12). › motorizados.

PDF original: ES-2607712_T3.pdf

 

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