Sistema que tiene múltiples cabinas en un hueco de ascensor.
Un sistema de ascensor que comprende:
un primer hueco del ascensor;
al menos cuatro cabinas (110) de ascensor situadas dentro de dicho primer hueco de ascensor, dichas cuatro cabinas (110) de ascensor que incluyen una primera cabina (110A) de ascensor situada encima de una segunda cabina (110B) de ascensor, dicha segunda cabina (110B) de ascensor colocada encima de una tercera cabina (110C) de ascensor y dicha tercera cabina (110C) de ascensor colocada encima de dicha cuarta cabina (110D) de ascensor, teniendo cada una de dichas cuatro cabina (110) una primera y una segunda pared que son sustancialmente paralelas;
un primer conjunto de cuatro cables acoplados a dicha segunda cabina (110B) de ascensor, dos cables de dicho primer conjunto de cuatro cables colocados en dicha primera pared de dicha segunda cabina (110B) de ascensor y los dos cables restantes de dicho primer conjunto de cuatro cables posicionado en dicha segunda pared de dicha segunda cabina (110B) de ascensor, en donde cada uno de dichos cuatro cables está conectado a su propio contrapeso 120, en un primer conjunto de contrapesos (120), no hay dos o más de dicho primer conjunto de cuatro cables conectados al mismo contrapeso (120);
un segundo conjunto de cuatro cables acoplados a dicha tercera cabina (110C) de ascensor, dos cables de dicho segundo conjunto de cuatro cables situados en dicha primera pared de dicha tercera cabina (110C) de ascensor y los dos cables restantes de dicho segundo conjunto de cuatro cables colocado en dicha segunda pared de dicha tercera cabina (110C) de ascensor, donde cada uno de dichos cuatro cables está conectado a su propio contrapeso (120) en un segundo conjunto de contrapesos (120), no dos o más de dicho segundo conjunto de cuatro cables conectado al mismo contrapeso (120), cada uno de dicho segundo conjunto de cuatro cables posicionado de manera que los cables no interfieran con dicho primer conjunto de cuatro cables conectados a dicha segunda cabina (110B) de ascensor; y un tercer conjunto de cuatro cables acoplados a dicha cuarta cabina (110D) de ascensor, dos cables de dicho tercer conjunto de cuatro cables colocados en dicha primera pared de dicha cuarta cabina (110D) de ascensor y los dos cables restantes de dicho tercer conjunto de cuatro cables colocados en dicha segunda pared de dicha cuarta cabina (110D) de ascensor, en donde cada uno de dichos cuatro cables está conectado a su propio contrapeso (120) en un tercer conjunto de contrapesos (120), no dos o más de dicho tercer conjunto de cuatro cables conectados al mismo contrapeso (120), cada uno de dicho tercer conjunto de cuatro cables posicionado de manera que los cables no interfieran con dicho primer conjunto de cuatro cables conectados a dicha segunda cabina (110B) de ascensor o dicho segundo conjunto de cuatro cables conectado a dicha tercera cabina (110C) de ascensor.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2011/063210.
Solicitante: Smart Lifts, LLC.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 1164 Chestnut Street Menlo Park, CA 94025 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: JACOBS,JUSTIN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B66B11/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO. › B66B ASCENSORES; ESCALERAS O PASILLOS MECANICOS (dispositivos salvavidas utilizados como alternativa a los medios de salida normales, p. ej. escaleras, durante el rescate, para hacer descender a las personas de los edificios u otras estructuras análogas, en jaulas, bolsas, o soportes similares A62B 1/02; equipamiento para la manipulación de cargars o para facilitar el embarque de pasajeros o similar B64D 9/00; dispositivos de frenado o de parada caracterizados por su aplicación a los mecanismos de elevación o izado B66D 5/00). › Partes constitutivas principales de los ascensores instalados en los edificios o adyacentes a éstos.
PDF original: ES-2667548_T3.pdf
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