Sistema para operar las palas de un helicóptero con la ayuda de aire comprimido.
Sistema (20) para operar las palas (2) huecas de un helicóptero (1) con la ayuda de aire comprimido,
comprendiendo el sistema, además de las palas (2) huecas que incorporan unas toberas (4):
- al menos una primera máquina que comprende un motor (5) y que está configurada para generar la potencia mecánica necesaria para la sustentación del helicóptero;
- al menos una segunda máquina que comprende un compresor (8) y que está configurada para generar el aire comprimido para operar las palas (2) huecas;
- unos medios de acoplamiento para acoplar la primera máquina con la segunda máquina; y
- unos medios de acoplamiento para acoplar la segunda máquina con las palas (2), que comprenden un árbol hueco del rotor (3) y una cabeza (13) hueca oscilante del rotor (3) que soporta las palas (2),
comprendiendo internamente el árbol hueco del rotor (3) un conducto (9) que conecta el árbol hueco del rotor (3) con la cabeza (13) hueca oscilante; caracterizado porque la cabeza (13) hueca oscilante es una cabeza elástica y comprende un canal (15) flexible y deformable elastomérico que conecta el conducto (9) con las palas (2) y que presenta la forma de una múltiple "V" que presenta, en las partes terminales de la "V", un número de ramificaciones iguales al número de palas (2) y susceptibles de guiar el aire comprimido hacia las toberas (4) de las palas (2).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2014/000410.
Solicitante: Airi Re S.r.l. Unipersonale.
Inventor/es: AICHNER,RICCARDO, DE ROSA,PASQUALE.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C27/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 27/00 Giroaviones; Sus rotores específicos (dispositivos de aterrizaje B64C 25/00). › siendo los dispositivos aparatos de reacción a chorro.
- B64C27/48 B64C 27/00 […] › Fijación del pie de la pala a la cabeza del rotor.
PDF original: ES-2633490_T3.pdf
Patentes similares o relacionadas:
Medios de sujeción y conjunto de fijación, del 6 de Julio de 2016, de UMS Skeldar Sweden AB: Unos medios de sujeción para vehículos aéreos, que comprenden un perno que tiene una primera porción de perno , una segunda porción de perno y […]
DISPOSITIVO DE SUJECCION CON CUBOS, Y PALA DE ROTOR PROVISTA CON TAL DISPOSITIVO DE SUJECCION A UN CUBO DE RUEDA, del 16 de Enero de 1992, de AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE: EL INVENTO ES UN DISPOSITIVO DE SUJECCION CON CUBOS DE RECUPERACION DE FUERZAS, Y UNA PALA DE ROTOR PROVISTA CON TAL DISPOSITIVO […]
PALAS DE ROTOR RETRÁCTILES PARA AERONAVES DE ALAS GIRATORIAS, del 30 de Mayo de 2013, de POBLETTE ESPINOSA MIRELES, Héctor: Esta invención se refiere a palas de rotor retráctiles para aeronaves de alas giratorias con un mecanismo que permite reducir la envergadura de las palas del rotor […]
Dispositivo aéreo, del 20 de Marzo de 2013, de TOURN, JEAN-CLAUDE: Dispositivo aéreo , que comprende una estructura y un elemento rotatorio provisto de al menos una pala , adaptado para efectuar […]
SISTEMAS Y MÉTODOS DE CONTROL DE VUELO MEJORADO PARA UNA AERONAVE A REACCIÓN DE TRIPLE MODO, del 11 de Enero de 2011, de THE BOEING COMPANY: Una aeronave a reacción de triple modo capaz de transformarse automáticamente desde un modo de helicóptero a un modo compuesto hasta un modo en ala fija sin ninguna intervención […]