Sistema de caldera de oxígeno-combustible y método para controlarlo.

Un sistema de caldera de oxígeno-combustible que comprende:

un generador de oxígeno (10) para separar el oxígeno del aire;



un molino de carbón (11) para secar y pulverizar carbón;

un quemador (12) para quemar el carbón secado y pulverizado con oxígeno generado en el generador de oxígeno (10);

un puerto de gases de explosión (13) en el que se suministra el oxígeno generado en el generador de oxígeno (10);

una caldera (1) provista del quemador (12) y el puerto de gases de explosión (14) en su pared;

un conducto (20) que introduce un gas de escape de combustión desde la caldera (1) afuera de la caldera;

una tubería de suministro de gas de recirculación (14) que presenta un puerto de bifurcación de gases de escape (22) dispuesto a mitad de camino del conducto (20) y suministrar el gas de escape de recirculación al molino de carbón (11), al quemador (12), y al puerto de gases de explosión (13); y

una tubería de suministro de oxígeno (16) que suministra oxígeno desde el generador de oxígeno (10) al quemador (12) y al puerto de gases de explosión (13), caracterizado porque

la tubería de suministro de gas de recirculación (14) tiene reguladores de flujo separados que regulan las tasas de flujo del gas de escape de recirculación suministrado al molino de carbón (11), al quemador (12) y al puerto de gases de explosión (13) de manera independiente,

la tubería de suministro de oxígeno (16) tiene reguladores de flujo separados que regulan las tasas de flujo del oxígeno suministrado al quemador (12) y al puerto de gases de explosión (13) de manera independiente,

en donde el puerto de bifurcación de gases de escape (22) se dispone corriente abajo del aparato de extracción de polvo en seco (4) dispuesto en el conducto (20), y

se provee un aparato de control de oxígeno (25) caracterizado porque dicho aparato de control de oxígeno (25) está adaptado para establecer una concentración de oxígeno suministrado desde el generador de oxígeno (10) al puerto de gases de explosión (13) en un intervalo de entre 26% y 28%, y para hacer que la concentración de oxígeno que se suministrará al puerto de gases de explosión (13) sea menor que la del oxígeno que se suministrará desde el generador de oxígeno (10) al quemador (12).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E09174383.

Solicitante: Mitsubishi Hitachi Power Systems, Ltd.

Inventor/es: SHIBATA, TSUYOSHI, YAMADA, AKIHIRO, HAYASHI, YOSHIHARU, Taniguchi,Masayuki.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F23C9/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F23 APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION.F23C PROCEDIMIENTOS O APARATOS DE COMBUSTION QUE UTILIZAN COMBUSTIBLES FLUIDOS O COMBUSTIBLES SOLIDOS SUSPENDIDOS EN AIRE (quemadores F23D). › Aparatos de combustión caracterizados por disposiciones para hacer retornar los productos de combustión o los gases de combustión a la cámara de combustión (aparatos de combustión de lecho fluidificado con dispositivos para la remoción y parcial reintroducción de material en el lecho F23C 10/02; aparatos de combustión de lecho fluidificado con dispositivos para la remoción y parcial reintroducción de material en el lecho F23C 10/26).
  • F23L7/00 F23 […] › F23L SUMINISTRO DE AIRE O LIQUIDOS O GASES NO COMBUSTIBLES A APARATOS DE COMBUSTION EN GENERAL (altares con medios de suministro de aire o vapor F23M 3/04; desviadores o protectores con pasajes de suministro de aire F23M 9/04 ); VALVULAS O REGULADORES DE TIRO ESPECIALMENTE ADAPTADOS AL CONTROL DEL SUMINISTRO DE AIRE O EL TIRO EN APARATOS DE COMBUSTION; TIRO INDUCIDO EN APARATOS DE COMBUSTION; TAPAS PARA CHIMENEAS O RESPIRADEROS; TERMINALES PARA LOS CONDUCTORES DE HUMOS. › Alimentacion de líquidos o gases al fuego no combustibles distintos del aire, p. ej. oxígeno, vapor.

PDF original: ES-2616203_T3.pdf

 

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