Luz para automóvil.

Una luz para automóvil (1), que comprende: una carcasa trasera (2),

que tiene sustancialmente forma de cuenca y está estructurada de tal manera que se fija en la carrocería del vehículo; una media carcasa frontal (3), que se coloca con el fin de cerrar la boca de la carcasa trasera (2) y está provista de al menos una parte (3a) transparente o semitransparente; y al menos un conjunto de iluminación (4), que emite luz según las instrucciones y está ubicado dentro de la carcasa trasera (2) de manera que puede retroiluminar dicha parte (3a) transparente o semitransparente de la media carcasa frontal (3);

dicho conjunto de alumbrado (4) comprende a su vez un cuerpo de guía de luz (5) en forma de placa, que se extiende dentro de la carcasa trasera (2) de forma que dispone una pared lateral frontal (6) del mismo de manera que quede orientada hacia la parte (3a) transparente o semitransparente de la media carcasa frontal (3), y una pared lateral trasera (7) de la misma de forma que quede orientada hacia la parte inferior de la carcasa trasera (2); y un dispositivo emisor de luz (8), que está ubicado dentro de la carcasa trasera (2) y está estructurado para dirigir la luz producida dentro del cuerpo de guía de luz (5) en forma de placa, de forma que la luz pueda alcanzar la pared lateral frontal (6) y salir de la misma; en el que la pared lateral trasera (7) del cuerpo de guía de luz (5) en forma de placa tiene un perfil curvado que tiene una forma sustancialmente parabólica, con la concavidad orientada hacia la pared lateral frontal (6), y está provisto de una ranura transversal (9), que se extiende dentro del cuerpo de guía de luz (5) en forma de placa, desde la pared lateral trasera (7) hasta la pared lateral frontal (6), permaneciendo sustancialmente perpendicular al plano medio del cuerpo de guía de luz (5) en forma de placa y sustancialmente paralelo a un eje óptico (A) de la luz para automóvil de tal manera que divide la pared lateral trasera (7) en dos partes semiparabólicas (7a, 7b, 7c, 7d, 7e), cada una de las cuales sigue un perfil curvado específico con una geometría parabólica compleja; estando la luz para automóvil (1) caracterizada por que el dispositivo emisor de luz (8) se acopla a dicha ranura transversal (9) y está provisto de dos fuentes de luz (10), que están posicionadas dentro de la ranura transversal (9), cada una enfrentada directamente a una pared lateral interna (11) respectiva del cuerpo de guía de luz (5) en forma de placa de manera que dirija la luz producida dentro del cuerpo de guía de luz (5) en forma de placa hacia una parte semiparabólica (7a, 7b, 7c, 7d, 7e) correspondiente de la pared lateral trasera (7); y por que al menos una de las dos partes semiparabólicas (7a, 7b; 7c, 7d, 7e) de la pared lateral trasera (7) está conformada de manera que dirige los rayos de luz procedentes de la fuente de luz (10) hacia la pared lateral frontal (6) de tal manera que los rayos de luz que salen de la pared lateral frontal (6) se coliman en una primera dirección (d1) sustancialmente paralela a dicho eje óptico (A) de la luz para automóvil, y también al menos en una segunda dirección (d2, d3) inclinada con respecto al eje óptico (A) de la luz para automóvil por un primer ángulo preestablecido.