Diseño de célula de combustible basado en una placa bipolar con bastidor.
Una pila de células de combustible de membrana de electrolito polimérico,
que comprende:
un envase electroquímico que comprende un cátodo, un ánodo y una membrana polimérica interpuesta entre el cátodo y el ánodo;
una primera placa bipolar;
una segunda placa bipolar; y
espaciadores porosos eléctricamente conductores que proporcionan un campo de flujo, estando seleccionados dichos espaciadores entre una plancha metálica perforada, malla metálica expandida, una malla de alambre metálico, una espuma de metal o una espuma de grafito;
en la que el envase electroquímico está dispuesto entre la primera y la segunda placas bipolares y un espaciador poroso se interpone entre la primera placa bipolar y el envase electroquímico; y
en la que la segunda placa bipolar comprende una parte central y una parte periférica, comprendiendo la segunda placa bipolar además un rebaje formado por la parte central que se aleja del plano en el que reside la parte periférica de la segunda placa bipolar;
un primer compartimiento interpuesto entre la segunda placa bipolar y el envase electroquímico, un espaciador poroso que reside en dicho primer compartimiento, comprendiendo además la segunda placa bipolar una pluralidad de primeras aberturas para introducir un fluido en el primer compartimiento y una pluralidad de segundas aberturas para extraer el fluido del primer compartimiento;
una primera junta que comprende una parte periférica y una cavidad central, comprendiendo la parte periférica aberturas para la entrada de gas de combustible, la salida de gas de combustible, la entrada de gas oxidante, la salida de gas oxidante, la entrada de fluido de refrigeración y la salida de fluido de refrigeración,
en donde la cavidad central está adaptada para albergar el rebaje de la segunda placa bipolar, comprendiendo la primera junta de forma adicional un primer canal que conecta la entrada de gas de combustible y una pluralidad de primeras rendijas en un borde de dicha junta que bordea la cavidad central en dicha junta, estando una de las primeras rendijas en alineación con una de las primeras aberturas de la segunda placa bipolar; y un segundo canal que conecta la salida de gas de combustible y una pluralidad de segundas rendijas en el borde de dicha junta que bordea la cavidad central de dicha junta, una de las segundas rendijas está en alineación con una de las segundas aberturas de la segunda placa bipolar, en donde las protuberancias proporcionadas sobre la segunda placa bipolar están en contacto con la primera placa bipolar, en donde un segundo compartimiento que recibe un fluido de refrigeración está formado por la primera junta, la primera placa bipolar y la segunda placa bipolar.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2009/003700.
Solicitante: Nuvera Fuel Cells, LLC.
Inventor/es: CONTI,AMEDEO, BLANCHET,SCOTT C, GAMBINI,FILIPPO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- H01M8/02 ELECTRICIDAD. › H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS. › H01M PROCEDIMIENTOS O MEDIOS, p. ej. BATERÍAS, PARA LA CONVERSION DIRECTA DE LA ENERGIA QUIMICA EN ENERGIA ELECTRICA. › H01M 8/00 Pilas de combustible; Su fabricación. › Partes constitutivas (electrodos H01M 4/86 - H01M 4/98).
- H01M8/24 H01M 8/00 […] › Agrupación de celdas de combustible, p. ej. apilamiento de pilas de combustible.
PDF original: ES-2598167_T3.pdf
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