Aparato de conexión automática de terminal de control para un disyuntor de aire de tipo extraíble y circuito de aire que tiene el mismo.

Aparato de conexión automática de terminal de control para un disyuntor de aire,

en un disyuntor de aire que comprende un bastidor (A) conectado eléctricamente a una carga eléctrica y una fuente de alimentación en un circuito, y un cuerpo principal (B) que puede moverse a una posición de conexión en la que el cuerpo principal está conectado eléctricamente al bastidor, una posición de prueba en la que el cuerpo principal está desconectado eléctricamente del bastidor pero una fuente de alimentación de control está conectada y se implementa una entrada/salida de señales, y una posición de desconexión en la que el cuerpo principal está desconectado eléctricamente del bastidor, no se suministra la fuente de alimentación de control y no se implementa la entrada/salida de señales, comprendiendo el aparato de conexión automática de terminal de control:

un husillo (S) dotado de una parte roscada y que puede rotarse manualmente conectándolo a un mango;

una placa móvil (MP) conectada a la parte roscada del husillo mediante engrane para moverse hacia atrás y hacia delante a lo largo de la parte roscada del husillo rotatorio;

un engranaje de cremallera (R) instalado sobre una superficie superior de la placa móvil para poder moverse hacia detrás y hacia delante junto con la placa móvil que se mueve hacia detrás y hacia delante;

un engranaje de piñón (300a, 300b), dotado de una parte de dientes, instalados en posiciones respectivas del cuerpo principal que han de engranarse con el engranaje de cremallera y, por tanto, que pueden pivotar según se mueve hacia detrás y hacia delante el engranaje de cremallera;

una leva (400) dotada de una parte de dientes engranados con el engranaje de piñón, pudiendo rotarse la leva para transmitir una fuerza de accionamiento de rotación desde el engranaje de piñón;

una palanca (500);

un vástago (600) conectado a la palanca y por tanto móvil en una dirección vertical según la rotación de la palanca;

un módulo de terminal de control fijo (800) instalado de manera fija en el cuerpo principal; y

un módulo de terminal de control móvil (700) instalado en el bastidor, conectado al vástago que puede moverse verticalmente de ese modo junto con el vástago que se mueve verticalmente y que puede moverse a una posición para conectarse al módulo de terminal de control fijo del cuerpo principal y una posición para desconectarse del mismo

caracterizado porque

la leva (400) está dotada de un saliente (420) para transmitir la fuerza de accionamiento de rotación, y un radio de la parte de dientes de la leva (400) que es mayor que un radio de la parte de dientes del engranaje de piñón (300a, 300b) para amplificar un par de torsión; y

la palanca (500) tiene una parte de extremo que puede conectarse a la leva o separarse de la leva y que puede rotar mediante la fuerza de accionamiento de rotación transmitida desde la leva cuando se conecta a la leva, estando la palanca dotada de una parte de ranura (510) correspondiente al saliente (420) de la leva, permitiendo la parte de ranura que el saliente de la leva se inserte dentro de la parte de ranura para transmitir la fuerza de accionamiento de rotación y para separarse de la ranura para detener la fuerza de accionamiento de rotación.