Sistema de enganche para una bolsa de motocicleta.

Sistema para enganchar y desenganchar una bolsa (10) con respecto a una estructura fija de una motocicleta,

que comprende un marco de enganche tubular (16), destinado a ser constreñido a dicha estructura fija, y una placa de enganche principal (14), destinada a ser constreñida a la bolsa (10), estando dicha placa de enganche principal (14) provista de unos primeros medios de enganche en forma de gancho (18), aptos para sujetar una primera parte (20) del marco de enganche tubular (16), y de unos segundos medios de soporte fijos (22), aptos para recibir una segunda parte (24) del marco de enganche tubular (16) opuesta a dicha primera parte (20), comprendiendo el sistema unos medios de enganche móviles (26) posicionados en dichos segundos medios de soporte fijos (22) y que se pueden accionar de manera que giren, mediante un mecanismo de bloqueo (28), entre una primera posición operativa, para sujetar dicha segunda parte (24) del marco de enganche tubular (16) y para mantener dicho marco de enganche tubular (16) enganchado a dicha placa de enganche principal (14), y una segunda posición no operativa, para liberar dicha segunda parte (24) del marco de enganche tubular (16) y, de este modo, obtener el desacoplamiento de la bolsa (10) de la motocicleta, caracterizado por que dicho mecanismo de bloqueo (28) está íntegramente unido a una subplaca de bloqueo (34) de manera que, al hacer girar una llave (30) de dicho mecanismo de bloqueo (28), dicha subplaca de bloqueo (34) se adapta para girar con el mismo movimiento angular de la llave (30) de modo que accione dichos medios de enganche móviles (26) obtenidos en forma de gancho, estando dicho gancho (26) conectado elásticamente a dicha placa de enganche principal (14) mediante un resorte helicoidal (44) que, cuando no está estirado, se adapta para mantener dicho gancho (26) en su posición no operativa, estando dicho gancho (26) insertado en un respectivo asiento (36) obtenido en la pared frontal de dicha placa de enganche principal (14), comprendiendo el sistema además una clavija (38), encajada a través de una abertura (40) realizada en una pared de dicha placa de enganche principal (14) que pasa por dicho gancho (26) en un orificio pasante (42) previsto en el mismo y que encaja en el interior de dicha placa de enganche principal (14) para asegurar el acoplamiento giratorio de dicho gancho (26) con dicha placa de enganche principal (14), y presentando dicha subplaca de bloqueo (34) una superficie inclinada (62) que, cuando se pone en rotación, puede acoplarse con un labio (64) obtenido en la pared posterior de dicho gancho (26), adaptándose la acción de la superficie inclinada (62) en el labio (64) para provocar el giro de dicho gancho (26) alrededor de la respectiva clavija (38), superando la acción de dicho resorte (44), moviendo de este modo dicho gancho (26) hacia su posición operativa.