Cadena de cinta transportadora.

Un eslabón de lámina de metal de acero inoxidable (2), que comprende una parte del cuerpo de transportación básicamente rectangular (3) y un ensamble de bisagra (4) localizado debajo de la parte del cuerpo de transportación,

cuyo ensamble de bisagra (4) comprende una hoja de bisagra localizada centralmente (7) en un lado longitudinal (8) de la parte del cuerpo de transportación (3) del eslabón (2), y un par de hojas de bisagra (10) separadas con una distancia intermedia (9) en el lado opuesto longitudinal (11) del eslabón (2), y en donde el ancho del ensamble de bisagra (40 en el primer lado longitudinal (8) es entre 41 mm y 43 mm, en donde:

el ensamble de bisagra (4) comprende además dos hojas de bisagra auxiliares (12), cada una localizada, con un segundo espacio intermedio (13), junto a la articulación central (7) en el lado longitudinal (8) de la parte del cuerpo de transportación (3) del eslabón (2);

en donde el grosor de la lámina de metal de la parte del cuerpo de transportación (3) es 2.5 mm y en donde el diámetro interior de las hojas de bisagra (7, 10, 12) es 4.0 mm, y

en donde el paso entre las hojas de bisagra (7, 10, 12) en el lados opuestos longitudinales (8, 11) es 1 pulgada (25.4 mm).

Cadena de cinta transportadora La invenciïn se refiere a una cadena de cinta transportadora, que comprende una serie de eslabones de lïminas de metal os cuales se proporcionan cada uno con una parte del cuerpo de transportaciïn bïsicamente rectangular y con un ensamble de bisagra localizado por debajo de la parte del cuerpo de transportaciïn, cuyo ensamble de bisagra comprende una hoja de bisagra localizada centralmente en un lado longitudinal de la parte del cuerpo de transportaciïn del eslabïn, y comprende un par de hojas de bisagra separadas con una distancia intermedia en el lado opuesto longitudinal del eslabïn, mientras que la articulaciïn central se localiza en el espacio intermedio de un mïdulo sucesivo.

Tal cadena de cinta transportadora es generalmente conocida y se puede usar para transportar botellas, latas etc. en, por ejemplo, fïbricas de cerveza, plantas de embotellado de bebidas etc. Tales cadenas se conocen por su uso en pistas transportadoras rectas asï como tambiïn para su uso en pistas transportadoras que se doblan, en cuyo ïltimo caso la cadena puede pasar a travïs de un doblez en una superficie plana, y se conoce como "cadena flexible".

Las cadenas habituales de este tipo tienen una capacidad de carga de aproximadamente 6000 N, es decir, la longitud de la cadena aumenta excesivamente cuando se ejerce una fuerza de tracciïn mayor, de manera que la rueda de cadena que acciona la cadena can ya no funciona apropiadamente.

Con la cadena habitual, el grosor de la lïmina de metal de la parte del cuerpo de transportaciïn es de aproximadamente 2.9 mm - 3.1 mm, y el diïmetro del pasador de bisagra es de aproximadamente 6.0 mm - 6.4 mm. El ancho estïndar del ensamble de bisagra es de aproximadamente 41 -43 mm, y el paso de los eslabones es de aproximadamente 1.5 pulgadas. Cada tipo de cadena es tan convencional que se ha estandarizado en la DIN 8153/ISO 4348.

Un inconveniente de la cadena conocida es que cuando se fabrica, los costos del material son relativamente altos.

Ademïs, para usos que involucran cargas pesadas, existe una cadena de cinta transportadora extra ancha, en donde el ensamble de bisagra se proporciona con dos hojas de bisagra auxiliares, cada una localizada, con un espacio intermedio, junto a la articulaciïn central en el lado longitudinal, mientras que el par de hojas de bisagra de un mïdulo anterior se localizan cada una en un segundo espacio intermedio. Tal "cadena con doble bisagra" extra ancha se conoce de "MCC Modular conveyor components", MCC Modular conveyor components, noviembre de 1995, pïgina 3, fig. 1.

El objetivo de la invenciïn es proporcionar una cadena de cinta transportadora alternativa a la cadena estandarizada en DIN 8153/ISO 4348, con la cual los costos del material se pueden reducir considerablemente con solamente una pequeïa concesiïn como la capacidad de carga de la uniïn. Con ese fin, la invenciïn proporciona una uniïn para cadenas de cinta transportadora de acuerdo con la reivindicaciïn 1.

Reduciendo considerablemente el grosor de la lïmina de metal de la parte del cuerpo de transportaciïn y del pasador de bisagra, y arreglando la bisagra para que sea de diseïo doble, una cadena se puede llevar a la prïctica con una capacidad de carga que se aproxima a la capacidad de carga de la cadena convencional, mientras que los costos del material pueden ser considerablemente mïs bajos.

Usando una combinaciïn de, precisamente, una bisagra doble y las dimensiones mencionadas, una cadena se puede llevar a la prïctica manteniendo el ancho de la cadena estandarizada y aproximïndose a la capacidad de carga de la cadena estandarizada, mientras que los costos del material pueden ser considerablemente mïs bajos.

Cuando el grosor de la lïmina de metal de la parte del cuerpo de transportaciïn es de aproximadamente 2.5 mm, cuando el diïmetro del pasador de bisagra es de aproximadamente 4.0 mm, cuando el ancho de la bisagra es de aproximadamente 42 mm y cuando el paso entre los eslabones es de aproximadamente 1 pulgadas (2.54 cm) , del mismo tipo de lïmina de metal usado para una cadena de acero inoxidable convencional (por ejemplo con nïmero de material 1.4589) , una cadena se puede obtener con una capacidad de carga de aproximadamente 5000 N, y un curso de transportaciïn considerablemente mïs clamado, mientras que los costos del material de los eslabones pueden ser de aproximadamente 20% menores.

Las modalidades de la invenciïn adicionalmente ventajosas se representan en las reivindicaciones dependientes.

La invenciïn se refiere ademïs a un eslabïn y a un pasador de bisagra.

La invenciïn se describirï ademïs en base a una modalidad ilustrativa que se representa en los dibujos.

En los dibujos, la Fig. 1 muestra una vista en planta superior esquemïtica de una primera modalidad de una cadena de cinta transportadora de acuerdo con la invenciïn;

La Fig. 1b muestra una vista lateral de la cadena de la Fig. 1a;

La Fig. 1c muestra una vista frontal de la cadena de la Fig. 1a; La Fig. 2 muestra una vista en planta superior esquemïtica de una segunda modalidad de una cadena de acuerdo con la invenciïn; La Fig. 2b muestra una vista lateral de la cadena de la Fig. 2a; y La Fig. 2c muestra una vista frontal de la cadena de la Fig. 2a.

En las Figuras, las partes idïnticas o correspondientes son idïnticas o con el mismo nïmero de referencia. Los dibujos son solamente representaciones esquemïticas de las modalidades preferidas de la invenciïn que se dan a manera de modalidad ilustrativa no limitante.

La Fig. 1 muestra una cadena de cinta transportadora 1, que comprende una serie de eslabones de lïminas de metal

2. Los eslabones 2 se proporcionan cada uno con una parte del cuerpo de transportaciïn bïsicamente rectangular 3 y con un ensamble de bisagra 4 localizado debajo de la parte del cuerpo de transportaciïn 3. La cadena de cinta transportadora 3 estï pensada para que se mueva, durante el uso, en una direcciïn de transportaciïn indicada con la flecha P, a lo largo de una pista de transportaciïn 5. La pista de transportaciïn 5 soporta la parte del cuerpo de transportaciïn 3 y se proporciona con una ranura 6 para guiar el ensamble de bisagra 4 en la misma.

De manera conocida por un experto en la tïcnica, los eslabones de lïminas de metal se han perforado en la lïmina de metal formando las hojas de bisagra. En esta modalidad ilustrativa, los eslabones se fabrican de acero inoxidable ferrïtico-perlïtico con, por ejemplo, el nïmero de material 1.4589, 1.4016 ï 1.4017.

El ensamble de bisagra 4 comprende una hoja de bisagra localizada centralmente 7 en un lado longitudinal 8 de la parte del cuerpo de transportaciïn 3 del eslabïn 3, y ademïs un par de hojas de bisagra 10 separadas con una distancia intermedia 9 transversal a la direcciïn de transportaciïn en el lado opuesto longitudinal 11 del eslabïn 2.

La hoja de bisagra central se localiza en el espacio intermedio 9 de un mïdulo sucesivo 2'.

El ensamble de bisagra 4 comprende ademïs dos hojas de bisagra auxiliares 12, cada una localizada, con un segundo espacio intermedio 13, junto a la articulaciïn central 7 del lado longitudinal 8 de la parte del cuerpo de transportaciïn del eslabïn 2. El par de hojas de bisagra 10 de un mïdulo anterior 2" se incluyen cada una en un segundo espacio intermedio.

Las hojas de bisagra de cooperaciïn 7, 12 en un lado, y 10 en el otro lado, del mïdulo sucesivos se conectan por medio de los pasadores de bisagra de acero 14.

En esta modalidad ilustrativa, los pasadores de bisagra se diseïan en una pieza. Estï claro que, si se desea, los pasadores de bisagra se pueden diseïar en mïs partes, por ejemplo dos partes sucesivas transversales a la direcciïn de transportaciïn. Preferentemente, los pasadores se fabrican de acero inoxidable, pero tambiïn se pueden fabricar de diferentes materiales.

Los pasadores de bisagra 14 se ajustan con algïn ajuste tipo presilla en las hojas de bisagra 7, 12 del lado longitudinal 8, mientras que el par de hojas de bisagra 10 en el lado opuesto longitudinal 11 se ajusta con un ajuste liberable. Como se muestra aquï, se prefiere que las hojas de bisagra en los lados opuestos longitudinales, juntos, tengan un ancho sustancialmente igual.

En esta modalidad ilustrativa, el grosor de la lïmina de metal de la parte del cuerpo de transportaciïn es 2.5 mm, y el diïmetro de los pasadores de bisagra es 4.0 mm.

El ancho del ensamble de bisagra es 42.2 mm, mientras que, en este ejemplo, el paso entre los eslabones sucesivos es 25.4 mm. Naturalmente, el paso se puede elegir para que sea diferente, por ejemplo 1.5" (38.1 mm) .

La longitud del pasador de bisagra... [Seguir leyendo]

1. Un eslabïn de lïmina de metal de acero inoxidable (2) , que comprende una parte del cuerpo de transportaciïn bïsicamente rectangular (3) y un ensamble de bisagra (4) localizado debajo de la parte del cuerpo de transportaciïn, cuyo ensamble de bisagra (4) comprende una hoja de bisagra localizada centralmente (7) en un lado longitudinal (8) de la parte del cuerpo de transportaciïn (3) del eslabïn (2) , y un par de hojas de bisagra (10) separadas con una distancia intermedia (9) en el lado opuesto longitudinal (11) del eslabïn (2) , y en donde el ancho del ensamble de bisagra (40 en el primer lado longitudinal (8) es entre 41 mm y 43 mm, en donde:

el ensamble de bisagra (4) comprende ademïs dos hojas de bisagra auxiliares (12) , cada una localizada, con un segundo espacio intermedio (13) , junto a la articulaciïn central (7) en el lado longitudinal (8) de la parte del cuerpo de transportaciïn (3) del eslabïn (2) ; en donde el grosor de la lïmina de metal de la parte del cuerpo de transportaciïn (3) es 2.5 mm y en donde el diïmetro interior de las hojas de bisagra (7, 10, 12) es 4.0 mm, y en donde el paso entre las hojas de bisagra (7, 10, 12) en el lados opuestos longitudinales (8, 11) es 1 pulgada (25.4 mm) .

2. Un eslabïn de acuerdo con la reivindicaciïn 1, en donde el ancho de las hojas de bisagra (7, 10, 12) es mutuamente desigual por lado.

3. Una cadena de cinta transportadora (1) , que comprende una serie de acero inoxidable eslabones de lïminas de metal (2) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde la hoja central (7) se localiza en el espacio intermedio (9) de un eslabïn sucesivo (2) , mientras que el par de hojas de bisagra

(10) de un eslabïn anterior (2) se localizan cada una en un segundo espacio intermedio (13) , en donde las hojas de bisagra de cooperaciïn (7, 10, 12) de eslabones sucesivos (2) se conectan por medio de pasadores de bisagra (14) , y en donde el diïmetro del pasador de bisagra (14) es 4.0 mm.

4. Una cadena de cinta transportadora (1) de acuerdo con la reivindicaciïn 3, en donde el pasador de bisagra

(14) se fabrica de acero, preferentemente de acero inoxidable que comprende mïs de 0.6% en peso de carbono .

15. 19% en peso de cromo.

5. Una cadena de cinta transportadora (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde la longitud del pasador de bisagra (14) es entre 38 mm y 42 mm, y es, preferentemente, de 40 mm.

6. Una cadena de cinta transportadora (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde un lado longitudinal (11) de la parte del cuerpo de transportaciïn (3) es adyacente a los extremos, y en donde las hojas de bisagra (10) de uno de los lados (8, 11) se diseïan sobredimensionadas de manera que los eslabones sucesivos (2) pueden pasar a travïs de un doblez en una superficie plana.