Unidad interior para aparato acondicionador de aire.
Una unidad interior de un aparato acondicionador de aire, que comprende:
un chasis que incluye un estabilizador que genera un flujo de aire y una ranura de inserción del ventilador;
un ventilador de flujo cruzado que se monta sobre una superficie frontal del chasis correspondiendo a unextremo superior del estabilizador, para aspirar el aire interior, en donde el ventilador de flujo cruzado tieneuna multitud de palas radialmente dispuestas a lo largo de una dirección circunferencial;
un intercambiador de calor que está dispuesto en un lado frontal del ventilador para ejecutar un intercambio decalor con el aire interior,
en donde la razón del espesor (T) a la longitud (L) de una pala está en el intervalo de 0,088 ≤ %le;32;caracterizado porque
la razón del diámetro interior (D1) al diámetro exterior (D2) de la pala es 0,77 ≤D2 ≤1.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E09167807.
Solicitante: LG ELECTRONICS INC..
Nacionalidad solicitante: República de Corea.
Dirección: LG TWIN TOWERS, 20, YOIDO-DONG YOUNGDUNGPO-GU SEOUL 150-721 REPUBLICA DE COREA.
Inventor/es: PARK,JEONG TAEK, Huh,Deok, SEO,KI-WON.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F24F1/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F24 CALEFACCION; HORNILLAS; VENTILACION. › F24F ACONDICIONAMIENTO DEL AIRE; HUMIDIFICACION DEL AIRE; VENTILACION; UTILIZACION DE CORRIENTES DE AIRE COMO PANTALLAS (retirada de suciedades o de humos de los lugares donde se han producido B08B 15/00; conductos verticales para la evacuación de humos de los edificios E04F 17/02; tapas para chimeneas o respiraderos, terminales para conductores de humos F23L 17/02). › Unidades de habitación para aire acondicionado, p. ej. unidades separadas o autocontenidas o unidades que reciben el aire primario de una unidad central.
- F24F7/007 F24F […] › F24F 7/00 Ventilación. › con circulación forzada (utilizando sistemas de conducciones F24F 7/06).
PDF original: ES-2401533_T3.pdf
Fragmento de la descripción:
Unidad interior para aparato acondicionador de aire.
La presente invención se refiere a una unidad interior para un aparato acondicionador de aire.
En general, una aparato acondicionador de aire es un aparato que enfría/calienta una habitación utilizando un compresor, un condensador, un dispositivo de expansión y un evaporador.
El aparato acondicionador de aire, que incluye una unidad interior y una unidad exterior, puede ser un aparato acondicionador de aire independiente, en el que una unidad interior está separada de una unidad exterior, y un acondicionador de aire integrado en el que una unidad interior se integra con una unidad exterior.
Se reciben en la unidad interior un ventilador que obligatoriamente sopla aire y un intercambiador de calor que lleva a cabo un intercambio de calor con el aire interior que se aspira.
También, comúnmente se aplica a un aparato acondicionador de aire convencional un método en el que el aire soplado desde una superficie frontal y una zona superior se descarga hacia abajo a la superficie frontal. Y comúnmente se aplica un ventilador de flujo cruzado a una unidad interior independiente que se instala en una superficie de pared.
En una unidad interior a la que se aplica un ventilador de flujo cruzado de esta clase, tiene un incremento de la demanda por los consumidores una unidad interior a la que se aplica un ventilador de flujo cruzado de alta eficiencia que puede reducir las cargas de los gastos de electricidad. El documento JP 5044686 describe un ventilador de flujo cruzado sobre el que se basa el preámbulo de la reivindicación 1 anexa.
Más específicamente, se ha aplicado un intercambiador de calor que tiene un aumento del área de intercambio de calor con el fin de lograr una alta eficiencia en una unidad interior limitada estándar. Con el fin de satisfacer tal demanda, se puede utilizar también un intercambiador de calor en el que los tubos de líquido refrigerante se disponen en 3 filas por delante y por detrás. Sin embargo, si se aplica el intercambiador de calor de 3 filas a la unidad interior a la que se aplica el ventilador de flujo cruzado, el área de intercambio de calor se incrementa pero la resistencia del sistema se aumenta. Y, así como se aumenta la resistencia del sistema, se aumenta el nivel de ruido para el mismo volumen de aire. Por ejemplo, es altamente probable que se genere ruido tal como un ruido creciente.
Se propone la presente invención para resolver el problema. Un objeto de la presente invención es proporcionar una estructura de ventilador en la que el ventilador pueda operarse normalmente sin ruido anormal aunque se aumente la resistencia del aire por el polvo acumulado en un intercambiador de calor o en un filtro debido a un tiempo largo de utilización, teniendo un nivel de ruido reducido, cuando se aplica un intercambiador de calor de 3 filas a una unidad interior a la cual se aplica un ventilador de flujo cruzado.
La invención se define mediante las reivindicaciones.
Con la unidad interior para el aparato acondicionador de aire según la presente invención, la resistencia del sistema puede reducirse aunque se aplique un intercambiador de calor de 3 filas con el fin de mejorar una eficiencia en el intercambio de calor de la unidad interior.
También, aunque se aumente la resistencia por la acumulación de polvo en un intercambiador de calor o en un filtro debido a un largo tiempo de utilización, el ventilador puede operarse normalmente sin ruido anormal.
También, aunque se utilice un intercambiador de calor de 3 filas, se puede reducir el nivel de ruido.
Los anteriores y otros objetos, características y ventajas de la presente invención se harán evidentes a partir de la siguiente descripción de realizaciones preferidas que se dan conjuntamente con los dibujos adjuntos, en los que:
La FIGURA 1 es una vista en sección transversal lateral que muestra una estructura de una unidad interior para un aparato acondicionador de aire según una realización de la presente invención; La FIGURA 2 es una vista en perspectiva frontal de un chasis aplicado a una unidad interior según una realización de la presente invención; La FIGURA 3 es una vista en perspectiva parcial de un ventilador montado en una unidad interior según una realización de la presente invención; La FIGURA 4 es una vista lateral del ventilador; La FIGURA 5 es una vista en perspectiva que muestra una pala de un ventilador que corresponde a una parte A de la FIGURA 4; La FIGURA 6 es un gráfico que muestra resultados experimentales para la relación entre un ángulo circunferencial exterior y el ruido en un ventilador de una unidad interior según una realización de la presente invención;
La FIGURA 7 es un gráfico que muestra resultados experimentales para la relación entre una razón del diámetro interior al diámetro exterior y el ruido en un ventilador de una unidad interior según una realización de la presente invención; La FIGURA 8 es un gráfico que muestra resultados experimentales para la relación entre una razón del espesor a la longitud de una pala y el ruido en un ventilador de una unidad interior según una realización de la presente invención; La FIGURA 9 es un gráfico que muestra resultados experimentales para la relación entre una razón de una profundidad de inserción a la longitud de un ventilador y el ruido en un ventilador de una unidad interior según una realización de la presente invención; y La FIGURA 10 es un gráfico que muestra un resultado de una mejora del nivel de ruido cuando se hace funcionar una unidad interior en la que se monta un ventilador diseñado óptimamente.
De aquí en adelante, las realizaciones de la presente invención se describirán con detalle con referencia a los dibujos adjuntos.
La FIGURA 1 es una vista en sección transversal lateral que muestra una estructura de una unidad interior para un aparato acondicionador de aire según una realización de la presente invención.
Haciendo referencia a la FIGURA 1, la unidad interior 10 para el aparato acondicionador de aire incluye un chasis 11 que se adhiere estrechamente a una superficie de pared, un marco frontal 12 que se acopla a un lado del frente del chasis 11, un panel frontal 13 que se proporciona de forma giratoria o elevable en una superficie frontal del marco frontal 12, un ventilador 17 que se recibe en un espacio formado por el chasis 11 y el marco frontal 12 para aspirar aire interior, y un intercambiador 16 de calor que rodea el ventilador 17 para llevar a cabo un intercambio de calor con el aire interior que se aspira.
Más específicamente, se proporciona un estabilizador 112 en una superficie frontal del chasis 11 para permitir que se genere un flujo de aire mientras gira el ventilador 17. Y una parte 111 del asiento del intercambiador de calor que sujeta un extremo del intercambiador 16 de calor está formada sobre un lateral superior del estabilizador 112.
Además, una rejilla de entrada que aspira aire interior está formada en una superficie superior del marco frontal 12 y también una lumbrera 122 de entrada de la superficie frontal que aspira aire interior está formada en una superficie frontal del mismo. Y un filtro 15 está montado en una superficie frontal del intercambiador 16 de calor para limpiar el aire interior aspirado a través de la rejilla 121 de entrada y la lumbrera 122 de entrada de la superficie frontal.
Además, si la unidad interior 10 funciona, se gira o se gira hacia arriba un extremo superior o un extremo inferior del panel frontal 13 para permitir abrirse a la lumbrera 122 de entrada de la superficie frontal. Y se proporciona una rejilla de descarga 14 en un extremo inferior de la unidad interior 10, estando asentado el otro extremo del intercambiador 16 de calor sobre un lado superior de la rejilla de descarga 14 y estando formada una lumbrera de salida 141 de aire en un lado inferior de la misma. Y, un extremo inferior del estabilizador 112 se extiende hasta la lumbrera de salida 141 de aire. Y una persiana 143 de descarga que controla un flujo hacia la derecha y hacia la izquierda del aire descargado y un álabe 142 de descarga que no solo abre/cierra selectivamente la lumbrera 141 de salida de aire sino que también controla un flujo ascendente y descendente del aire descargado, están dispuestos en la lumbrera 141 de salida de aire. Además, el álabe 142 de descarga y la persiana 143 de descarga se pueden acoplar de forma giratoria entre sí en un lateral inferior de la rejilla 14 de descarga. Y el intercambiador 16 de calor puede tener una forma en la que los tubos de líquido refrigerante se dispongan en 3 filas hacia delante y hacia atrás o se dividan en varios para rodear una parte frontal y una parte superior... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1. Una unidad interior de un aparato acondicionador de aire, que comprende:
un chasis que incluye un estabilizador que genera un flujo de aire y una ranura de inserción del ventilador; un ventilador de flujo cruzado que se monta sobre una superficie frontal del chasis correspondiendo a un extremo superior del estabilizador, para aspirar el aire interior, en donde el ventilador de flujo cruzado tiene una multitud de palas radialmente dispuestas a lo largo de una dirección circunferencial; un intercambiador de calor que está dispuesto en un lado frontal del ventilador para ejecutar un intercambio de calor con el aire interior, en donde la razón del espesor (T) a la longitud (L) de una pala está en el intervalo de 0, 088 #T/L #0, 132;
caracterizado porque la razón del diámetro interior (D1) al diámetro exterior (D2) de la pala es 0, 77 #D1/D2 #0, 81.
2. La unidad interior para el aparato acondicionador de aire según la reivindicación 1, en la que la razón del diámetro interior (D1) al diámetro exterior (D2) de la pala es 0, 77 #D1/D2 #0, 80.
3. La unidad interior para el aparato acondicionador de aire según la reivindicación 1, en la que un ángulo 20 circunferencial exterior (∀2) de la pala está en el intervalo de 28 grados #∀2 #32 grados.
4. La unidad interior para el aparato acondicionador de aire según la reivindicación 1 o 3, en la que el ángulo circunferencial exterior (∀2) de la pala está en el intervalo de 30 grados #∀2 #32 grados.
5. La unidad interior para el aparato acondicionador de aire según la reivindicación 1, en la que la razón de la profundidad de inserción (t) del ventilador a la longitud (L) está en el intervalo de 0, 0044 #t/L #0, 0143.
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