TORRE MODULAR DE ASCENSOR PERFECCIONADA.
1. Torre modular de ascensor perfeccionada caracterizada por conformarse según una estructura de cerramiento autoportante y modular para el hueco de ascensores consistente en una estructura portante a base de perfiles normalizados de acero,
laminados o conformados concebida para su montaje atornillado mediante pletinas de acero soldadas o atornilladas a los perfiles principales, en las que existen taladros para el acople de los distintos elemento que conforman la solución estructural a base de pilares, travesaños y cruces de "San Andrés", sobre la que se monta un cerramiento independiente de la estructura portante.
2. Torre modular de ascensor perfeccionada según reivindicación 1 a base de estructura portante en perfiles normalizados de acero, laminados o conformados, caracterizada por sus pilares provistos de terminación en vaina de montaje que evita giros y/o desplazamientos del tramo que se está montando antes de su atornillado o fijación definitiva.
3. Torre modular de ascensor perfeccionada según reivindicación 1 y 2 provista de cerramiento independiente de la estructura portante, caracterizada por disponer de una perfilaría auxiliar metálica o polimérica a montar en obra, cuyo diseño de extrusión permite un encaje directo a las alas de los perfiles de la estructura portante sobre la que se asegura atornillada hasta conformar una guías de encaje hacia ambas caras que forman el diedro de esquina de fachadas y sobra la cual se montaría el cerramiento de fachada a base de paneles compuestos de aluminio-polímero-aluminio, paneles poliméricos, paneles de hormigón reforzado con fibra de vidrio y/o paños parcial o totalmente acristalados fabricados con la modulación necesaria en función de las alturas de entreplanta a resolver.
4. Torre modular de ascensor perfeccionada según reivindicación 1, 2 y 3 provista de cerramiento independiente de la estructura portante, caracterizada porque alternativamente en el caso de cerramientos acristalados estos se pueden enmarcar en unos perfiles que se anclan a los perfiles de las esquinas.
5. Torre modular de ascensor perfeccionada según reivindicación 1, 2, 3 y 4 provista de cerramiento independiente de la estructura portante, caracterizados porque alternativamente cuando se hace uso de paneles de hormigón reforzados con fibras el conjunto se complementa con unos casquillos de nivelación sujetos a la estructura portante mediante pernos de anclaje embebidos en la masa para su montaje.
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201330985.
Solicitante: VAZQUEZ CARDOSO, Francisco.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: VAZQUEZ CARDOSO,Francisco, ROIG VENA,Antonio.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B66B11/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO. › B66B ASCENSORES; ESCALERAS O PASILLOS MECANICOS (dispositivos salvavidas utilizados como alternativa a los medios de salida normales, p. ej. escaleras, durante el rescate, para hacer descender a las personas de los edificios u otras estructuras análogas, en jaulas, bolsas, o soportes similares A62B 1/02; equipamiento para la manipulación de cargars o para facilitar el embarque de pasajeros o similar B64D 9/00; dispositivos de frenado o de parada caracterizados por su aplicación a los mecanismos de elevación o izado B66D 5/00). › Partes constitutivas principales de los ascensores instalados en los edificios o adyacentes a éstos.
Fragmento de la descripción:
Torre modular de ascensor perfeccionada
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente invención, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a una estructura de cerramiento autoportante y modular para ascensores, que ha sido concebida para constituir el hueco vertical por el que se desplaza ascendente/descendentemente la cabina de un ascensor, guiada convenientemente.
El objeto de la invención es el de proporcionar una estructura de cerramiento autoportante que se puede montar con rapidez y sin ningún tipo de complejidad, mediante simple atornillamiento de los distintos elementos o piezas que la constituyen, permitiendo formar en un mínimo tiempo un hueco para una cabina de ascensor.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Atendiendo al estado de la técnica en la materia, el mercado de las torres modulares de ascensor presenta una gran variedad de sistemas de cerramientos autoportantes.
Estos sistemas de cerramientos autoportantes consisten en un cerramiento concebido como estructura portante. Mientras que su carácter “modular” proviene del hecho de que su proceso de montaje se lleva a cabo a partir de un conjunto de módulos que se atornillan entre sí hasta conseguir la torre de las dimensiones previstas.
Así, los cerramientos autoportante se compone de chapa de acero o de otras aleaciones metálicas en las que, mediante un proceso de plegado, se le dota de mayor rigidez en las zonas de mayor solicitación estructural.
En la práctica, los distintos sistemas presentes en el mercado varían en las secciones obtenidas tras el plegado, en los sistemas y tipologías de atornillado de los módulos entre sí, y en las piezas auxiliares de anclado de la torre al edificio existente y a su cimentación.
Todas estas soluciones ya han sido concebidas para su implementación con paños ciegos o parcialmente acristalados.
Por último, la protección al fuego de estos sistemas, para garantizar la resistencia estructural suficiente ante un incendio se consigue adosando por el interior protecciones rígidas o semirrígidas de materiales aislantes para tal fin.
No obstante, los sistemas presentes en el mercado presentan los siguientes inconvenientes;
1. El proceso de fabricación, a base de plegado de chapas metálicas resulta de un proceso tecnificado que encarece el producto.
2. El diseño y justificación estructural del sistema es complejo debido a que las chapas, en principio, no son el producto idóneo para soportar cargas en el plano de paralelo a la chapa, de ahí que el plegado debe garantizar la formación de secciones más complejas, dotadas de rigidez y resistencia suficientes para soportar las
solicitaciones, lo cual resulta en un desarrollo más caro, cuya justificación no se recoge directamente en normativa de edificación.
3. Debido a la mínima masividad de las chapas, definida en el Código Técnico de Edificación como la relación entre el perímetro de la sección y el área de la misma, la protección adicional interior para garantizar la suficiente resistencia al fuego es mayor.
4. El proceso de fabricación, al ser por medio de plegado de múltiples piezas es más lento, lo que redunda en mayores tiempos de fabricación y mayor coste hora/operario, con encarecimiento del producto.
5. Las uniones son numerosas, lo que conlleva tiempos de montaje elevados.
6. La torre no admite conexión a pasarelas, de modo que de ser necesaria la disposición de éstas, se deberá ejecutar una estructura auxiliar que las soporte al margen de la propia torre.
7. La estética de la torre terminada está limitada al catálogo de acabados de la chapa que va a ser plegada, lo que deja un abanico estrecho de posibilidades
Todos los inconvenientes anteriormente enunciados son mejorados en la propuesta de “Torre modular de ascensor perfeccionada” al tratarse de un cerramiento autoportante en el que se independiza la estructura portante de cerramiento sin anular su carácter modularidad y prefabricado.
EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN
El “Torre modular de ascensor perfeccionada” consistente en una estructura a base de perfiles normalizados de acero, laminados o conformados en frio, simples o compuestos, según normativa de Seguridad Estructural y necesidades, concebida para su montaje atornillado haciendo uso de pletinas de acero soldadas o atornilladas a los perfiles principales, en las que existen taladros para el acople de los distintos elemento que conforman la estructura portante terminada.
La estructura principal se compone de pilares, travesaños y cruces de “San Andrés” en función de las necesidades y de forma que para simplificar el proceso de montaje de los tramos de pilares a continuación de los anteriores tramos ya montados, las citadas pletinas se disponen también sobre los pilares conformando una vaina de montaje que evita giros y desplazamientos del tramo a montar antes de su atornillado o fijación.
Mientras que el cerramiento independiente de la estructura portante admite multitud de sistemas de fachada haciendo uso de una perfilería auxiliar metálica o polimérica, tales como paneles compuestos de aluminio-polímero-aluminio, paneles poliméricos, paneles de hormigón reforzado con fibra de vidrio y paños parcial o totalmente acristalados.
Estos cerramientos se fabrican con la modulación necesaria en función de las alturas de entreplanta, y una vez en obra en primer lugar se monta la perfilaría auxiliar de montaje, cuyo diseño de extrusión permite un encaje directo a las alas de los perfiles de la estructura portante y se asegura atornillada hasta conformar una guías de encaje hacia ambas caras que forman el diedro de esquina de fachadas.
Acto seguido se montarían los paneles compuestos y/o los paneles 5 poliméricos deslizando cada panel por las guías que forma la perfilaría auxiliar de montaje.
Mientras que en el caso de cerramientos acristalados o bien se deslizan directamente por las guías de los perfiles auxiliares o bien se 10 enmarcan en unos perfiles que se anclan a los perfiles de las esquinas.
Por último, si hacemos uso de paneles de hormigón reforzados con fibras se anclarían a través de casquillos de nivelación sujetos a la 15 estructura portante mediante pernos de anclaje embebidos en la masa del panel.
DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
Figura 1. Pletina de montaje para atornillado de perfiles. Figura 2. Formación de vainas para continuidad de pilares. Figura 3. Placa de cimentación. Figura 4. Cruz de San Andrés. Figura 5. Cruz de San Andrés amortiguada.
Figura 6. Nudo con pletina de montaje de pasarelas para torre exenta. Figura 7. Jambas y dintel para formación de hueco de puertas. Figura 8. Placas de anclaje para jambas o dintel. Figura 9. Perfil para formación de esquina y encaje de paneles de cerramiento compuesto Figura 10. Topes poliméricos para evitar deformaciones en los paneles compuestos. Figura 11. Panel compuesto montado formando embocadura de puerta tras fresado En las citadas figuras se pueden destacar los siguientes elementos constituyentes;
1. Pletina.
2. Pilar.
3. Travesaño.
4. Vaina.
5. Amortiguador.
6. Jambas.
7. Dintel.
8. Perfil de esquina provisto de guía para panel.
9. Topes poliméricos para evitar deformaciones en paneles compuestos.
10. Fresado para pliegues.
11. Panel cerramiento.
EJEMPLO DE REALIZACIÓN PREFERENTE
A modo de ejemplo de realización de la “Torre modular de ascensor perfeccionada” en la figura 1 se muestra como para garantizar que el proceso de montaje sea atornillado se han dispuesto pletinas de acero (1) soldadas o atornilladas a los perfiles principales (2 y 3) , en las que existen taladros para el acople de los distintos elemento que conforman la estructura portante dispuesta según pilares, travesaños y cruces de San Andrés en función de las necesidades.
Para facilitar el montaje de los tramos de pilares (2) a continuación de los anteriores tramos ya montados, en la figura 2, se muestra cómo se disponen en terminación en vaina de montaje (4) que evita giros y desplazamientos del tramo a montar antes de estar atornillado.
La conexión a cimentación se realiza, igualmente,...
Reivindicaciones:
1. “Torre modular de ascensor perfeccionada” caracterizada por conformarse según una estructura de cerramiento autoportante y modular para el hueco de ascensores consistente en una estructura portante a base de perfiles normalizados de acero, laminados o conformados concebida para su montaje atornillado mediante pletinas de acero soldadas o atornilladas a los perfiles principales, en las que existen taladros para el acople de los distintos elemento que conforman la solución estructural a base de pilares, travesaños y cruces de “San Andrés”, sobre la que se monta un cerramiento independiente de la estructura portante.
2. “Torre modular de ascensor perfeccionada” según reivindicación 1 a base de estructura portante en perfiles normalizados de acero, laminados o conformados, caracterizada por sus pilares provistos de terminación en vaina de montaje que evita giros y/o desplazamientos del tramo que se está montando antes de su atornillado o fijación definitiva.
3. “Torre modular de ascensor perfeccionada” según reivindicación 1 y 2 provista de cerramiento independiente de la estructura portante, caracterizada por disponer de una perfilería auxiliar metálica o polimérica a montar en obra, cuyo diseño de extrusión permite un encaje directo a las alas de los perfiles de la estructura portante sobre la que se asegura atornillada hasta conformar una guías de encaje hacia ambas caras que forman el diedro de esquina de fachadas y sobra la cual se montaría el cerramiento de fachada a base de paneles compuestos de aluminio-polímero-aluminio, paneles poliméricos, paneles de hormigón reforzado con fibra de vidrio y/o paños parcial o totalmente acristalados fabricados con la modulación necesaria en función de las alturas de entreplanta a resolver.
4. “Torre modular de ascensor perfeccionada” según reivindicación 1, 2 y 3 provista de cerramiento independiente de la estructura portante, caracterizada porque alternativamente en el caso de cerramientos acristalados estos se pueden enmarcar en unos perfiles que se anclan a los perfiles de las esquinas.
5. “Torre modular de ascensor perfeccionada” según reivindicación 1, 2, 3 y 4 provista de cerramiento independiente de la estructura portante, caracterizados porque alternativamente cuando se hace uso de paneles de hormigón reforzados con fibras el conjunto se complementa con unos casquillos de nivelación sujetos a la estructura portante mediante pernos de anclaje embebidos en la masa para su montaje.
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