Estación y procedimiento de transferencia para un cartucho neumático.

Estación de transferencia apta para recibir un cartucho (10) neumático provisto de una tapa (11) montadade forma articulada siguiendo un eje paralelo al eje longitudinal (19) del cartucho (10),

la estación comprendiendouna zona de tránsito (2) del cartucho (10) apta para cooperar con un circuito de transporte neumático, la estacióncomprendiendo un tope (30) configurado para empujar la tapa (11) del cartucho (10) desde una posición cerradahacia una posición abierta, caracterizada por el hecho de que el tope (30) es fijo y la estación comprende medios dedesplazamiento del cartucho (10) siguiendo un plano ortogonal a su eje longitudinal (19).

Estación y procedimiento de transferencia para un cartucho neumático La presente invención concierne a una estación de transferencia apta para recibir un cartucho neumático.

La invención concierne igualmente a un procedimiento que utiliza una estación de este tipo.

La invención encuentra su aplicación en el ámbito de las instalaciones de transporte neumático que utilizan cartuchos del tipo que comprende un cuerpo que delimita un recinto de recepción de productos y por lo menos una tapa en uno de los extremos del cuerpo, la tapa estando articulada siguiendo un eje paralelo al eje longitudinal del cartucho. Este tipo de instalación se explota particularmente para el transporte de dinero líquido bajo la forma de billetes o de monedas. La estación de transferencia propuesta puede ser utilizada, de forma no limitativa al nivel de una zona de recepción y de envío de los cartuchos.

Una instalación de transporte neumático comprende generalmente una red de tubos con una variación de presión de un fluido (tal como aire) para arrastrar los recipientes generalmente bajo la forma de un cartucho cuyo volumen interior recibe los objetos que se van a transportar. En el envío o en la recepción, los recipientes son sometidos a fases de abertura y de cierre para realizar la admisión y la evacuación de los objetos contenidos en el interior del

recinto del recipiente.

Una forma de recipiente usual consiste en un cartucho de envoltura globalmente cilíndrica cerrada en sus dos extremos. En por lo menos uno de entre ellos el cierre se hace que funcione por una tapa montada de forma articulada según un eje paralelo al eje longitudinal del recipiente. La abertura y el cierre son fases de intervención de 25 un manipulador. Por lo tanto se ha buscado automatizar estas etapas particularmente según la enseñanza de la publicación WO – A1 – 8400945 que divulga un cartucho destinado a transportes de fluido y que comprende medios de cierre por válvula retráctil elásticamente en el volumen interior del cartucho. La automatización de la abertura y del cierre del cartucho son posibles en este caso al precio de una importante complicación de la concepción del cartucho que no es de un tipo normal y cuya válvula es móvil siguiendo un eje de articulación orientado ortogonalmente al eje longitudinal de la envoltura del cartucho.

Presentando las mismas desventajas, el documento DE 197 14 507 A1 describe una estación de transferencia según el preámbulo de la reivindicación 1. La abertura y el cierre del cartucho son realizados automáticamente por un tope móvil.

Existe por lo tanto la necesidad de mejorar las fases de abertura y de cierre del recipiente para el transporte sin generar, sin embargo, una complicación del recipiente que grave el precio de coste y la simplicidad de utilización. La invención se inscribe dentro de este ámbito y propone a este efecto una estación de transferencia según la reivindicación 1, apta para recibir un cartucho neumático provisto de una tapa montada que articula siguiendo un eje paralelo al eje longitudinal del cartucho. Este tipo de cartucho está muy ampliamente difundido en el ámbito del transporte neumático.

La presente invención permite por lo tanto utilizar este tipo de cartucho tradicional y al mismo tiempo montar medios fiables y poco complejos para realizar la abertura y el cierre de la tapa. Siguiendo una posibilidad ventajosa, la 45 invención es de tal tipo que la abertura de la tapa se efectúa simultáneamente a una fase de modificación de la posición del cartucho entre una zona de tránsito y una zona de carga. Por reciprocidad de los medios, se limitan así los medios específicos necesarios para la puesta en práctica de la abertura y el cierre de la tapa.

Otros objetos y ventajas se pondrán de manifiesto en el transcurso de la descripción que sigue a continuación que 50 presenta un modo de realización preferido de la invención aunque no limitativo.

Con anterioridad se ha indicado que la presente invención concierne a una estación de transferencia apta para recibir un cartucho neumático provisto de una tapa montada de forma articulada que sigue un eje paralelo al eje longitudinal del cartucho, la estación comprende una zona de tránsito del cartucho apta para cooperar con un circuito 55 de transporte neumático, que comprende un tope configurado para empujar la tapa del cartucho desde una posición cerrada hacia una posición abierta, caracterizada porque el tope es fijo y la estación comprende medios de desplazamiento del cartucho siguiendo un plano ortogonal a su eje longitudinal.

Siguiendo los modos de realización preferidos, pero no limitativos, esta estación es de tal tipo que: 60

-de forma ventajosa, el tope está colocado sobre la trayectoria del centro de la tapa a fin de evitar un par de giro del cartucho que arriesgue impedir la abertura de la tapa,

-los medios de desplazamiento son medios de desplazamiento angular, 65

-el tope está colocado sobre la trayectoria del giro del centro de gravedad de la tapa,

-los medios de desplazamiento angular comprenden un tambor de arrastre del cartucho,

-la estación comprende medios de giro propio del cartucho alrededor de su eje longitudinal hasta una posición previamente determinada del eje de articulación de la tapa,

-comprende también una zona de carga, los medios de desplazamiento estando configurados para desplazar el cartucho entre la zona de tránsito y la zona de carga,

-la zona de carga comprende una entrada del producto y medios de obturación de la entrada controlados de manera que se escamotean cuando el cartucho está situado frente a la entrada,

-los medios de obturación están controlados por medios de arrastre solidarios del tambor,

-los medios de arrastre comprenden un recorrido de guía de un dedo solidario de una caperuza de los medios de obturación,

-la estación comprende una vía de introducción manual de un cartucho en la zona de tránsito,

-la estación presenta un tope complementario configurado para empujar la tapa del cartucho desde la posición abierta hacia la posición cerrada,

-el tope complementario está colocado en la zona de tránsito,

-la estación comprende una placa móvil entre una posición de abertura de la embocadura de la zona de

tránsito y una posición de cierre. La invención concierne igualmente a un procedimiento de carga de un cartucho neumático que utiliza una estación de transferencia según la invención y que comprende las etapas siguientes: recepción del cartucho en la zona de tránsito, giro propio del cartucho de manera que se le confiere una porción angular previamente determinada y el desplazamiento del cartucho según un plano ortogonal a su eje longitudinal y, simultáneamente, apoyo de la tapa del cartucho sobre un tope para empujar la tapa desde una posición cerrada hacia una posición abierta.

Según una posibilidad, el procedimiento es de tal tipo que el desplazamiento del cartucho está configurado para

permitir la introducción manual de otro cartucho en la zona de tránsito. Los dibujos adjuntos se proporcionan a título de ejemplo y no son limitativos de la invención. Representan únicamente un modo de realización de la invención y permiten comprenderla fácilmente.

Las figuras 1 a 16 presentan fases sucesivas de funcionamiento de la estación de la invención siguiendo un primer

modo de realización.

La figura 1 representa una posición de espera de la estación en el transcurso de la cual un cartucho puede ser admitido.

La figura 2 muestra en corte transversal una fase de recepción de un cartucho en la zona de tránsito.

Las figuras 3 y 4 muestran fases sucesivas de admisión del cartucho en una zona de regulación de su orientación angular. Las figuras 5 y 6 ilustran la fase de regulación de la posición angular. Las figuras 7 a 10 muestran fases sucesivas de desplazamiento del cartucho, de abertura de la tapa y de

cooperación con la zona de carga.

La figura 11 es un corte transversal de la estación con un cartucho en fase de carga. Las figuras 12 a 15 ilustran un movimiento inverso de retorno del cartucho hacia la zona de tránsito.

La figura 16 ilustra el retorno a la posición inicial de la estación preparada para recibir un nuevo cartucho. Las figuras 17 a 20 ilustran fases sucesivas de funcionamiento de la estación según un segundo modo de

realización. En el ejemplo visible en la figura 2, un cartucho 10 utilizable con la invención comprende un cuerpo sensiblemente

cilíndrico de eje longitudinal 19. El cartucho 10 puede igualmente comprender dos anillos 13a,... [Seguir leyendo]

1. Estación de transferencia apta para recibir un cartucho (10) neumático provisto de una tapa (11) montada de forma articulada siguiendo un eje paralelo al eje longitudinal (19) del cartucho (10) , la estación comprendiendo una zona de tránsito (2) del cartucho (10) apta para cooperar con un circuito de transporte neumático, la estación comprendiendo un tope (30) configurado para empujar la tapa (11) del cartucho (10) desde una posición cerrada hacia una posición abierta, caracterizada por el hecho de que el tope (30) es fijo y la estación comprende medios de desplazamiento del cartucho (10) siguiendo un plano ortogonal a su eje longitudinal (19) .

2. Estación según la reivindicación 1 en la cual los medios de desplazamiento son medios de desplazamiento angular.

3. Estación según la reivindicación 2 en la cual el tope (30) está colocado sobre la trayectoria en giro del

centro de gravedad de la tapa (11) . 15

4. Estación según la reivindicación 2 o 3 en la cual los medios de desplazamiento angular comprenden un tambor (14) de arrastre del cartucho (10) .

5. Estación según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4 que comprende medios de giro propio del cartucho

(10) alrededor de su eje longitudinal (19) hasta una posición previamente determinada del eje de articulación (12) de la tapa (11) .

6. Estación según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5 que comprende una zona de carga (3) , los medios de desplazamiento estando configurados para desplazar el cartucho (10) entre la zona de tránsito (2) y la zona de 25 carga (3) .

7. Estación según la reivindicación 6 en la cual la zona de carga (3) comprende una entrada (6) del producto (9) y medios de obturación de la entrada (6) controlados de manera que se escamoteen en el momento en que el

cartucho (10) está situado frente a la entrada (6) . 30

8. Estación según la reivindicación 7 en la cual los medios de obturación están controlados por medios de arrastre solidarios del tambor (14) .

9. Estación según la reivindicación 8 en la cual los medios de arrastre comprenden un recorrido de guía (23) 35 de un dedo (24) solidario de una caperuza (25) de los medios de obturación.

10. Estación según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9 que comprende una vía de introducción manual de un cartucho dentro de la zona de tránsito (2) .

11. Estación según cualquiera de las reivindicaciones anteriores que presenta un tope complementario (33) configurado para empujar la tapa (11) del cartucho (10) desde la posición abierta hacia la posición cerrada.

12. Estación según la reivindicación 11 en la cual el tope complementario (33) está colocado dentro de la zona de tránsito (2) . 45

13. Estación según cualquiera de las reivindicaciones anteriores que comprende una placa (7) móvil entre una posición de abertura de la embocadura (4) de la zona de tránsito (2) y una posición de cierre.

14. Procedimiento de carga de un cartucho (10) neumático que utiliza una estación de transferencia según 50 cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende las etapas siguientes:

- recepción del cartucho (10) dentro de la zona de tránsito (2) ,

-giro propio del cartucho de manera que se le confiere una porción angular previamente determinada, 55

-desplazamiento del cartucho (10) según un plano ortogonal a su eje longitudinal (19) y simultáneamente apoyar la tapa (11) del cartucho (10) sobre un tope (30) para empujar la tapa (11) desde una posición cerrada hacia una posición abierta.

15. Procedimiento según la reivindicación 14 en el cual el desplazamiento del cartucho (10) está configurado para permitir la introducción manual de otro cartucho en la zona de tránsito (2) .