Acoplamiento de enchufe de manguera.

Acoplamiento de enchufe de manguera (1) para la conexión inseparable de mangueras o tubos compuestos dematerial plástico o elastomérico,

- que tiene una parte de entrada de la carcasa (2) que tiene un taladro de recepción (3) y en el que el taladrode recepción (3) está ensanchado en una región extrema (9) que mira hacia el interior del acoplamiento,

- que tiene un manguito de soporte tubular (5), que se proyecta concéntricamente en el interior de la parte deentrada de la carcasa (2) que procede desde la región extrema ensanchada (9), sobre cuyo manguito desoporte tubular (5) se puede empujar un extremo de tubo o manguera (7) hasta un tope extremo (16) queestá situado en el extremo del manguito de soporte (5),

estando amarrado el manguito de soporte (5) con efecto de anillo de sellado en el extremo ensanchado (9)del taladro de recepción (3) por medio de un collar anular (15), que está situado en un extremo de dichomanguito de soporte (5) y tiene múltiples deflexiones configuradas en forma de U hacia fuera,con al menos un anillo de anillo de sellado (10) que se apoya contra la periferia interior y un elemento deretención anular (11) que se apoya axialmente contra el anillo de anillo de sellado (10) para un extremo detubo (7) que puede ser enchufado en el extremo libre del taladro de recepción (3) que está dispuestoconcéntricamente en el espacio, que está formado por el collar (15) del manguito de soporte (5) y la partede entrada de la carcasa (2), en la región del ensanchamiento (9) del taladro de recepción (3),estando incorporado el elemento de retención (11) en forma de una arandela de bloqueo abierta y estandosoportado contra una cara de soporte cónica interior (13) de la parte de entrada de la carcasa (2) en laregión del ensanchamiento (9) del taladro de recepción (3), cuya cara de soporte (13) se estrechacónicamente en contra de la dirección de enchufe (8) del extremo del tubo (7), y teniendo el elemento deretención (11) unos bordes de corte envolventes (14) sobre la periferia interior,

- con una parte de fijación (4), que tiene un taladro pasante (21) que está alineado con el taladro derecepción (3), para fijar el acoplamiento de enchufe de manguera (1) a una unidad de automóvil,en el que la parte de fijación (4) está conectada de forma inseparable con la unidad y está enchufadaaxialmente en otra parte de entrada de la carcasa (2) y en el manguito de soporte (5) mediantesobremoldeo de una sección de conexión exterior (6) (porción de sobremoldeo) o está formada por mediode sobremoldeo de la propia unidad.

Acoplamiento de enchufe de manguera La invención se refiere a un acoplamiento de enchufe de manguera para la conexión inseparable de mangueras o tubos compuestos de material plástico o elastomérico,

- que tiene una parte de entrada de la carcasa que tiene un taladro de recepción y en el que el taladro de recepción está ensanchado en una región extrema que mira hacia el interior del acoplamiento,

-que tiene un manguito de soporte tubular, que se proyecta concéntricamente en el interior de la parte de entrada de la carcasa que procede desde la región extrema ensanchada, sobre cuyo manguito de soporte tubular se puede empujar un extremo de tubo o manguera hasta un tope extremo que está situado en el

extremo del manguito de soporte,

estando amarrado el manguito de soporte con efecto de anillo de sellado en el extremo ensanchado del taladro de recepción por medio de un collar anular, que está situado en un extremo de dicho manguito de soporte y tiene múltiples deflexiones configuradas en forma de U hacia fuera,

con al menos un anillo de anillo de sellado que se apoya contra la periferia interior y un elemento de retención anular que se apoya axialmente contra el anillo de anillo de sellado para un extremo de tubo que puede ser enchufado en el extremo libre del taladro de recepción que está dispuesto concéntricamente en el espacio, que está formado por el collar del manguito de soporte y la parte de entrada de la carcasa, en la región del ensanchamiento del taladro de recepción,

estando incorporado el elemento de retención en forma de una arandela de bloqueo abierta y estando soportado contra una cara de soporte cónica interior de la parte de entrada de la carcasa en la región del ensanchamiento del taladro de recepción, cuya cara de soporte se estrecha cónicamente en contra de la dirección de enchufe del extremo del tubo, y teniendo el elemento de retención unos bordes de corte envolventes sobre la periferia interior,

-con una parte de fijación, que tiene un taladro pasante que está alineado con el taladro de recepción, para 25 fijar el acoplamiento de enchufe de manguera a una unidad de automóvil.

Antecedentes de la invención Los acoplamientos de enchufe de manguera son adaptadores de fijación, que son referidos también como conexiones de enchufe de acción rápida.

Dichos acoplamientos de enchufe de manguera se utilizan principalmente en sistemas de baja presión, en los que 30 tubos o mangueras de plástico están previstos para el transporte de fluido.

A continuación, para simplificación, el término “tubo” se utiliza también para mangueras.

Los acoplamientos de enchufe de manguera tienen la ventaja de que el tubo puede ser conectado fijamente al acoplamiento de enchufe de manguera por medio de simple inserción en el taladro de recepción.

Esto conduce a una simplificación considerable del montaje, que es importante principalmente en la construcción de 35 vehículos.

La fijación del tubo en el acoplamiento de enchufe de manguera se realiza por un elemento de retención integrado, que es radialmente elástico.

En dichos acoplamientos de enchufe de manguera, el elemento de retención elástico está incorporado con frecuencia o bien como anillo de disco dentado cerrado o abierto, similar a una placa de resorte, o como una arandela de bloqueo ranurada con uno o varios cortes.

A medida que el tubo atraviesa, el elemento de retención anular se abre en primer lugar ligeramente, de manera que se coloca con una presión de contacto radial ligera alrededor de la superficie exterior del tubo.

Esto tiene lugar de una manera relativamente sencilla, puesto que el elemento de retención anular está normalmente biselado o ensanchado cónicamente en la dirección de enchufe. El ensanchamiento puede tener lugar por medio de 45 un anillo piloto que está dispuesto delante del extremo del tubo y está provisto con un cono de inserción.

Cuando el tubo es retirado, los cortes o dientes penetran entonces en la superficie exterior del tubo y previenen que el tubo sea retirado adicionalmente.

En el caso de una arandela de bloqueo ranurada, formada cónicamente de manera correspondiente, es necesaria una capa de soporte cónica para esta finalidad, contra la que la arandela de soporte está soportada con su cara exterior y cuya conicidad está dispuesta de tal manera que se reduce el diámetro de la arandela de bloqueo en la dirección de extracción del tubo. De esta manera, la fuerza de retención de la arandela de bloqueo se incrementa a medida que se incrementa la fuerza de extracción.

Se conocen adaptadores de fijación de dicho tiempo, por ejemplo, a partir de los documentos DE 39 23 579 A1, DE 9208519 U1 o DE 43 00 004 A1, donde el documento DE 39 23 579 A1 describe un sistema con un disco o arandela de bloqueo dentados, los documentos DE 9208519 U1 y DE 43 00 004 A1 describe un sistema con una arandela de bloqueo.

En los acoplamientos de enchufe de manguera descritos, dichos componentes tales como juntas, anillos de soporte cónicos y anillos de retención o arandelas de bloque están dispuestos en una secuencia predeterminada en el taladro de paso de flujo de la carcasa y se mantienen fijamente en posición mediante laminación o fijación con pestañas de la pared de la carcasa en el taladro de paso de flujo.

El documento DE 296 21 046 U1 describe otro acoplamiento de enchufe de manguera.

Un inconveniente de todas dichas soluciones es que para retener todos los componentes requeridos para anillo de sellado y para fijación del tubo en el acoplamiento de enchufe de manguera en la carcasa, se requiere un taladro relativamente largo y cuando se utiliza una arandela de bloqueo ranurada, se requiere un elemento de cuña adicional.

Como resultado, en primer lugar se complican la producción y manipulación de las piezas brutas de la carcasa y en segundo lugar se complica también el montaje con un componente adicional, el elemento de cuña.

Breve descripción de la invención La invención se basa en el objeto de crear un acoplamiento de enchufe de manguera del tipo descrito en la introducción, que se caracteriza por montaje sencillo con pocos componentes.

Dicho objeto se consigue por medio de las características de un acoplamiento de enchufe de manguera para la conexión inseparable de mangueras o tubos compuestos de material plástico o elastomérico,

- que tiene una parte de entrada de la carcasa que tiene un taladro de recepción y en el que el taladro de recepción está ensanchado en una región extrema que mira hacia el interior del acoplamiento,

-que tiene un manguito de soporte tubular, que se proyecta concéntricamente en el interior de la parte de entrada de la carcasa que procede desde la región extrema ensanchada, sobre cuyo manguito de soporte tubular se puede empujar un extremo de tubo o manguera hasta un tope extremo que está situado en el

extremo del manguito de soporte,

estando amarrado el manguito de soporte con efecto de anillo de sellado en el extremo ensanchado del taladro de recepción por medio de un collar anular, que está situado en un extremo de dicho manguito de soporte y tiene múltiples deflexiones configuradas en forma de U hacia fuera,

con al menos un anillo de anillo de sellado que se apoya contra la periferia interior y un elemento de retención anular que se apoya axialmente contra el anillo de anillo de sellado para un extremo de tubo que puede ser enchufado en el extremo libre del taladro de recepción que está dispuesto concéntricamente en el espacio, que está formado por el collar del manguito de soporte y la parte de entrada de la carcasa, en la región del ensanchamiento del taladro de recepción,

estando incorporado el elemento de retención en forma de una arandela de bloqueo abierta y estando soportado contra una cara de soporte cónica interior de la parte de entrada de la carcasa en la región del ensanchamiento del taladro de recepción, cuya cara de soporte se estrecha cónicamente en contra de la dirección de enchufe del extremo del tubo, y teniendo el elemento de retención unos bordes de corte envolventes sobre la periferia interior,

-con una parte de fijación, que tiene un taladro pasante que está alineado con el taladro de recepción, para 45 fijar el acoplamiento de enchufe de manguera a una unidad de automóvil,

en el que la parte de fijación está conectada de forma inseparable con la unidad y está enchufada axialmente en otra parte de entrada de la carcasa y en el manguito de soporte mediante sobremoldeo de una sección de conexión exterior (porción de sobremoldeo) o está formada por medio de sobremoldeo de la propia unidad.... [Seguir leyendo]

1. Acoplamiento de enchufe de manguera (1) para la conexión inseparable de mangueras o tubos compuestos de material plástico o elastomérico,

- que tiene una parte de entrada de la carcasa (2) que tiene un taladro de recepción (3) y en el que el taladro de recepción (3) está ensanchado en una región extrema (9) que mira hacia el interior del acoplamiento,

-que tiene un manguito de soporte tubular (5) , que se proyecta concéntricamente en el interior de la parte de entrada de la carcasa (2) que procede desde la región extrema ensanchada (9) , sobre cuyo manguito de soporte tubular (5) se puede empujar un extremo de tubo o manguera (7) hasta un tope extremo (16) que

está situado en el extremo del manguito de soporte (5) ,

estando amarrado el manguito de soporte (5) con efecto de anillo de sellado en el extremo ensanchado (9) del taladro de recepción (3) por medio de un collar anular (15) , que está situado en un extremo de dicho manguito de soporte (5) y tiene múltiples deflexiones configuradas en forma de U hacia fuera,

con al menos un anillo de anillo de sellado (10) que se apoya contra la periferia interior y un elemento de retención anular (11) que se apoya axialmente contra el anillo de anillo de sellado (10) para un extremo de tubo (7) que puede ser enchufado en el extremo libre del taladro de recepción (3) que está dispuesto concéntricamente en el espacio, que está formado por el collar (15) del manguito de soporte (5) y la parte de entrada de la carcasa (2) , en la región del ensanchamiento (9) del taladro de recepción (3) ,

estando incorporado el elemento de retención (11) en forma de una arandela de bloqueo abierta y estando soportado contra una cara de soporte cónica interior (13) de la parte de entrada de la carcasa (2) en la región del ensanchamiento (9) del taladro de recepción (3) , cuya cara de soporte (13) se estrecha cónicamente en contra de la dirección de enchufe (8) del extremo del tubo (7) , y teniendo el elemento de retención (11) unos bordes de corte envolventes (14) sobre la periferia interior,

-con una parte de fijación (4) , que tiene un taladro pasante (21) que está alineado con el taladro de 25 recepción (3) , para fijar el acoplamiento de enchufe de manguera (1) a una unidad de automóvil,

en el que la parte de fijación (4) está conectada de forma inseparable con la unidad y está enchufada axialmente en otra parte de entrada de la carcasa (2) y en el manguito de soporte (5) mediante sobremoldeo de una sección de conexión exterior (6) (porción de sobremoldeo) o está formada por medio de sobremoldeo de la propia unidad.

2. Acoplamiento de enchufe de manguera de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la sección de conexión (6) o la parte de fijación (4’) formada por el material sobremoldeado está compuesta de un material plástico termoplástico rígido, con preferencia de poliamida.

3. Acoplamiento de enchufe de manguera de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la parte de fijación (4) está compuesta de metal y tiene una sección roscada externa (22) en su extremo libre.

4. Acoplamiento de enchufe de manguera de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque la parte de fijación (4) está compuesta de latón.

5. Acoplamiento de enchufe de manguera de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la parte de fijación (4’) está formada por el propio sobremoldeo y constituye un conector.

6. Acoplamiento de enchufe de manguera de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el collar (15) ,

que está dispuesto en el extremo del manguito de soporte (5) está compuesto de dos secciones de pared (17, 19) en forma de U, que están alineadas una contra la otra.

7. Método para producir un acoplamiento de enchufe de manguera de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, que comprende las siguientes etapas:

a) un elemento de retención (11) en forma de una arandela de bloqueo de corte está colocado en la parte de 45 entrada de la carcasa (2) contra la cara de soporte cónica interior (13) ,

b) el anillo de anillo de sellado (10) está colocado sobre la arandela de bloqueo de corte (11) en la región extrema interior ensanchada (9) de la parte de entrada de la carcasa (2) ,

c) el manguito de soporte (5) está insertado en la parte de entrada de la carcasa (2) sobre el lado extremo que está situado opuesto al orificio de enchufe, y está amarrado fijamente en el orificio ensanchado (9) por 50 medio del collar (15) ,

d) la unidad modular amarrada junta compuesta de la parte de entrada de la carcasa (2) y del manguito de soporte (5) está ensamblada axialmente con una parte de fijación (4) y colocada en un molde de inyección,

e) en el molde de inyección, las regiones extremas (30, 31) de la parte de entrada de la carcasa (2) y la parte de fijación (4) están recubiertas por sobremoldeo para formar una sección de conexión (6) , estando 5 conectadas las partes fijamente para formar una unidad modular después del endurecimiento.

8. Método de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizado porque en la etapa d) del método, la unidad modular compuesta de la parte de entrada de la carcasa (2) y el manguito de soporte (5) es colocada en un molde de inyección y es recubierta en la región extrema con un material de moldeo de plástico para formar una parte de fijación, en particular una parte de conector.

9. Método de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizado porque cuando se utiliza una parte de fijación (4) compuesta de metal, dicha parte de fijación (4) asiste al proceso de sobremoldeo por medio de calentamiento de resistencia eléctrica.