Soporte de elevación.

El soporte de la invención está constituido a partir de una plataforma (1),

de dimensiones acordes a las necesidades específicas de cada caso, bajo cuya cara inferior se establecen una serie de bobinas eléctricas (3), que se alojan en el seno de respectivas carcasas (4) de sección en "U" invertida, a cuya rama media se establece un tope (5) que presionará sobre la plataforma (1). Las bobinas eléctricas (3) están alimentadas a través de una central de suministro de energía eléctrica (9), gobernada por un centro de control (10), de manera que inferiormente a la plataforma (1) se establece una envolvente (11), de naturaleza plástica o similar, en cuyo seno se establece un gas (12), con alta capacidad de ionización, envolvente estará asistida por un depósito de gas (13) y un circuito valvular para control de la entrada y salida del mismo. De esta forma, la alimentación de las bobinas a una determinada tensión y frecuencia provocará la ionización del gas y consecuentemente un empuje en sentido vertical de la plataforma debido a dicha ionización.

SOPORTE DE ELEVACIÓN

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a un soporte que ha sido especialmente concebido para constituir una plataforma de elevación transporte tanto de objetos como de personas.

El objeto de la invención es proporcionar un dispositivo que, mediante alimentación eléctrica permita el desplazamiento de dicho soporte tanto en sentido vertical como horizontal, de forma totalmente independiente de la superficie sobre la que se desplaza.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Dentro del ámbito de aplicación práctica de la invención, son conocidos soporte estáticos que permanecen constantes a una determinada altura con respecto a una base, merced a un sistema de electroimanes, cuya fuerza de repulsión hace que dicho soporte se mantenga con un efecto antigravitatorio.

A partir de esta solución, y variando las componentes de la fuerza de repulsión entre ambos sistemas magnéticos, se han desarrollado trenes eléctricos que se deslizan suspendidos en el aire.

El problema que presentan este tipo de dispositivos es que dependen de un elemento base, sobre el que se sustenta y/o desplazan, limitando por tanto la libertad de desplazamiento.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

El soporte de elevación que la invención propone resuelve de forma plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta, merced a una nueva estructuración, totalmente independiente de la superficie que se pueda encontrar bajo el mismo , proporcionando un alto margen de libertad en sus desplazamientos.

Para ello, y de forma más concreta, el dispositivo de la invención está constituido a partir de una plataforma, de dimensiones adecuadas a las necesidades específicas de cada caso, y bajo la cual se establecen una serie de carcasas abiertas inferiormente en cuyo seno se disponen respectivas bobinas eléctricas, de alta potencia, conectadas a una central de control y energía eléctrica de alto voltaje El conjunto así descrito quedará aislado por una envolvente inferior, formando una especie de burbuja, en cuyo seno se introducirá un gas, de cualquier tipo no inflamable, preferentemente con altas propiedades de ionización, de manera que, al alimentar las bobinas eléctricas, con una determinada tensión de alimentación y frecuencia, el citado gas se ionice, haciendo que éste se desplace bruscamente hacia abajo, para estabilizarse eléctricamente, lo que provoca un empuje en sentido ascendente sobre cada bobina, y consecuentemente sobre la plataforma, provocando el desplazamiento vertical de la misma.

La inclusión de más de una bobina, y el control de la alimentación de las mismas permite obtener fuerzas en sentido vertical de diferente magnitud, lo que provocará la inclinación de ésta, y consecuentemente, una vez ligeramente inclinada y equilibradas las fuerzas, permitirá el desplazamiento no solo en sentido vertical, sino conjuntamente en sentido horizontal, de forma análoga a como lo hace un helicóptero.

De acuerdo con otra de las características de la invención, se ha previsto que en las paredes de las citadas carcasas se defina un circuito a base de conductos internos para facilitar su refrigeración, de manera que la plataforma incorpora una central de refrigeración que haga circular un fluido refrigerante, ya sea líquido o gas, encargado de refrigerar las bobinas, las cuales tenderán a alcanzar elevadas temperaturas.

La citada envolvente incorporará válvulas para entrada y salida del gas, en orden a regular el volumen interno del mismo.

A partir de esta estructuración, la citada plataforma podrá complementarse con una estructura externa o carenado que la haga más aerodinámica, pudiendo incorporar aletas y alerones regulables para facilitar su control.

El dispositivo descrito podrá presentar un carácter modular, de manera que varios soportes pueden unirse entre sí, formando igualmente una plataforma de mayores dimensiones.

Se consigue de esta manera un dispositivo sumamente eficaz para el transporte tanto de personas como de objetos, fácilmente escalable en función de las necesidades específicas de cada caso, y no contaminante, al abastecerse exclusivamente de energía eléctrica.

DESCRIPCIÓN DE LOS DmUJOS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1. Muestra un diagrama de bloques esquemático de los distintos elementos fundamentales que participan en un soporte de elevación realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención.

La figura 2. Muestra una vista en sección transversal de la plataforma que participa en el soporte de la figura anterior, junto a la cual aparece montada una segunda plataforma.

La figura 3. -Muestra una vista en planta superior y en sección del circuito de refrigeración de las bobinas.

La figura 4. Muestra una vista en sección y en alzado lateral del conjunto de la figura anterior.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

A la vista de las figuras reseñadas puede observarse como el soporte que se preconiza está constituido a partir de una plataforma (1) , de dimensiones acordes a las necesidades específicas de cada caso, para el transporte de personas o mercancías, como por ejemplo 40 metros de largo por 15 metros de ancho, sobre la que se establecerían unas paredes perimetrales (2) o estructura perimetral de cierre de seguridad de la plataforma, pudiendo el conjunto alcanzar unos cuatro metros de altura, plataforma (1) sobre cuya cara inferior se establecen una serie de bobinas eléctricas (3) , que en el ejemplo de realización práctica elegido participan en número de cinco, convenientemente equidistanciadas, pero que evidentemente dicho número podría variar tanto en sentido positivo como negativo sin que ello afecte a la esencia de la invención.

Las citada bobinas (3) se alojan en el seno de respectivas carcasas (4) de sección en "U" invertida, a cuya rama media se establece un tope (5) que presionará sobre la plataforma (1) , tal como se ha comentado anteriormente.

La plataforma así como las carcasas, podrán estar obtenidas en duraluminio, titanio, fibra de carbono y vidrio.

Las carcasas (4) presentarán un determinado espesor, de manera que en el seno de las mismas se definen una serie de conductos (6) por los que se hace pasar un fluido de refrigeración, mediante una bomba o compresor (7) , en función de la naturaleza del fluido, bomba gobernada por una central de refrigeración (8) .

Por su parte, las bobinas (3) estarán alimentadas a través de una central de suministro de energía eléctrica (9) , alimentación que estará gobernada por un centro de control (10) .

Inferiormente a la plataforma (1) se establece una envolvente (11) , de naturaleza plástica o similar, en cuyo seno se establece un gas (12) , el cual está destinado a ionizar se mediante la alimentación de las bobinas (3) , generando un empuje en sentido ascendente sobre las bobinas, que es transmitido a los topes (5) , y consecuentemente a la plataforma (1) , provocando su desplazamiento vertical.

Dicha envolvente estará asistida por un depósito de gas (13) , contando con válvulas para entrada y salida del gas, así como una válvula adicional de seguridad.

El depósito de gas (13) suministrará gas al conjunto en caso de 10 fuga en una parte de la instalación, restableciendo el gas en el resto una vez aislada la zona averiada.

Tal y como se ha comentado con anterioridad, el citado soporte podrá incorporar alerones y alas asociados al mismo para permitir controlar la estabilidad y dirección de desplazamiento, dirección que irá igualmente asistida en función de la alimentación por igual o de forma proporcional o secuencial de las diferentes bobinas.

Por último, cabe destacar que el dispositivo podrá presentar un 20 carácter modular, de manera que varias plataformas podrán unirse entre sí a través de los complementarios medios (14) de fijación.

1a . -Soporte de elevación, caracterizado porque está constituido a partir de una plataforma (1) , de dimensiones acordes a las necesidades específicas de cada caso, bajo cuya cara inferior se establecen una serie de bobinas eléctricas (3) , que se alojan en el seno de respectivas carcasas (4) de sección en "U" invertida, a cuya rama media se establece un tope (5) que presionará sobre la plataforma (1) , habiéndose previsto que dichas bobinas eléctricas (3) estén alimentadas a través de una central de suministro de energía eléctrica (9) , gobernada por un centro de control (10) , con la particularidad de que inferiormente a la plataforma (1) se establece una envolvente (11) , de naturaleza plástica o similar, en cuyo seno se establece un gas (12) , con alta capacidad de ionización, envolvente estará asistida por un depósito de gas (13) y un circuito valvular para control de la entrada y salida del mismo.

2a . -Soporte de elevación, según reivindicación 1 a, caracterizado porque las carcasas (4) presentan un determinado espesor, de manera que en el seno de las mismas se definen una serie de conductos (6) por los que se hace pasar un fluido de refrigeración, mediante una bomba o compresor (7) , en función de la naturaleza del fluido, bomba gobernada por una central de refrigeración (8) .

3a . -Soporte de elevación, según reivindicación 1 a, caracterizado porque la plataforma, así como las carcasas, podrán estar obtenidas en duraluminio, titanio, fibra de carbono y vidrio.

4a . -Soporte de elevación, según reivindicación 1 a, caracterizado porque el circuito valvular asociado al depósito de gas (13) cuenta con válvulas para entrada y salida del gas, así como una válvula adicional de seguridad.

5a . -Soporte de elevación, según reivindicación 1 a, caracterizado porque incorpora medios de regulación de la trayectoria del soporte en su 5 desplazamiento tales como alerones y alas móviles asociados a su estructura.

6a . -Soporte de elevación, según reivindicación 1a, caracterizado porque presenta un carácter modular, pudiendo incorporar medios de 10 fijación a otros soportes para la formación de plataformas de mayores dimensiones.