SILLA DE RUEDA CON CHASIS PLEGABLE.

1. Silla de ruedas para discapacitados, caracterizada por comprender una estructura plegable (4) conformada por una horquilla portante (5),

una horquilla de cruceta (6), una horquilla de asiento (7) y una horquilla de respaldo (8) unidas entre sí mediante elementos de sujeción (34), un asiento (9), reposapiés (10, 11), dos ruedas motrices (12 - 12.1) y ruedas delanteras dirigibles (13).2. Silla de ruedas para discapacitados, según la anterior reivindicación, caracterizada porque la horquilla portante (5) se configura de tubo laminado en U, incorporando en la superficie frontal de ambos laterales libres una pluralidad de agujeros (14), separados a distancia equidistante, incorporando en su parte trasera semiabrazaderas (15), sujetas mediante elementos de anclaje (16), disponiendo en los extremos de ambos laterales de una mordaza (17) verticalmente dispuesta y sujetas mediante elementos de anclaje (16) y próximo a su parte trasera incorpora una perforación (18) de anclaje de las ruedas motrices (12) correspondientes a 500 mm. de diámetro, incorporando en línea un soporte rectangular (19), de anclaje de las ruedas motrices (12.1) correspondientes a 300 mm. de diámetro.3. Silla de ruedas para discapacitados, según la reivindicación 1, caracterizada porque la horquilla de cruceta (6) se configura de tubo laminado en U, incorporando en su parte trasera dos casquillos (20), incorporando en ambos laterales libres una pluralidad de agujeros pasantes (21) separados a distancia equidistante.4. Silla de ruedas para discapacitados, según la reivindicación 1, caracterizada porque la horquilla de asiento (7) se configura de tubo laminado en U, incorporando en ambos laterales libres una pluralidad de agujeros pasantes (21) separados a distancia equidistante, incorporando en su parte trasera una barra de unión (22) de tubo laminado.5. Silla de ruedas para discapacitados, según la reivindicación 1, caracterizada porque la horquilla de respaldo (8) se configura de tubo laminado en U, incorporando en ambos laterales libres una pluralidad de agujeros pasantes (21) separados a distancia equidistante, disponiendo en los extremos de ambos laterales libres unas manillas telescópicas (23) conformadas en Z, e incorporando en su parte trasera dos semiabrazaderas (24).6. Silla de ruedas para discapacitados, según la reivindicación 1, caracterizada porque los reposapiés que incorpora son reposapiés largos (10).7. Silla de ruedas para discapacitados, según la reivindicación 6, caracterizada porque los reposapiés largos (10) están comprendidos por un soporte de anclaje (25), un tramo de acoplamiento (26) y pedal (27), configurándose el soporte de anclaje (25) de tubo laminado plegado en L, anclado sobre el extremo inferior delantero del asiento (9) mediante elementos de sujeción (34), incorporando en el extremo libre una sujeción semicircular (28); configurándose el tramo de acoplamiento (26) por un tubo laminado recto con una perforación pasante (21) en uno de sus extremos, unido por el extremo opuesto a un tramo semicircular (30) de las mismas características, dotado también con una perforación pasante (21) prevista para el anclaje de un pasador (29); configurándose el pedal (27) por un tubo laminado recto (31) con una pluralidad de perforaciones pasantes (21), incorporando en un extremo una plataforma rectangular (32), unidos entre sí mediante elementos de sujeción (34).8. Silla de ruedas para discapacitados, según la reivindicación 1, caracterizada porque los reposapiés que incorpora son reposapiés cortos (11).9. Silla de ruedas para discapacitados, según la reivindicación 8, caracterizada porque los reposapiés cortos (11) están comprendidos por un soporte de acoplamiento (33) y un pedal (27), configurándose el soporte de acoplamiento (33) de chapa laminada plegada en L, dotada en su base y en lado perpendicular a la misma con agujeros (21) previstos para su anclaje mediante elementos de sujeción (34)

Silla de ruedas con chasis plegable.

La presente memoria descriptiva se refiere, como su título indica, a una silla de ruedas para discapacitados, caracterizada por comprender una estructura plegable conformada por diferentes horquillas que unidas entre sí por tornillería estandarizada, permiten variar alturas, posicionamiento del centro de gravedad y plegado, pudiéndose adaptar sobre la misma una unidad de asiento, reposapiés, dos ruedas motrices y al menos una rueda delantera dirigible.

En la actualidad son ampliamente utilizados diferentes tipos de sillas de ruedas para discapacitados, por ejemplo sillas de accionamiento manual como la descrita en el modelo de utilidad español U200501197, sillas autopropulsadas como las descritas en las patentes ES20877302, ES2142256 y ES2245577 y también sillas de ruedas de bipedestación como la descrita en la patente ES2290934, teniendo todas por denominador común un bastidor o estructura portante conformado de las mas variables formas y tamaños, pero constan esencialmente de una estructura metálica y unas ruedas que ayudan a llevar a cabo desplazamientos, así mismo tienen asas o mecanismos para dirigir el movimiento tanto para el acompañante como para el propio usuario, permitiendo así mismo, en la mayoría de los casos, un plegado para su almacenamiento, con el inconveniente de que la mayoría de los modelos existentes no están pensados para la adaptación de las necesidades específicas del usuario, teniéndose que crear distintos tamaños en función del usuario final.

Otro problema importante es que gran parte de los modelos existentes resultan muy complejos en su fabricación lo que impide una estandarización de elementos y el consiguiente aumento de costes.

También existe el inconveniente de que algunos modelos están fabricados con elementos soldados entre sí, creándose una frágil estructura, difícil de montar o plegar y propensa a las roturas, aumentándose los costos de mantenimiento.

Es importante destacar otro inconveniente, no menos importante, ya que la mayoría de las sillas utilizadas en la actualidad no se acoplan al mobiliario o molestan al usuario forzando separaciones entre el mueble y la silla.

Buscando soluciones para reducir el número de componentes, peso y nuevos materiales, en el modelo de utilidad español U9602971 se describe una silla de ruedas, plegable lateralmente por el sistema de cierre de tijera, comprendida por tres diferentes grupos de piezas, de ensamblaje de los perfiles tubulares de la silla, construidas en material plástico, evitando soldaduras en los perfiles tubulares metálicos habituales, también se describe otra silla de ruedas plegable perfeccionada en el modelo de utilidad español U200200437 constituida fundamentalmente por un conjunto que comprende un bastidor formando una estructura que incorpora materiales plásticos y donde se han reducido los tratamientos contaminantes como los cromados, lacados, pinturas y adhesivos, simplificándose el número de piezas diferentes a producir y montar reduciéndose los costes.

Otros ejemplos de sillas de ruedas para discapacitados se basan en la construcción de un bastidor articulado sobre el que pueden acoplarse, asiento, ruedas y reposapiés, reduciendo al máximo el número de componentes y evitando soldaduras, descritos en las patentes ES2278119 y ES2281728.

Para solventar la problemática existente en la actualidad, se ha ideado una silla de ruedas para discapacitados, basada sobre una estructura plegable sencilla de fabricar, resistente y ligera de peso, reduciendo componentes, mantenimiento y ofreciendo una gran polivalencia, ya que un mismo chasis sirve para varias discapacidades o que a lo largo del tiempo pueda ser utilizada de acuerdo con la evolución del minusválido, pudiéndose usar para distintos tamaños, edades y pesos ganando así comodidad, seguridad y facilitando el desplazamiento a usuarios y a quienes ayudan al discapacitado.

La estructura plegable se conforma mediante la unión de diferentes horquillas conformadas en U, eliminando soldaduras que pudieran debilitarla, evitando posibles roturas y facilitando el montaje y el plegado de la misma, ya que solamente se utiliza tornillería y llaves estandarizadas, garantizando un plegado rápido y cómodo en su realización.

Con la misma estructura plegable pueden montarse diferentes realizaciones de sillas para minusválidos, conformándose un espacio o cavidad por debajo del asiento que permite acceder al mobiliario con comodidad tanto frontal como lateralmente.

La silla de ruedas para discapacitados se caracteriza por comprender una estructura plegable conformada por diferentes horquillas, portante, de cruceta, de asiento y de respaldo que, unidas entre sí por tornillería estandarizada, permiten variar alturas, posicionamiento del centro de gravedad y plegado, pudiéndose adaptar sobre la misma una unidad de asiento, reposapiés largos o cortos, dos ruedas motrices y al menos una rueda delantera dirigible.

La horquilla portante se configura de tubo laminado en U, incorporando en la superficie frontal de ambos laterales libres una pluralidad de agujeros, separados a distancia equidistante, previstos para el anclaje de la horquilla de respaldo, incorporando además en su parte trasera semiabrazaderas para el anclaje de la horquilla de cruceta, sujetas mediante elementos de anclaje, previstas para facilitar el plegado de la estructura.

La horquilla portante dispone en los extremos de ambos laterales de una mordaza verticalmente dispuesta, sujetas mediante elementos de anclaje, prevista para el anclaje de las ruedas delanteras dirigibles y próximo a su parte trasera incorpora un agujero previsto para el anclaje de las ruedas traseras correspondientes a 500 mm. de diámetro, incorporando en línea un soporte rectangular posicionado por debajo del tubo laminado, previsto para cuando las ruedas a instalar sean de 300 mm. de diámetro.

La horquilla de cruceta se configura de tubo laminado en U, incorporando en su parte trasera dos casquillos previstos para su acoplamiento entre las semiabrazaderas de la horquilla portante, quedando fijada la posición mediante un bulón, incorporando en ambos laterales libres una pluralidad de agujeros pasantes separados a distancia equidistante, previstos para variar el posicionamiento del centro de gravedad mediante su posicionamiento con la horquilla de asiento.

La horquilla de asiento se configura de tubo laminado en U, incorporando en ambos laterales libres una pluralidad de agujeros pasantes separados a distancia equidistante, previstos para el anclaje de la horquilla de cruceta y para el anclaje con la horquilla de asiento mediante una barra de unión.

La barra de unión consiste en un tramo de tubo laminado, roscado en sus extremos para bloquear el anclaje mediante tornillos, entre la horquilla respaldo y la horquilla de asiento.

La horquilla de respaldo se configura de tubo laminado en U, incorporando en ambos laterales libres una pluralidad de agujeros pasantes separados a distancia equidistante, previstos para el anclaje con la horquilla de asiento mediante la barra de unión.

En los extremos de ambos laterales libres dispone de unas manillas telescópicas conformadas en Z, previstas para facilitar su manejo, ya que pueden manipular en diferentes posicionamientos, ya que permiten la colocación de las manos en tres posiciones distintas, incorporando en su parte trasera dos semiabrazaderas previstas para su anclaje sobre la horquilla portante.

En la silla de ruedas para discapacitados se puede montar cualquier tipo de asiento o banqueta existente en el mercado, o el que mejor se adapte a las condiciones físicas del usuario, quedando acoplado sobre la horquilla de asiento, pudiéndose posicionar en cualquier sentido de la marcha.

Los reposapiés largos están comprendidos por soportes de anclaje, tramos de acoplamiento y pedales.

El soporte de anclaje se configura de tubo laminado en L para facilitar su anclaje sobre el extremo inferior delantero del asiento, conformándose el extremo libre con una sujeción semicircular para el montaje de un tramo de acoplamiento, quedando fijada la posición mediante un pasador.

El tramo de acoplamiento comprende un tubo laminado recto con una perforación pasante en uno de sus extremos, unido por el extremo opuesto a un tramo semicircular de las mismas características, dotado también con una perforación prevista para la inserción de un pasador.

El pedal comprende...

1. Silla de ruedas para discapacitados, caracterizada por comprender una estructura plegable (4) conformada por una horquilla portante (5), una horquilla de cruceta (6), una horquilla de asiento (7) y una horquilla de respaldo (8) unidas entre sí mediante elementos de sujeción (34), un asiento (9), reposapiés (10, 11), dos ruedas motrices (12 - 12.1) y ruedas delanteras dirigibles (13).

2. Silla de ruedas para discapacitados, según la anterior reivindicación, caracterizada porque la horquilla portante (5) se configura de tubo laminado en U, incorporando en la superficie frontal de ambos laterales libres una pluralidad de agujeros (14), separados a distancia equidistante, incorporando en su parte trasera semiabrazaderas (15), sujetas mediante elementos de anclaje (16), disponiendo en los extremos de ambos laterales de una mordaza (17) verticalmente dispuesta y sujetas mediante elementos de anclaje (16) y próximo a su parte trasera incorpora una perforación (18) de anclaje de las ruedas motrices (12) correspondientes a 500 mm. de diámetro, incorporando en línea un soporte rectangular (19), de anclaje de las ruedas motrices (12.1) correspondientes a 300 mm. de diámetro.

3. Silla de ruedas para discapacitados, según la reivindicación 1, caracterizada porque la horquilla de cruceta (6) se configura de tubo laminado en U, incorporando en su parte trasera dos casquillos (20), incorporando en ambos laterales libres una pluralidad de agujeros pasantes (21) separados a distancia equidistante.

4. Silla de ruedas para discapacitados, según la reivindicación 1, caracterizada porque la horquilla de asiento (7) se configura de tubo laminado en U, incorporando en ambos laterales libres una pluralidad de agujeros pasantes (21) separados a distancia equidistante, incorporando en su parte trasera una barra de unión (22) de tubo laminado.

5. Silla de ruedas para discapacitados, según la reivindicación 1, caracterizada porque la horquilla de respaldo (8) se configura de tubo laminado en U, incorporando en ambos laterales libres una pluralidad de agujeros pasantes (21) separados a distancia equidistante, disponiendo en los extremos de ambos laterales libres unas manillas telescópicas (23) conformadas en Z, e incorporando en su parte trasera dos semiabrazaderas (24).

6. Silla de ruedas para discapacitados, según la reivindicación 1, caracterizada porque los reposapiés que incorpora son reposapiés largos (10).

7. Silla de ruedas para discapacitados, según la reivindicación 6, caracterizada porque los reposapiés largos (10) están comprendidos por un soporte de anclaje (25), un tramo de acoplamiento (26) y pedal (27), configurándose el soporte de anclaje (25) de tubo laminado plegado en L, anclado sobre el extremo inferior delantero del asiento (9) mediante elementos de sujeción (34), incorporando en el extremo libre una sujeción semicircular (28); configurándose el tramo de acoplamiento (26) por un tubo laminado recto con una perforación pasante (21) en uno de sus extremos, unido por el extremo opuesto a un tramo semicircular (30) de las mismas características, dotado también con una perforación pasante (21) prevista para el anclaje de un pasador (29); configurándose el pedal (27) por un tubo laminado recto (31) con una pluralidad de perforaciones pasantes (21), incorporando en un extremo una plataforma rectangular (32), unidos entre sí mediante elementos de sujeción (34).

8. Silla de ruedas para discapacitados, según la reivindicación 1, caracterizada porque los reposapiés que incorpora son reposapiés cortos (11).

9. Silla de ruedas para discapacitados, según la reivindicación 8, caracterizada porque los reposapiés cortos (11) están comprendidos por un soporte de acoplamiento (33) y un pedal (27), configurándose el soporte de acoplamiento (33) de chapa laminada plegada en L, dotada en su base y en lado perpendicular a la misma con agujeros (21) previstos para su anclaje mediante elementos de sujeción (34).