Recipiente de transporte ajustable en altura.

Sistema de recipiente de transporte, en particular para el transporte de mercancia en piezas,

tal como fruta o verdure, con un cajon (10) apilable, cuya parte (13) de fondo y cuatro partes (11, 11a, 12, 12a) de pared lateral estan estructuradas de manera estable con respecto a la forma y a la presion, y cada parte (11, 11a, 12, 12a) de pared lateral presenta un elemento de superposici6n plegable unido con la parte de pared lateral, de modo que los elementos (15, 15a, 16, 16a) de superposicion de las cuatro partes (11, 11a, 12, 12a) de pared lateral forman en una posici6n desplegada una pieza superpuesta, que aumenta la capacidad volumetrica del cajon, caracterizado porque los elementos (15, 15a, 16, 16a) de superposicion descansan en cada caso sobreun lado superior de la respective parte de pared lateral y se mantienen mediante guias dispuestas en las partes (11, 11a, 12, 12a) de pared lateral en las posiciones desplegadas, y porque los respectivos elementos de superposici6n en la posici6n plegada pueden integrarse en la respective parte de pared lateral, de tal manera que los elementos (15, 15a, 16, 16a) de superposicion no sobresalen al menos esencialmente mas and del espesor de las partes (11, 11a, 12, 12a) de pared lateral

La presente invención se refiere a un sistema de recipiente de transporte, en particular para mercancía en piezas, que presenta un recipiente de transporte apilable, preferiblemente un cajón. El recipiente de transporte apilable es en este caso plegable o no plegable. Se conocen cajones de este tipo y se usan en particular para el transporte de mercancía en piezas tal como fruta y verdura. Como mercancía en piezas se entenderá en este caso en el marco de esta invención una unidad de mercancía que debe transportarse que consiste en piezas individuales con un tamaño de al menos 0, 5 1, 0 cm. Los recipientes de transporte plegables y no plegables ya conocidos, en particular cajones, para fruta y verdura están compuestos de cartón, madera o plástico. Los recipientes de transporte plegables se caracterizan porque sus paredes laterales pueden moverse contra la superficie de fondo interna de los recipientes de transporte, mediante lo que se consigue una reducción del volumen del recipiente de transporte en el estado vacío. En el estado desplegado las partes de pared lateral se encuentran a un ángulo de 90º con respecto a la superficie de fondo interna y están unidas entre sí de manera separable mediante diferentes medios. Aunque la superficie de fondo de los recipientes de transporte presenta un tamaño definido, para conseguir diferentes volúmenes de transporte existen recipientes con partes de pared lateral de diferente altura, presentando dos o cuatro partes de pared lateral la misma altura. Además las partes de pared lateral presentan en el lado superior orientado opuesto a la superficie de fondo un perfilo un dispositivo, mediante el que pueden apilarse los recipientes de transporte. Para aumentar la estabilidad de los recipientes de transporte, en particular en vista de su capacidad de apilado, éstos presentan preferiblemente refuerzos en las esquinas. Los recipientes de transporte conocidos tienen una capacidad volumétrica máxima, que está determinada por el tamaño de la superficie de fondo y la altura de las partes de pared lateral. En el caso de necesitar una capacidad volumétrica mayor, deben proporcionarse en los recipientes de transporte otras partes de pared lateral más altas. Con ello se garantiza sólo de manera limitada una rápida adaptación de la capacidad volumétrica de los recipientes de transporte a los requisitos cambiantes de los consumidores. El tamaño de una determinada clase de fruta y verdura varía de una temporada de cosecha a otra, dependiendo de diferentes factores, por ejemplo durante la fase de crecimiento. El tamaño de la fruta o verdura que debe empaquetarse está fijado por reglamentos de la Comunidad Europea. Un problema conocido durante el transporte de mercancías en piezas tales como fruta y verdura resulta por tanto del tamaño variable de la mercancía en piezas que debe transportarse para el llenado óptimo de los recipientes de transporte. Para poder considerar los requisitos variables de la mercancía en piezas, los recipientes de transporte, en particular los cajones, se producen mecánicamente en tamaños determinados, que también pueden estar determinados por la instalación de producción o fijados por la elección de los parámetros de producción. Por tanto no es posible modificar rápidamente el tamaño de los recipientes de transporte y con ello su capacidad volumétrica en gran número en el sentido de un llenado óptimo dependiente del tamaño de la mercancía en piezas, sin que se generen grandes problemas de transporte logísticos o una modificación compleja de la instalación de producción y costes elevados asociados con ello. El problema mencionado anteriormente aparece en particular con los recipientes de transporte conocidos, cuando se sustituyen embalajes de cartón comparativamente fáciles de fabricar para el transporte de mercancía en piezas tal como fruta y verdura por recipientes reutilizables más respetuosos con el medio ambiente, pero más complejos de fabricar, de plástico o un material adecuado de manera similar para el uso. Una adaptación óptima de los recipientes de transporte al tamaño de la mercancía en piezas que va a transportarse resulta ser, en el caso de los recipientes reutilizables, fabricados de plástico, conocidos, especialmente compleja y difícil. Para conseguir un aprovechamiento máximo de dispositivos de transporte, los recipientes de transporte son apilables, de modo que una pluralidad de estos recipientes pueden transportarse en contenedores, sobre plataformas de carga, en vagones de mercancías o dispositivos de transporte similares. En este caso, la mercancía en piezas que va a transportarse no puede sobresalir más allá del canto superior de los recipientes de transporte, dado que entonces los recipientes de transporte ya no podrían apilarse o se dañaría la mercancía en piezas. De aquí resulta que la capacidad volumétrica de los recipientes de transporte conocidos en muchos casos no puede aprovecharse de manera óptima. Existen recipientes de transporte reutilizables del solicitante, que en el lenguaje técnico se denominan "round trip containel" (contenedores de ida y vuelta) , en al menos diez formas de realización diferentes, que se diferencian en la altura de las partes de pared lateral. La altura de las partes de pared lateral varía de desde 8 hasta 28 cm, usándose preferiblemente alturas de 8, 10, 13, 15, 16, 18, 20 Y 23 cm. Las bases de estos recipientes de transporte son preferiblemente rectangulares y presentan preferiblemente una dimensión externa de 600 mm x 400 mm. Así corresponden aproximadamente a un divisor entero de la dimensión de la base de los palés europeos y estadounidenses normalizados. Pero también se usan recipientes de transporte de otro tamaño tal como por ejemplo 400 x 300 mm. El documento NL 93 00 986 describe un recipiente, que presenta al menos un elemento de fondo y uno de pared. A este respecto en el elemento de pared están previstos salientes y en el elemento de fondo rebajes, mediante los que puede unirse el elemento de pared con el elemento de fondo. El documento NL 93 00 986 muestra además, cómo puede colocarse un marco circundante de una sola pieza sobre un contenedor, de modo que se aumenta su volumen, que está limitado por el elemento de pared y el elemento de fondo. El documento DE 10326574 A 1 describe un recipiente de transporte, en particular para el transporte de mercancía en piezas tal como fruta y verdura, con un cajón apilable, plegable o no plegable, que presenta una parte de fondo así como cuatro partes de pared lateral, que están estructuradas de manera estable con respecto a la presión o de manera estable con respecto a la carga. Para aumentar la capacidad volumétrica del recipiente de transporte está prevista una

pieza superpuesta que corresponde en la forma a las partes de pared lateral, que puede colocarse sobre el lado superior de las partes de pared lateral del cajón. La pieza superpuesta está diseñada a este respecto, de tal manera que forma un marco cerrado en sí mismo, que puede doblarse por sus esquinas diagonales. En este caso la pieza superpuesta que puede doblarse está compuesta preferiblemente de cartón y se desecha tras su uso. Para colocar y retirar la pieza superpuesta, las partes de pared lateral del cajón y las partes de pared lateral del cajón y las partes de pared lateral de la pieza superpuesta pueden enclavarse de manera separable entre sí. El documento US 2004/0222222 A1 describe un recipiente de transporte plegable según el preámbulo de la reivindicación 1, cuya altura es ajustable. El recipiente de transporte presenta una base, que forma también la superficie de fondo del recipiente de transporte. El recipiente de transporte presenta además un par opuesto de paredes laterales largas y un par opuesto de paredes laterales cortas, paredes laterales en las que en cada caso están dispuestas paredes de ampliación. Las paredes laterales cortas y largas pueden colocarse junto con las paredes de ampliación de manera plana sobre la base, de modo que el recipiente de transporte en el estado vacío ocupe un volumen mínimo. Las paredes laterales cortas y las paredes laterales largas pueden llevarse a una posición perpendicular con respecto a la superficie de fondo, en la que se bloquean entre sí a través de elementos de bloqueo, que están colocados en las paredes laterales cortas. En caso de que sea necesario, desde las paredes laterales largas pueden desplegarse paredes de ampliación largas y desde las paredes laterales cortas paredes de ampliación cortas, de tal manera que formen en una primera forma de realización una prolongación de las paredes laterales cortas o de las paredes laterales largas hacia arriba. A este respecto las paredes de ampliación desplegadas hacia arriba se enclavan a través de elementos de bloqueo adicionales, que se encuentran... [Seguir leyendo]

1. Sistema de recipiente de transporte, en particular para el transporte de mercancía en piezas, tal como fruta o verdura, con un cajón (10) apilable, cuya parte (13) de fondo y cuatro partes (11, 11 a, 12, 12a) de pared lateral están estructuradas de manera estable con respecto a la forma y a la presión, y cada parte (11, 11 a, 12, 12a) de pared lateral presenta un elemento de superposición plegable unido con la parte de pared lateral, de modo que los elementos (15, 15a, 16, 16a) de superposición de las cuatro partes (11, 11 a, 12, 12a) de pared lateral forman en una posición desplegada una pieza superpuesta, que aumenta la capacidad volumétrica del cajón, caracterizado porque los elementos (15, 15a, 16, 16a) de superposición descansan en cada caso sobre un lado superior de la respectiva parte de pared lateral y se mantienen mediante guías dispuestas en las partes (11, 11 a, 12, 12a) de pared lateral en las posiciones desplegadas, y porque los respectivos elementos de superposición en la posición plegada pueden integrarse en la respectiva parte de pared lateral, de tal manera que los elementos (15, 15a, 16, 16a) de superposición no sobresalen al menos esencialmente más allá del espesor de las partes (11, 11 a, 12, 12a) de pared lateral.

2. Sistema según la reivindicación 1, en el que las partes (11, 11 a, 12, 12a) de pared lateral junto con los elementos (15, 15a, 16, 16a) de superposición pueden plegarse desde una posición esencialmente horizontal sobre la parte (13) de fondo a una posición erguida, esencialmente perpendicular a la parte (13) de fondo, y viceversa, pudiendo enclavarse entre sí en la posición erguida las partes de pared lateral adyacentes.

3. Sistema según la reivindicación 1 ó 2, en el que los cajones (10) con elementos (15, 15a, 16, 16a) de superposición plegados pueden apilarse.

4. Sistema según la reivindicación 1 ó 2, en el que los cajones (10) con elementos (15, 15a, 16, 16a) de superposición desplegados pueden apilarse.

5. Sistema según una de las reivindicaciones 1 a 4, en el que cada elemento de superposición está soportado en al menos un punto en la respectiva parte de pared lateral de manera rotatoria y/o de manera desplazable.

6. Sistema según una de las reivindicaciones 1 a 5, en el que los elementos (15, 15a, 16, 16a) de superposición están colocados de manera separable en las partes (11, 11 a, 12, 12a) de pared lateral.

7. Sistema según una de las reivindicaciones 1 a 6, en el que los elementos (15, 15a, 16, 16a) de superposición en el estado plegado pueden integrarse en alojamientos (33, 33a, 34, 34a) , que se encuentran en los lados externos orientados opuestos a la abertura de cajón, de las partes (11, 11 a, 12, 12a) de pared lateral.

8. Sistema según una de las reivindicaciones 1 a 6, en el que los elementos (15, 15a, 16, 16a) de superposición en el estado plegado pueden integrarse en alojamientos (33, 33a, 34, 34a) , que se encuentran en los lados internos orientados hacia la abertura de cajón, de las partes (11, 11 a, 12, 12a) de pared lateral.

9. Sistema según una de las reivindicaciones 1 a 8, en el que los elementos (15, 15a, 16, 16a) de superposición de un cajón (10) presentan superficies (25, 25a 26, 26a) de apoyo, que esencialmente corresponden en la forma a zonas correspondientes de un lado inferior de la parte (13) de fondo del cajón (10) .

10. Sistema según una de las reivindicaciones 1 a 9, en el que las superficies (25, 25a 26, 26a) de apoyo de elementos (15, 15a, 16, 16a) de superposición desplegados de un cajón (10) se encuentran esencialmente en un plano común paralelo a la parte (13) de fondo.

11. Sistema según la reivindicación 10, en el que los cajones (10) presentan diferentes alturas de pared lateral.

12. Sistema según la reivindicación 10 u 11, en el que los elementos (15, 15a, 16, 16a) de superposición presentan diferentes alturas.

13. Sistema según una de las reivindicaciones 1 a 12, en el que los elementos (15, 15a, 16, 16a) de superposición están fabricados del mismo material que las partes (11, 11 a, 12, 12a) de pared lateral.

14. Sistema según una de las reivindicaciones 1 a 13, en el que las partes (11, 11 a, 12, 12a) de pared lateral y los elementos (15, 15a, 16, 16a) de superposición están fabricados de diferente material.