PISTOLA PARA EL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE, CON DISPOSITIVO PARA LA ASPIRACIÓN DE LOS VAPORES DEL COMBUSTIBLE.

Pistola para el suministro de combustible, con dispositivo para la aspiración de los vapores del combustible. La invención se refiere a un boquerel para el repostaje de combustible a través de un surtidor, con una carcasa del boquerel que presenta, por un lado, una tubuladura de dispensado de combustible y, por otro lado, una conexión a la manguera del surtidor, con un dispositivo para la aspiración de los vapores del combustible que presenta una válvula de gas que se puede conectar con una fuente de depresión a través de una manguera de gas y que está insertada en la carcasa del boquerel y está circundada por el combustible que fluye, presentando la válvula de gas un cuerpo de válvula de gas que coopera con un asiento de válvula y que está conectado con un imán de ajuste, el cual está montado de forma desplazable en una carcasa del imán de ajuste no ferromagnética, de manera que abre y cierra la válvula de gas, y con un imán de accionamiento montado de manera desplazable en el exterior de la carcasa del imán de ajuste entre una posición inicial y una posición final fijada por un tope y acoplado magnéticamente con el imán de ajuste. Un boquerel semejante se conoce por el documento DE 44 31 547 C1 y permite una aspiración de los vapores del combustible que salen de un depósito de vehículo durante el repostaje, los cuales pueden estar mezclados con aire. Los vapores del combustible aspirados se devuelven, por ejemplo, a un depósito subterráneo de una gasolinera. Para evitar o reducir una aspiración, ineficaz respecto a la eliminación del vapor del combustible y peligrosa, por ejemplo, respecto a la capacidad de encendido en el depósito subterráneo, de cantidades de aire innecesarias, el boquerel está provisto de la válvula de gas para delimitar el proceso de aspiración al intervalo de tiempo durante el que se dispensa realmente el combustible y se desplaza el vapor del combustible del depósito de vehículo a llenar. El boquerel conocido permite además una así denominada prueba en seco del dispositivo para la aspiración de los vapores del combustible, que se debe someter regularmente a una prueba prescrita oficialmente. Para poder verificar el flujo volumétrico aspirado por el dispositivo para la aspiración de los vapores del combustible en la prueba en seco, es decir, sin dispensado real de combustible, la válvula de gas se lleva a una posición abierta. Esto es posible de manera conocida por una inclinación correspondiente del boquerel debido al peso propio del imán de accionamiento, que le mueve y por consiguiente a la válvula de gas a una posición abierta mediante el acoplamiento magnético con el imán de ajuste. En el boquerel conocido todavía existe una desventaja de tal manera que la válvula de gas siempre está completamente abierta durante el repostaje independientemente del caudal de combustible instantáneo que posiblemente varía. La invención tiene por ello el objetivo de mejorar un boquerel genérico, de tal manera que permita un caudal de gas que se corresponda con el caudal real de combustible, debiendo ser posible además una prueba en seco. Este objetivo se resuelve en un boquerel genérico mediante la medida de que en el exterior de la carcasa del imán de ajuste está montado de forma desplazable un cuerpo en suspensión que está afectado por el combustible que fluye y de este modo se puede mover desde una posición inicial contra el efecto de un resorte de retroceso, estando previsto el cuerpo en suspensión de un imán del cuerpo en suspensión y pudiéndose acoplar magnéticamente con el imán de accionamiento, y abriendo y cerrando gradualmente el imán de ajuste la válvula de gas en función de su desplazamiento, en particular proporcionalmente a su desplazamiento, o en una variante preferida proporcionalmente al caudal de combustible. En una forma de realización puede estar previsto que en la posición cerrada de la válvula de gas y con el cuerpo en suspensión situado en la posición inicial, el acoplamiento magnético entre el imán de accionamiento y el imán del cuerpo en suspensión es más fuerte que un peso del imán de accionamiento. En otra forma de realización puede estar previsto que en la posición cerrada de la válvula de gas y con el cuerpo en suspensión situado en la posición inicial, el acoplamiento magnético entre el imán de accionamiento y el imán del cuerpo en suspensión es más débil que un peso del imán de accionamiento. La invención prevé de forma conveniente que el acoplamiento magnético entre el imán de accionamiento y el imán del cuerpo en suspensión se pueda separar mediante un movimiento a sacudidas de la carcasa del boquerel en contra de una dirección de apertura del imán de ajuste, de forma que se pueda realizar una prueba en seco del dispositivo para la aspiración de los vapores del combustible. Puede estar previsto que sólo uno de los imanes de accionamiento y de ajuste esté configurado como imán permanente y la otra parte esté configurada a partir de un material ferromagnético. Correspondientemente puede estar previsto que sólo uno de los imanes de accionamiento y del cuerpo en suspensión esté configurado como imán permanente y la otra parte esté configurada a partir de un material ferromagnético. La invención prevé preferiblemente que la válvula de gas con imán de ajuste, carcasa del imán de ajuste, imán de 2 E09010761 03-01-2012   accionamiento, cuerpo en suspensión y resorte de retroceso esté configurado como un cartucho montable y desmontable en una carcasa del boquerel. El resorte de retroceso se puede ajustar en su fuerza de retroceso mediante un tornillo de ajuste. Adicionalmente existe la posibilidad de que el imán de accionamiento esté provisto de un peso adicional. El imán del cuerpo en suspensión proporciona, debido a su acoplamiento magnético con el imán de accionamiento en funcionamiento normal, que el cuerpo en suspensión esté acoplado con el imán de accionamiento y junto con éste se mueva según la intensidad del flujo de combustible, de forma que la válvula de gas se abre y cierra proporcionalmente al flujo real de combustible que fluye. Para la realización de la prueba en seco hacia sólo se debe inclinar abajo la carcasa del boquerel, si el acoplamiento magnético entre el cuerpo en suspensión y el imán de accionamiento en la posición inicial (no fluye combustible) es más débil que el peso propio del imán de accionamiento. En otro caso sólo se debe ejercer una sacudida o choche, que señala en la dirección hacia abajo, sobre la carcasa del boquerel. En ambos casos se separa entonces el imán de accionamiento, que puede estar provisto de una masa adicional, del acoplamiento magnético (débil o sólido) con el cuerpo en suspensión y se mueve condicionado por la gravedad a su posición final, arrastrándose el imán de ajuste y abriéndose la válvula de gas, aunque el cuerpo en suspensión quede en su posición inicial condicionado por la fuerza de resorte. Está previsto preferiblemente que la válvula de gas, el cuerpo en suspensión y un dispositivo de aspiración de gas estén adaptados entre sí de forma que un caudal de gas aspirado se corresponda con un caudal de combustible. Adicionalmente está previsto preferiblemente que la válvula de gas sea una válvula proporcional. Además está previsto que la válvula de gas posea una curva característica lineal entre la sección transversal de apertura y el desplazamiento del cuerpo de válvula. Además está previsto preferiblemente que se pueda ajustar un caudal de gas máximo con un tornillo de estrangulamiento. Otras ventajas y características de la invención proceden del ejemplo de realización descrito a continuación en detalle, haciéndose referencia a un dibujo en el que Fig. 1 muestra una pistola de distribución en una vista en sección transversal esquematizada parcialmente, Fig. 2 muestra un detalle del boquerel según la invención en una representación en sección ampliada, con válvula de gas cerrada, a lo largo de la línea II II en la fig. 5, Fig. 3 muestra una representación correspondiente a la fig. 2, estando abierta la válvula de gas en la posición de funcionamiento, Fig. 4 muestra una representación correspondiente en la que la válvula de gas está abierta para la prueba en seco, y Fig. 5 muestra una vista frontal del dispositivo para la aspiración de vapores del combustible. La fig. 1 muestra una vista en sección transversal esquematizada parcialmente de un boquerel (pistola de distribución) 1 con una carcasa del boquerel 2 que presenta, por un lado, una tubuladura de dispensado de combustible 4 y, por otro lado, una conexión a la manguera del surtidor 6. Una palanca manual 8, que está representada en la posición de toma sirve de manera conocida para el accionamiento de una válvula de dispensado 10. Un dispositivo 12 para la aspiración de los vapores... [Seguir leyendo]

1.- Boquerel para el repostaje de combustible a través de un surtidor, con una carcasa del boquerel (2) que presenta, por un lado, una tubuladura de dispensado de combustible (4) y, por otro lado, una conexión a la manguera del surtidor (6), con un dispositivo (12) para la aspiración de los vapores del combustible que presenta una válvula de gas (16) que se puede conectar con una fuente de depresión a través de una manguera de gas y que está insertada en la carcasa del boquerel (2) y está circundada por el combustible que fluye, presentando la válvula de gas (16) un cuerpo de válvula de gas (18) que coopera con un asiento de válvula (20) y que está conectado con un imán de ajuste (22), el cual está montado de forma desplazable en una carcasa del imán de ajuste (24) no ferromagnética, de manera que abre y cierra la válvula de gas (16), con un imán de accionamiento (30) montado de manera desplazable en el exterior de la carcasa del imán de ajuste (24) entre una posición inicial y una posición final fijada por un tope (40) y acoplado magnéticamente con el imán de ajuste (22), caracterizado porque en el exterior de la carcasa del imán permanente (24) está montado de forma desplazable un cuerpo en suspensión (34) que está afectado por el combustible que fluye y de este modo se puede mover desde una posición inicial contra al efecto de un resorte de retroceso (36), estando provisto el cuerpo en suspensión (34) de un imán del cuerpo en suspensión (42) y pudiéndose acoplar magnéticamente con el imán de accionamiento (30), y abriendo y cerrando gradualmente el imán de ajuste (22) la válvula de gas en función de su desplazamiento. 2.- Boquerel según la reivindicación 1, caracterizado porque en la posición cerrada de la válvula de gas y con el cuerpo en suspensión (34) situado en la posición inicial, el acoplamiento magnético entre el imán de accionamiento (30) y el imán del cuerpo en suspensión (42) es más fuerte que un peso del imán de accionamiento (30). 3.- Boquerel según la reivindicación 1, caracterizado porque en la posición cerrada de la válvula de gas y con el cuerpo en suspensión (34) situado en la posición inicial, el acoplamiento magnético entre el imán de accionamiento (30) y el imán del cuerpo en suspensión (42) es más débil que un peso del imán de accionamiento (30). 4.- Boquerel según la reivindicación 2, caracterizado porque mediante un movimiento a sacudidas de la carcasa del boquerel (2) en contra de una dirección de apertura del imán de ajuste (22) se puede separar el acoplamiento magnético entre el imán de accionamiento (30) y el imán del cuerpo en suspensión (42), de forma que se puede realizar una prueba en seco del dispositivo (12) para la aspiración de los vapores del combustible. 5.- Boquerel según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque sólo uno de los imanes de accionamiento y de ajuste (30, 22) está configurado como imán permanente y la otra parte está configurada a partir de un material ferromagnético. 6.- Boquerel según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque sólo uno de los imanes de accionamiento y del cuerpo en suspensión (30, 42) está configurado como imán permanente y la otra parte está configurada a partir de un material ferromagnético. 7.- Boquerel según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la válvula de gas (16) con imán de ajuste (22), carcasa del imán de ajuste (24), imán de accionamiento (30), cuerpo en suspensión (34) y resorte de retroceso (36) está configurado como un cartucho montable y desmontable en una carcasa del boquerel (2). 8.- Boquerel según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el resorte de retroceso (36) se puede ajustar en su fuerza de retroceso mediante un tornillo de ajuste (38). 9.- Boquerel según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el imán de accionamiento (30) está provisto de un peso adicional. 10.- Boquerel según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la válvula de gas (16), el cuerpo en suspensión (34) y un dispositivo de dispensado de gas están adaptados entre sí de forma que un caudal de gas aspirado se corresponde con un caudal de combustible. 11.- Boquerel según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la válvula de gas (16) en una válvula proporcional. 12.- Boquerel según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la válvula de gas (16) posee una curva característica lineal entre la sección transversal de apertura y el desplazamiento del cuerpo de válvula. 13.- Boquerel según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque se puede ajustar un caudal de gas máximo con un tornillo de estrangulamiento (15). 7 E09010761 03-01-2012   8 E09010761 03-01-2012   9 E09010761 03-01-2012   E09010761 03-01-2012