Dispositivo de parada de emergencia de ascensor.

Un dispositivo de seguridad para un ascensor que comprende:

un par de palancas (81,

82) de pivotado provistas en una cabina (3) guiadas por un rail de guía (2), en donde el par de palancas de pivotado (63) son pivotables alrededor de un par de ejes de pivotado (62) que son paralelos entre si;

una pluralidad de miembros de frenado (74) provistos en cada una de las palancas de pivotado (81, 82), en donde la pluralidad de miembros de frenado (74) son capaces de entrar y salir del contacto con el rail de guía (2) a través de un movimiento pivotal de las palancas de pivotado (81, 82);

un miembro de conexión (85, 86) conectado entre las palancas de pivotado (81, 82); y

un actuador electromagnético (79) para hacer que el miembro de conexión (85, 86) realice un desplazamiento recíproco (85, 86) para hacer pivotar las palancas de pivotado (81, 82) para puentear los miembros de frenado (74) dentro y fuera del contacto con el rail de guía (2), caracterizado porque:

los miembros de conexión (85, 86) se extienden en direcciones opuestas desde el actuador electromagnético (79),

porciones de conexión (90, 91) del miembro de conexión (85, 86) con las palancas de pivotado (81, 82) que están dispuestas sobre unos lados diferentes con respecto a un plano que contiene los ejes de los ejes de pivotado (62); y

en donde el actuador electromagnético (79) hace que el miembro de conexión (85, 86) realice un desplazamiento recíproco a lo largo de una línea recta de conexión entre las porciones de conexión (90, 91).

Dispositivo de parada de emergencia de ascensor.

Campo tecnico La presente invenci6n esta relacionada con un dispositivo de seguridad para un ascensor, para prevenir la caida libre de una cabina de ascensor que se eleva y desciende en el hueco del ascensor.

Antecedentes de la tecnica El documento JP 2001-80840 A expone un dispositivo de seguridad para un ascensor en el cual una cuna es presionada contra un rail de guia de la cabina del ascensor para la guia de una cabina de ascensor para detener la caida de la misma. En el dispositivo de seguridad convencional para un ascensor, se utiliza un controlador para detectar una anormalidad en la velocidad de la cabina que se esta elevando y descendiendo. El cable del controlador que se desplaza en sincronizaci6n con el ascenso y descenso de la cabina se bobina alrededor de una polea del controlador. La cabina esta montada con un enlace de seguridad conectado con el cable del controlador, y una cuna acoplada operativamente con el enlace de seguridad. El controlador detecta una anormalidad de la velocidad cuando la velocidad de la cabina excede de una velocidad determinada, y amordaza un cable del controlador. El amordazamiento del cable del controlador por el controlador actua el enlace de seguridad, presionando por tanto la cuna contra el rail de guia de la cabina. La fuerza de frenado generada por el presionado impide la caida libre de la cabina.

En el aparato ascensor, tal como se ha descrito anteriormente, no obstante, tales acciones como el amordazado del cable del controlador y la actuaci6n del enlace de seguridad intervienen entre la detecci6n de anormalidad de la velocidad de la cabina por parte del controlador y la generaci6n de una fuerza de frenado por la cuna. En consecuencia, debido por ejemplo a un retardo en la operaci6n de amordazado del cable del controlador por parte del mismo, la expansi6n/contracci6n del cable del controlador, y un retardo en la actuaci6n del enlace de seguridad, se requiere un tiempo hasta que la fuerza de frenado se genera despues de la detecci6n de la anormalidad de la velocidad de la cabina. En consecuencia, en el instante de que la fuerza de frenado se genera, la velocidad de la cabina ya ha llegado a ser alta, lo que conduce a un incremento en el impacto resultante en la cabina. Ademas de ello, la distancia de frenado que recorre la cabina hasta que llega a una parada se incrementa tambien.

El documento US 1764303 A esta relacionado con un dispositivo de seguridad para un ascensor que comprenda dos pares de mordazas de seguridad en cooperaci6n para el agarre en los railes de guia. Las mordazas de seguridad constituyen unas partes integrales y estan operadas por dos pares de palancas balancines cooperantes, las cuales estan montadas pivotalmente sobre el lado inferior de una cabina por los medios de soportes pivotales. Los extremos exteriores de las palancas de los balancines, asociados con las mordazas en un lado de los railes de guia, estan conectados y retenidos en posici6n operativa por un par de barras de presi6n. Se encuentra montado un electroiman sobre los extremos internos de las barras de presi6n cooperantes, en conjunci6n con un resorte para traccionar de las barras conjuntamente contra la compresi6n del resorte y por tanto poder mantener una tolerancia entre las mordazas y los railes de guia.

El documento US 2511697 A se refiere a un aparato de seguridad para ascensores que comprende un engranaje, un pin6n y un tambor de seguridad montado en forma giratoria para poder mover las mordazas de fijaci6n en un acoplamiento de agarre con los railes. Los ejes que estan enroscados en forma opuesta dentro de los extremos del tambor de seguridad estan conectados con unos soportes fijados al fondo de la cabina del ascensor, y tienen sus extremos exteriores conectados pivotalmente con las articulaciones de las palancas. El pin6n esta adaptado para ser accionado por un dispositivo motorizado de resorte, que comprende un resorte helicoidal que esta precargado por los medios de una cremallera y un pin6n.

Sumario de la invenci6n Un dispositivo de seguridad para un ascensor de acuerdo con la presente invenci6n que incluye: un par de palancas de pivote provistas en una cabina de ascensor guiada por un rail de guia, en donde el par de palancas de pivote son pivotables alrededor de un par de ejes de pivotado que son paralelos entre si; una pluralidad de miembros de frenado provistos en cada una de las palancas de pivote, en donde la pluralidad de los miembros de frenado son capaces de entrar y salir en contacto con el rail de guia por medio del movimiento pivotal de las palancas de pivote; un miembro de conexi6n conectado entre las palancas de pivotado; y un accionador electromagnetico para que el miembro de conexi6n soporte el desplazamiento reciproco para pivotar en las palancas de pivotado en una direccion para llevar los miembros de frenado hacia dentro y fuera del contacto con el rail de guia, y caracterizado porque los miembros de conexi6n se extienden en las direcciones opuestas desde el accionador electromagnetico, conectando las porciones del miembro de conexi6n con las palancas de pivotado que estan dispuestas sobre los distintos lados con respecto a un plano que contiene los ejes de los ejes de pivotado; y un accionador electromagnetico que provoca que el miembro de conexi6n soporte el desplazamiento reciproco a lo largo de una linea recta entre las porciones de la conexi6n.

Una ventaja obtenible con las realizaciones de la presente invenci6n es proporcionar un aparato ascensor capaz de reducir la distancia de frenado de la cabina hasta una parada y aplicando el frenado a la cabina de una forma estable.

Breve descripci6n de los dibujos.

Para poder comprender mejor la presente invenci6n, y para mostrar la forma en que se lleva a cabo se hace referencia a modo solo de ejemplo de los dibujos adjuntos, en donde: La figura 1 es un diagrama esquematico que muestra un aparato ascensor de acuerdo con la reivindicaci6n 1, que no cae dentro del alcance de la presente invenci6n; La figura 2 es una vista frontal que muestra el dispositivo de seguridad de la figura 1; La figura 3 es una vista lateral que muestra el dispositivo de seguridad de la figura 2; La figura 4 es una vista frontal que muestra el dispositivo de seguridad de la figura 2 en un estado de accionamiento; La figura 5 es una vista lateral que muestra el dispositivo de seguridad de la figura 4; La figura 6 es una vista frontal que muestra la palanca de pivotado de la figura 2; La figura 7 es una vista en planta que muestra la palanca de pivotado de la figura 6; La figura 8 es una vista en secci6n que muestra el accionador electromagnetico de la figura 2; La figura 9 es una vista en secci6n que muestra el accionador electromagnetico de la figura 4; La figura 10 es una vista frontal que muestra otro ejemplo del dispositivo de seguridad para un ascensor de acuerdo con la realizaci6n 1;

La figura 11 es una vista frontal que muestra un dispositivo de seguridad para un ascensor, de acuerdo con la realizaci6n 2 de la presente invenci6n; La figura 12 es una vista frontal que muestra el dispositivo de seguridad de la figura 11 en un estado de accionamiento; La figura 13 es una vista frontal que muestra una de las palancas de pivotado de la figura 11; La figura 14 es una vista en planta que muestra la palanca de pivotado de la figura 13; La figura 15 es una vista en secci6n que muestra el accionamiento electromagnetico de la figura 11; La figura 16 es una vista en secci6n que muestra un accionamiento electromagnetico de la figura 12; La figura 17 es un diagrama esquematico que muestra un aparato ascensor de acuerdo con la realizaci6n 3 de la presente invenci6n;

La figura 18 es un grafico que muestra los criterios de determinaci6n de la anormalidad de la velocidad de la cabina del ascensor, almacenados en la porci6n de memoria de la figura 17; La figura 19 es un grafico que muestra los criterios de determinaci6n de la anormalidad de la aceleraci6n de la cabina de los ascensores almacenados en la porci6n de memoria de la figura 17;

La figura 20 es un diagrama esquematico que muestra un aparato ascensor de acuerdo con la realizaci6n 4 de la presente invenci6n; La figura 21 es un diagrama esquematico que muestra un aparato ascensor de acuerdo con la realizaci6n 5 de la presente invenci6n;

La figura 22 es un diagrama que muestra el dispositivo de fijaci6n de los cables y los sensores de los cables de la figura 21; La figura 23 es un diagrama que muestra un estado en donde uno de los principales cables de la figura 22 se ha roto; La figura 24 es un diagrama esquematico que muestra un aparato ascensor de acuerdo con... [Seguir leyendo]

1. Un dispositivo de seguridad para un ascensor que comprende: un par de palancas (81, 82) de pivotado provistas en una cabina (3) guiadas por un rail de guia (2) , en donde el par de palancas de pivotado (63) son pivotables alrededor de un par de ejes de pivotado (62) que son paralelos entre si; 5 una pluralidad de miembros de frenado (74) provistos en cada una de las palancas de pivotado (81, 82) , en donde la pluralidad de miembros de frenado (74) son capaces de entrar y salir del contacto con el rail de guia (2) a traves de un movimiento pivotal de las palancas de pivotado (81, 82) ; un miembro de conexi6n (85, 86) conectado entre las palancas de pivotado (81, 82) ; y un actuador electromagnetico (79) para hacer que el miembro de conexi6n (85, 86) realice un desplazamiento reciproco (85, 86) para hacer pivotar las palancas de pivotado (81, 82) para puentear los miembros de frenado (74) dentro y fuera del contacto con el rail de guia (2) , caracterizado porque: los miembros de conexi6n (85, 86) se extienden en direcciones opuestas desde el actuador electromagnetico (79) , porciones de conexi6n (90, 91) del miembro de conexi6n (85, 86) con las palancas de pivotado (81, 82) que estan dispuestas sobre unos lados diferentes con respecto a un plano que contiene los ejes de los ejes de pivotado (62) ; y en donde el actuador electromagnetico (79) hace que el miembro de conexi6n (85, 86) realice un desplazamiento reciproco a lo largo de una linea recta de conexi6n entre las porciones de conexi6n (90, 91) .