CARCASA PARA UNIDADES FUNCIONALES.

1. Carcasa para una unidad funcional que comprende, al menos, un módulo de funciones montado dentro de la carcasa con sensores, actuadores, controles y/o indicadores, en que la carcasa incluye, al menos, una base para su fijación a un soporte y una placa frontal, caracterizada porque la base de la carcasa y la placa frontal están unidas mediante fuerza magnética.

2. Carcasa conforme a la reivindicación 1, caracterizada porque un imán permanente dispuesto en la base de la carcasa o en la placa frontal interactúa con una placa metálica dispuesta en la otra parte de la carcasa.

3. Carcasa conforme a alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque al menos una de las partes de la carcasa está realizada en plástico.

4. Carcasa conforme a alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque al menos una de las partes de la carcasa está realizada en zinc moldeado a presión.

5. Carcasa conforme a alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la base de la carcasa y la placa frontal están aseguradas mediante una presilla.

6. Carcasa conforme a alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la base de la carcasa está atornillada a un soporte.

7. Carcasa conforme a alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la base de la carcasa presenta pivotes para acoger imanes permanentes.

Carcasa para unidades funcionales.

La presente invención se refiere a una carcasa para unidades funcionales.

ESTADO DE LA TÉCNICA ANTERIOR

Las unidades funcionales se emplean en los más diversos campos, como pueden ser el mobiliario, cajas fuertes, puertas, unidades de mando de electrodomésticos o de electrónica del hogar, etc. Las unidades de función engeneral incluyen dispositivos eléctricos o electrónicos, que constituyen módulos de funciones. Éstos pueden ser sensores de diversos tipos, controles, actuadores, indicadores y similares, e incluyen teclados, mandos giratorios, luces, displays, etc.

Un problema fundamental es la accesibilidad del interior de la carcasa. En el estado de la técnica es sobradamente conocida la configuración de la carcasa, al menos, en dos partes. Una de ellas sería la base, concebida para la fijación a un soporte. Por ejemplo, la base de la carcasa puede atornillarse, adherirse o fijarse de otra forma estable a un mueble, a una puerta, a una pared o al lugar que se desee. También se sabe cómo acoplar a la base, mediante presión, una placa frontal, o cómo ajustarla con presillas. Pero, dado que tales unidades con frecuencia funcionan con baterías o, al menos, utilizan baterías de emergencia, y dado que muchas veces también se disponen elementos para los ajustes básicos en el interior de la carcasa, es preciso que éste siga siendo accesible.

En los cierres de presión conocidos es frecuente que, por desconocimiento, se estropeen al abrirlos. Cuando esto sucede, resulta prácticamente imposible volver a colocar la placa frontal sobre la base.

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

Partiendo del estado de la técnica descrito, la presente invención se basa en el propósito de desarrollar una carcasa del tipo genérico de tal manera que, tras un montaje definitivo, pueda ser abierta de nuevo sin deterioro.

Para resolver técnicamente este propósito, se propone una carcasa con las características de la reivindicación 1. De las reivindicaciones dependientes se desprenden otras ventajas y características.

Conforme a la invención, la base de la carcasa y la placa frontal se unen mediante fuerza magnética. A tal fin, un imán permanente dispuesto en una de las partes de la carcasa puede interactuar con un elemento metálico dispuesto en la otra parte de la carcasa. Imanes y placas metálicas pueden disponerse alternativamente en la base

o en la placa frontal.

Las partes de la carcasa se realizan normalmente en plástico o, de forma alternativa, también en zinc moldeado a presión, según el campo de aplicación. En todos los casos es posible incorporar pivotes para la sujeción de imanes

o placas metálicas.

Asimismo, se puede disponer una presilla de seguridad, de manera que no sea posible desmontar la placa frontal simplemente tirando. Por otra parte, sin embargo, la eventual rotura de la presilla de seguridad no impediría que la placa frontal siguiera sólidamente unida a la base de la carcasa.

Con la invención se propone una solución eficaz y económicamente ventajosa que hace posible en todo momento acceder al espacio interior de elementos funcionales y de carcasas genéricas.

A lo largo de la descripción y las reivindicaciones la palabra "comprende" y sus variantes no pretenden excluir otras características técnicas, aditivos, componentes o pasos. Para los expertos en la materia, otros objetos, ventajas y características de la invención se desprenderán en parte de la descripción y en parte de la práctica de la invención. Los siguientes ejemplos y dibujos se proporcionan a modo de ilustración, y no se pretende que sean limitativos de la presente invención. Además, la presente invención cubre todas las posibles combinaciones de realizaciones particulares y preferidas aquí indicadas.

De la descripción de las figuras se desprenden otras ventajas y características de la invención.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

FIG. 1 muestra una representación esquemática en perspectiva de las dos partes de una carcasa.

FIG. 2 muestra una representación detallada en perspectiva de una base de carcasa.

FIG. 3 muestra una representación en perspectiva posterior de una placa frontal.

Referencias:

1:Placa frontal; 2:Base de la carcasa; 3:Dirección del acoplamiento; 4: Mando giratorio; 5: Teclado; 6: Orificio de fijación; 7: Orificio de fijación; 8:Compartimento de las baterías; 9: Teclado; 10: Abertura para el mando giratorio;

11:Pivote para imán;

12: Posición de la placa metálica EXPOSICION DETALLADA DE MODOS DE REALIZACIÓN

En las figuras, los mismos elementos están marcados con los mismos números de referencia.

Se dispone de una placa frontal 1 y una base de carcasa 2 realizadas en inyección de plástico o, por ejemplo, en zinc moldeado a presión. La base de la carcasa 2 sirve para su sujeción a un soporte, y a ella se acopla la placa frontal 1, como indica la flecha 3. Para su fijación, la base de carcasa 2 presenta los orificios de atornillado 6 y 7. La base de la carcasa puede fijarse, por ejemplo, a una puerta, a una caja fuerte, a un armario, a un mueble, a una pared, etc. En el ejemplo de realización representado, está configurada con un mando giratorio 4 y aberturas para un teclado 5. Además, hay previstos compartimentos para baterías 8. La placa frontal 1 incluye, por su parte, el teclado 9, la abertura para el mando 4 y aberturas para luces y similares.

Como muestran las figuras 2 y 3, la base de la carcasa presenta en el interior pivotes inyectados 11 en que se pueden insertar, por ejemplo, imanes permanentes cilíndricos. La placa frontal 1, mostrada en una visión desde dentro, presenta en las correspondientes posiciones los lugares destinados para la colocación de las placas metálicas 12. De esta manera, la placa frontal puede acoplarse fácilmente a la base de la carcasa y quedar firmemente unida a ella.

El ejemplo de realización descrito es meramente ilustrativo y no pretende ser restrictivo.

1. Carcasa para una unidad funcional que comprende, al menos, un módulo de funciones montado dentro de la carcasa con sensores, actuadores, controles y/o indicadores, en que la carcasa incluye, al menos, una base para su fijación a un soporte y una placa frontal, caracterizada por que la base de la carcasa y la placa frontal están unidas mediante fuerza magnética.

2. Carcasa conforme a la reivindicación 1, caracterizada por que un imán permanente dispuesto en la base de la carcasa o en la placa frontal interactúa con una placa metálica dispuesta en la otra parte de la carcasa.

3. Carcasa conforme a alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que al menos una de las partes de la carcasa está realizada en plástico.

4-Carcasa conforme a alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que al menos una de las partes de la carcasa está realizada en zinc moldeado a presión.

5. Carcasa conforme a alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que la base de la carcasa y la placa frontal están aseguradas mediante una presilla.

6. Carcasa conforme a alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que la base de la carcasa está 15 atornillada a un soporte.

7. Carcasa conforme a alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que la base de la carcasa presenta pivotes para acoger imanes permanentes.