TUBO FLEXIBLE DE LLENADO HECHO DE PLÁSTICO.

Tubo flexible (1) de llenado hecho de plástico para llenar el depósito de almacenamiento de un dispositivo limpiaparabrisas de un vehículo de motor con una sección (2) de tubo corrugado de longitud predefinida y con un vaso (3) de llenado que está moldeado en forma de una sola pieza en uno de sus extremos y configurado en forma de un embudo y que en su extremo opuesto a la sección (2) de tubo corrugado presenta un orificio (4) de entrada situado en un plano (5) de orificio,

discurriendo de manera inclinada la sección (2) de tubo corrugado a partir del vaso (3) de llenado en un ángulo agudo (α) respecto al plano (5) de orificio del orificio (4) de entrada y estando situado en el estado no deformado del tubo (1) de llenado el punto central (M) del orificio (4) de entrada del vaso (3) de llenado sobre el eje central longitudinal (L-L) de la sección (2) de tubo corrugado

La invención se refiere a un tubo flexible de llenado hecho de plástico para llenar el depósito de almacenamiento de un dispositivo limpiaparabrisas de un vehículo de motor con una sección de tubo corrugado de longitud predefinida, un vaso de llenado que está moldeado en forma de una sola pieza en uno de sus extremos y presenta en su extremo opuesto un orificio de entrada situado en un plano de orificio, así como está configurado en forma de un embudo con un orificio de embudo situado en un plano de orificio.

En el caso de un conocido vaso de llenado de este tipo, que se comercializa desde hace algún tiempo, el vaso de llenado está configurado en forma de un cono truncado, cuya línea central coincide con la línea central longitudinal de la sección de tubo corrugado y cuyo plano de orificio está situado en vertical respecto a esta última. Como en el estado montado se requiere que el orificio de entrada y, por tanto, el plano de orificio del vaso de llenado se encuentre montado horizontalmente en el vehículo, durante el montaje del conocido tubo de llenado se pueden originar problemas considerables si su sección de tubo corrugado desemboca con su extremo opuesto al vaso de llenado al desembocar, por ejemplo, en un depósito de almacenamiento de un dispositivo limpiaparabrisas desde arriba en éste en una zona, en la que el eje central de la sección de tubo corrugado presenta un claro desplazamiento respecto a la posición del otro extremo de la sección de tubo corrugado que está conectado al vaso de llenado o si por otras razones constructivas el desarrollo de la sección de tubo corrugado, próxima al vaso de llenado, se ha de desplazar lateralmente de manera relativa respecto a éste.

Otra desventaja del conocido tubo de llenado radica también en que el tamaño máximo del orificio de entrada del embudo en caso de una fabricación mediante corrugador, que se desea por su favorable rentabilidad, está limitado debido al tamaño máximo posible de las mordazas de moldeo del corrugador.

A fin de fabricar piezas moldeadas con orificios de entrada mayores y una geometría más compleja del perfil en caso de doblado o ángulos de pandeo mayores de la sección de tubo corrugado se han tenido que usar hasta el momento piezas moldeadas por soplado que, sin embargo, condicionan un procedimiento de fabricación considerablemente más costoso.

En el documento US3899012A se describe un tubo flexible de llenado con las características constructivas del tipo mencionado al inicio para el llenado de aceite de vehículos de motor.

Partiendo de esto, la invención tiene el objetivo de proponer un tubo de llenado del tipo mencionado al inicio que sea capaz de eliminar los problemas en caso de un desplazamiento lateral del tubo o un doblado mayor de éste, así como permita también la configuración de orificios mayores de entrada y posibilite, no obstante, una fabricación mediante un corrugador que resulta mucho más económica que la fabricación de elementos moldeados por soplado.

Según la invención, esto se obtiene en caso de un tubo flexible de llenado del tipo mencionado al inicio al discurrir de manera inclinada el orificio de entrada del vaso de llenado en un ángulo agudo, con especial preferencia en un ángulo en el intervalo de 30º a 60º, en especial 45º, respecto al eje central longitudinal de la sección de tubo corrugado.

Como resultado de la posición oblicua del orificio de entrada del vaso de llenado respecto al eje central longitudinal de la sección de tubo corrugado, que se conecta a éste, se puede obtener en primer lugar, incluso en una fabricación mediante corrugador, un orificio de entrada mayor que en el caso del conocido tubo de llenado, en el que el orificio de entrada está situado en vertical al eje central longitudinal de la sección de tubo corrugado.

Esta posición oblicua del orificio de entrada relativamente respecto al eje central longitudinal de la sección conectada de tubo corrugado tiene además la ventaja adicional de que cuando el plano de orificio del vaso de llenado está montado horizontalmente en el vehículo, la sección de tubo corrugado ya no discurre en vertical, sino por abajo en un ángulo oblicuo respecto a éste a partir del vaso de llenado montado. Si por razones de montaje resulta necesario entonces un desplazamiento lateral entre el vaso de llenado y el extremo inferior de la sección conectada de tubo corrugado, se obtiene debido al desarrollo oblicuo de la sección de tubo corrugado en la zona inferior, en el vaso de llenado montado, una reducción considerable de un doblado de la sección de tubo corrugado que es necesario eventualmente de manera adicional, de modo que el curvado o el doblado necesario de la sección de tubo corrugado se puede realizar con una facilidad claramente mayor que en el conocido tubo de llenado. Además, se necesita menos espacio para el doblado que en el caso, en el que la sección de tubo corrugado, al igual que en el conocido tubo de llenado, discurre por abajo en vertical desde el vaso de llenado y se ha de obtener un desplazamiento lateral, necesario eventualmente, sólo mediante el curvado o doblado de la sección de tubo corrugado. Mediante la selección adecuada del ángulo de inclinación entre el plano de orificio y el eje central longitudinal se puede garantizar también por adelantado en el caso de montaje previsto una orientación inicial lateral, especialmente favorable, de la sección de tubo corrugado que discurre a partir del vaso de llenado.

Una configuración ventajosa del tubo de llenado según la invención radica también en que en el vaso de llenado está fijada una tapa pivotante para cerrar el orificio de entrada del vaso de llenado.

La forma de embudo en el tubo de llenado según la invención se puede aplicar en cualquier configuración adecuada.

**(Ver fórmula)**

Con especial preferencia, el vaso de llenado se realiza tanto en su extremo conectado a la sección de tubo corrugado como en su plano de orificio respectivamente con una sección transversal circular de orificio. Esto resulta especialmente ventajoso si en el caso del montaje en un vehículo se exige el uso de una tapa de recubrimiento generalmente circular, indicada por el fabricante del vehículo, para cerrar el orificio de entrada.

Otra configuración muy ventajosa también del tubo de llenado según la invención radica en que el vaso de llenado tiene la configuración de un cono truncado con una superficie básica mayor cortada de manera oblicua, estando en correspondencia esta última con el orificio de entrada del vaso de llenado. En esta configuración, el vaso de llenado está provisto nuevamente en su zona de conexión en la sección de tubo corrugado de una sección transversal circular, mientras que el orificio de entrada en el plano de orificio del vaso de llenado presenta una forma ovalada. Esto resulta especialmente ventajoso si en el estado montado no se pudiera usar por razones de espacio un orificio circular de entrada, a pesar del orificio grande de entrada que se desea.

La invención se refiere además a un procedimiento para la fabricación de un tubo flexible de llenado, según la invención, con una sección de tubo corrugado y un vaso de llenado unido en forma de una sola pieza en uno de sus extremos en correspondencia con una de las formas de realización del tubo de llenado, según la invención, que se indican más arriba.

Según la invención, en primer lugar se extrusiona de manera continua un tubo de plástico en un extrusor. Éste se guía después a través de un corrugador y se moldea de manera que en una secuencia alterna se moldea continuamente una zona de tubo corrugado, a continuación de ésta, una pieza moldeada y después de ésta, nuevamente otra zona de tubo corrugado, etc., discurriendo las zonas de tubo corrugado a lo largo de un eje central longitudinal común y presentando la pieza moldeada una forma con simetría central respecto al punto de corte de éstas con un plano transversal situado en el centro entre las zonas de tubo corrugado y en un ángulo agudo de manera oblicua respecto al eje central longitudinal. Después de pasar a través del corrugador, las dos zonas de tubo corrugado se cortan respectivamente en vertical al eje central longitudinal, con preferencia en el centro de sus longitudes predefinidas en cada caso, y la pieza moldeada se corta a lo largo del plano transversal que discurre de manera oblicua.

El procedimiento según la invención permite una fabricación muy económica del tubo de llenado, según la invención, mediante un corrugador y evita así la necesidad... [Seguir leyendo]

1. Tubo flexible (1) de llenado hecho de plástico para llenar el depósito de almacenamiento de un dispositivo limpiaparabrisas de un vehículo de motor con una sección (2) de tubo corrugado de longitud predefinida y con un vaso

(3) de llenado que está moldeado en forma de una sola pieza en uno de sus extremos y configurado en forma de un embudo y que en su extremo opuesto a la sección (2) de tubo corrugado presenta un orificio (4) de entrada situado en un plano (5) de orificio, discurriendo de manera inclinada la sección (2) de tubo corrugado a partir del vaso (3) de llenado en un ángulo agudo (α) respecto al plano (5) de orificio del orificio (4) de entrada y estando situado en el estado no deformado del tubo (1) de llenado el punto central (M) del orificio (4) de entrada del vaso (3) de llenado sobre el eje central longitudinal (L-L) de la sección (2) de tubo corrugado.

2. Tubo flexible de llenado según la reivindicación 1, caracterizado porque el vaso (3) de llenado tiene en su fondo

(15) de embudo, conectado a la sección (2) de tubo corrugado, una sección transversal circular, así como su orificio (4) de entrada tiene también una configuración circular en la sección transversal.

3. Tubo flexible de llenado según la reivindicación 1, caracterizado porque el vaso (3) de llenado tiene la configuración de un cono truncado con una superficie básica (mayor) cortada de manera oblicua que forma el orificio (4) de entrada del vaso (3) de llenado.

4. Tubo flexible de llenado según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque en el vaso (3) de llenado está fijada de manera pivotante una tapa (6) para cerrar el orificio (4) de entrada.

5. Tubo flexible de llenado según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el ángulo (α) es de 30º a 60º, en especial 45º.

6. Procedimiento para la fabricación de un tubo flexible de llenado con una sección (2) de tubo corrugado y un vaso (3) de llenado unido en forma de una sola pieza con éste por uno de sus extremos según una de las reivindicaciones 1 a 5, extrusionándose en primer lugar de manera continua un tubo de plástico en un extrusor, guiándose éste después a través de un corrugador y moldeándose de manera que en la secuencia continua se moldea respectivamente una zona (2') de tubo corrugado, a continuación de ésta, una pieza moldeada (14) y después de ésta, nuevamente otra zona (2') de tubo corrugado, etc., discurriendo las zonas (2') de tubo corrugado a lo largo de un eje central longitudinal común (L-L) y presentando la pieza moldeada (14) una forma con simetría central respecto al punto

(M) de corte del eje central longitudinal (L-L) de las zonas (2') de tubo corrugado con un plano transversal (S-S) situado en el centro entre éstas y en un ángulo agudo (α) de manera oblicua respecto al eje central longitudinal (L-L) y porque después de pasar a través del corrugador, cada zona (2') de tubo corrugado se corta respectivamente en correspondencia con la longitud deseada de la sección (2) de tubo corrugado en vertical a su eje central longitudinal (LL) y la pieza moldeada (14) se corta a lo largo del plano transversal (S-S) que discurre de manera oblicua.

7. Procedimiento según la reivindicación 6, en el que la pieza moldeada (14) se corta en un ángulo (α) en el intervalo de 30º a 60º, en especial 45º, respecto al eje central longitudinal (L-L) de las zonas (2') de tubo corrugado.

8. Procedimiento según la reivindicación 6 ó 7, en el que cada zona (2') de tubo corrugado presenta una longitud en correspondencia con dos secciones (2) de tubo corrugado y se corta en el centro de su longitud.