REACTOR DE COMBUSTION Y DE POST-COMBUSTION.
Reactor de combustión y de post-combustión.A partir de una cámara de combustión (1) y una cámara de post-combustión (7),
la cámara de combustión (1) es atravesada por un reactor primario (2), que toma el comburente a través de entradas (5) y que está en comunicación directa con la cámara de post-combustión (7). En el seno del reactor primario (2) y coaxialmente al mismo, se establece un tubo (4) de aspiración de gases de post-combustión, de manera que estos calientan el comburente del reactor (2), que se encuentra en comunicación con la cámara de combustión (1) a través de orificios (3), de manera que el comburente (aire) llega precalentado a la cámara de combustión (1) mejorando considerablemente las condiciones de combustión
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P200601323.
Solicitante: GUILLOT, JEAN JULIEN LEO.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: LINTILLAC USSAC-FRANCIA FRANCIA.
Inventor/es: GUILLOT,JEAN JULIEN LEO.
Fecha de Solicitud: 22 de Mayo de 2006.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 4 de Abril de 2011.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F23B10/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F23 APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION. › F23B METODOS O APARATOS DE COMBUSTION QUE UTILIZAN UNICAMENTE COMBUSTIBLES SOLIDOS (para combustión de combustibles que son sólidos a temperatura ambiente, pero que son quemados en forma fundida, p. ej. cera de velas C11C 5/00, F23C, F23D; usando combustible sólido suspendido en aire F23C, F23D 1/00; usando combustible sólido suspendido en líquidos F23C, F23D 11/00; usando combustible sólido y combustible fluido o sólido suspendido en aire simultánea o alternadamente F23C, F23D 17/00). › Aparatos de combustión caracterizados por la combinación de dos o más cámaras de combustión.
- F23B5/04
- F23B50/08 F23B […] › F23B 50/00 Aparatos de combustión en los que el combustible es introducido dentro o a través de la zona de combustión por gravedad, p. ej. desde un depósito de combustible situado por encima de la zona de combustión. › con cuerpos deflectores del combustible formando espacios libres de combustión dentro de la capa de combustible.
- F23C6/04 F23 […] › F23C PROCEDIMIENTOS O APARATOS DE COMBUSTION QUE UTILIZAN COMBUSTIBLES FLUIDOS O COMBUSTIBLES SOLIDOS SUSPENDIDOS EN AIRE (quemadores F23D). › F23C 6/00 Aparatos de combustión caracterizados por la combinación de dos o más cámaras de combustión. › conectadas en serie.
- F23L15/00 F23 […] › F23L SUMINISTRO DE AIRE O LIQUIDOS O GASES NO COMBUSTIBLES A APARATOS DE COMBUSTION EN GENERAL (altares con medios de suministro de aire o vapor F23M 3/04; desviadores o protectores con pasajes de suministro de aire F23M 9/04 ); VALVULAS O REGULADORES DE TIRO ESPECIALMENTE ADAPTADOS AL CONTROL DEL SUMINISTRO DE AIRE O EL TIRO EN APARATOS DE COMBUSTION; TIRO INDUCIDO EN APARATOS DE COMBUSTION; TAPAS PARA CHIMENEAS O RESPIRADEROS; TERMINALES PARA LOS CONDUCTORES DE HUMOS. › Calentamiento del aire suministrado para la combustión.
Clasificación PCT:
- F23B50/08 F23B 50/00 […] › con cuerpos deflectores del combustible formando espacios libres de combustión dentro de la capa de combustible.
- F23B80/00 F23B […] › Aparatos de combustión caracterizados por medios para crear un trayecto de circulación distinto para los gases de combustión o para los gases no combustionados emitidos por el combustible.
- F23C6/04 F23C 6/00 […] › conectadas en serie.
Descripción:
Reactor de combustión y de post-combustión.
Objeto de la invención
La presente invención se refiere a un reactor de combustión y de post-combustión, especialmente concebido para la eliminación de residuos orgánicos animales, como por ejemplo gallinaza, que permite calentar el comburente, por humidificación del tubo de escape de gases, concéntrico con el reactor propiamente dicho.
El objeto de la invención es conseguir mejorar sustancialmente las condiciones de combustión y reducir los efectos contaminantes.
Descripción de la invención
Para ello y a partir de las clásicas cámaras de combustión y de post-combustión, en el reactor que se preconiza la entrada de comburente, es decir de aire, se realiza entre el reactor primario y un tubo de aspiración de gases de post-combustión.
Los gases de post combustión se evacuan de la cámara de post-combustión por el tubo de aspiración concéntrico.
La cámara de combustión, que recibe el combustible, está atravesada por el reactor primario.
El reactor primario está agujereado con orificios que permiten el contacto del combustible con el comburente.
Para complementare la descripción que se está realizando se adjunta un juego de figuras en el que se ha representado lo siguiente:
La figura 1 muestra una representación esquemática en alzado lateral y en sección del reactor de combustión y de post-combustión que constituye el objeto de la presente invención.
La figura 2 muestra un detalle en perspectiva del reactor, en el que se observa la disposición de los orificios que permiten la comunicación entre el combustible y el comburente.
En las figuras reseñadas se observa como la cámara de combustión (1) es atravesada por el reactor (2), materializada en un tubo provisto de orificios (3) los mostrados en detalle en la figura 2, siendo lógicamente la cámara de combustión (1) la que recibe el combustible a quemar (11).
En el seno de reactor (2) se establece coaxialmente un tubo (4) de evacuación de gases, y rodeando a dicho tubo (4) el reactor (2) incorpora una entrada de aire (5). Opcionalmente pueden realizarse una o más entradas (6) de aire regulables al final del tubo del reactor primario (2).
El reactor (2) comunica directamente con la cámara de post-combustión (7), de manera que los gases (8) de la combustión acceden también directamente a dicha cámara de post-combustión (7) tal como se observa en la figura 1 y retornan por el tubo (4) de evacuación de gases hacia la aspiración (9).
El inicio de la combustión se produce mediante aporte exterior de llama, suministrada por un quemador de gas (10), un mazut u otro tipo de energía.
El reactor primario (2) puede ser cilíndrico, de sección cuadrangular, troncocónico, de sección ovalada, rectangular o en forma de paralepípedo. Lo mismo sucede con el tubo (4) de evacuación de gases.
La aspiración de los gases quemados (12) puede efectuarse por efecto Venturi o por un sistema de ventilación tradicional del tipo ventilador. Una vez iniciada la combustión puede volverse autónoma por el efecto chimenea.
De acuerdo con esta estructuración, el funcionamiento del reactor es el siguiente:
El combustible (11) se introduce en la cámara de combustión (1). Al arrancarse inflama por el aporte exterior de llama de forma análoga a como se enciende una hoguera de leña.
Por el vacío en la cámara (1) de post-combustión el comburente (aire) se aspira a través de los orificios (5) de admisión del reactor primario y entra en contacto el combustible (11) a través de los orificios (3) realizados en la periferia del reactor primario (2). Las llamas y los gases (8) de combustión llenan la cámara (7) de post-combustión.
La reacción de combustión se produce a través de los orificios (3) y se realiza alrededor del tubo (4) de evacuación de gases de post-combustión.
La combustión participa en el calentamiento del tubo (4) de evacuación de gases.
El tubo (4) de evacuación de gases, con una mayor temperatura y que atraviesa el interior del reactor primario (2), calienta en la entrada de dicho reactor el comburente (aire) que entra por los orificios (5) de admisión.
La combustión se mejora por el calentamiento del comburente.
Los gases (12) de post-combustión se queman mejor por que pasan por el interior del tubo (4)de evacuación, que está "al rojo", al atravesar el reactor primario (2).
Para el ajuste de la combustión, los orificios (3) presentes en el tubo del reactor (2') pueden obturarse en mayor o menor medida, para aumentar o reducir la cantidad de combustible (11) que se pone en contacto con el comburente (aire).
Los orificios (5) de entrada de aire al inicio del tubo del reactor primario pueden obturarse mas o menos par aumentar o reducir la cantidad de comburente introducida en el tubo del reactor primario (2).
El ajuste de la potencia de aspiración de los gases (12) de post-combustión acelera o ralentiza la combustión.
Tal como anteriormente se ha dicho, pueden realizarse una o varias entradas (6) de aire regulables al final del tubo del reactor (2) primario para facilitar la post-combustión.
La cámara (7) de post-combustión acoge de forma unida herméticamente el tubo del reactor primario (2).
La instalación funciona en posición horizontal, vertical u oblicua, siendo el único requisito el cambio de posición de la carga de la cámara (1) de combustión.
Reivindicaciones:
1. Reactor de combustión y de post-combustión, del tipo de los que incorporan una cámara (1) de combustión y una cámara (7) de post-combustión, caracterizado porque la entrada de comburente (aire) se realiza entre un reactor primario (2) y un tubo de aspiración de gases de post-combustión.
2. Reactor de combustión y de post-combustión, según reivindicación 1ª, caracterizado porque los gases de post-combustión (12) se evacuan de la cámara de post-combustión (7) por el tubo (4) de aspiración concéntrico al reactor primario (2).
3. Reactor de combustión y de post-combustión, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la cámara de combustión (1) que recibe el combustible (11), está atravesada por el reactor primario (2).
4. Reactor de combustión y de post-combustión, según reivindicaciones anteriores caracterizado porque el reactor primario (2) está afectado por una pluralidad de orificios (3) que ponen en comunicación dicho reactor con la cámara de combustión (1).
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