1. Pieza de unión entre tramos de pasamanos modulares, que siendo aplicable en los puntos de inflexión de un pasamanos formado a base de tramos modulares,

los cuales se unen entre sí mediante la propia pieza de unión, caracterizada porque está constituida mediante dos partes en forma de cuña, una de ellas dotada de un cuello y la otra dotada de una garganta, siendo cuello y garganta complementarios para establecer un interacoplamiento por machihembrado de ambas partes, formando conjuntamente una pieza única en forma de cuña para la unión en los puntos de inflexión de los tramos consecutivos de un pasamanos.2. Pieza de unión entre tramos de pasamanos modulares, según reivindicación 1, caracterizada porque la parte dotada del cuello cuenta con unos tornillos en funciones de elementos de tope en el acoplamiento sobre la otra parte, estableciendo un mayor o menor distanciamiento entre ambas partes que corresponderá a una mayor o menor penetración del cuello de una de las partes en la garganta de la otra parte, para que la cuña como pieza única resultante y formada por las dos partes, se adapte a la amplitud de los acodamientos que establecen los módulos del pasamanos

Pieza de unión entre tramos de pasamanos modulares.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a una pieza de unión entre tramos de pasamanos modulares, prevista concretamente para unir los tramos que forman un largo pasamanos modular, estableciendo una continuidad del pasamanos, en los correspondientes puntos de inflexión, ya sean ascendente o descendentemente.

El objeto de la invención es conseguir un pasamanos de fácil fabricación e instalación, que se ajusta a cualquier longitud necesaria en cualquier caso y sin menoscabo del óptimo acabado estético, pasamanos que está previsto especialmente para su colocación sobre soportes fijados a la pared, elementos decorativos o de protección como barandillas, ya sean de escalera o no.

Así pues, el dispositivo de la invención permite regular los grados de inclinación necesarios para una unión perfecta entre tramos de pasamanos.

Antecedentes de la invención

Como es evidente, la longitud de un pasamanos viene determinada por la longitud del tramo de escalera o tramo de barandilla al que se destina, longitud que puede ser muy variable y que en muchas ocasiones resulta considerable, planteando problemas de fabricación y transporte, entre otros.

Dado que los pasamanos se suelen fabricar en una sola pieza, en aquellos casos en que el pasamanos tenga gran longitud, al problema o problemas anteriormente referidos de fabricación y transporte, hay que añadir, obviamente, el mayor costo de materia prima, así como una tendencia natural al arqueamiento, etc.

En el Modelo de Utilidad español U 9102820 se describe un pasamanos formado por porciones o tramos de madera de escasa longitud, de manera que una vez ensamblados consiguen dar la forma curvada que se necesite para una barandilla curvada o de caracol. Para que la fijación entre esos trozos o tramos de madera resulte eficaz, y el acoplamiento entre módulos sea perfecto, se utilizan medios de acoplamiento machihembrados, como por ejemplo uniones dentadas, acoplamientos en cola de milano, etc.

La problemática que presentan esos pasamanos se centra en el hecho de que las uniones resultan visibles, lo que repercute negativamente en la estética general del pasamanos, a lo que hay que añadir una complejidad en la mecanización de dichas uniones dentadas, las cuales deben presentar unas tolerancias dimensionales mínimas, para que el acoplamiento entre piezas resulte viable y adecuado, sin dejar huecos entre las zonas de unión. Asimismo, no es posible acabarlos totalmente en fabrica debido a que hay que retocarlos en obra después del montaje, lo que conduce a una considerable pérdida de tiempo y a no alcanzar un nivel óptimo de acabado.

Pues bien, en el Modelo de Utilidad U 201031283 se describe un pasamanos modular previsto precisamente para resolver la problemática anteriormente expuesta, basándose en que la unión entre módulos del pasamanos se realiza mediante una pieza intermedia materializada por una placa con el mismo perfilado que los módulos, destinada a fijarse sólidamente a dos módulos consecutivos o adyacentes, de manera que dicha pieza actúa como un embellecedor para las uniones entre módulos, repercutiendo positivamente en la estética del pasamanos.

Dichas piezas de unión intermedias pueden ser del mismo material que el de los módulos, o pueden contrastar estéticamente con los mismos mediante la utilización de otro tipo de material distinto, de manera que en lugar de tender a disimular las uniones, lo que hace es resaltarlas para que se obtenga un pasamanos como producto final con un óptimo aspecto novedoso frente a lo convencional.

En ese Modelo de Utilidad se describe además el hecho de que las piezas de unión intermedias sirven también para la fijación de los terminales en que se rematan los extremos del pasamano, pudiendo dichas piezas intermedias incorporar espigas insertables en orificios operativamente practicados en los módulos, o cualquier otro medio de fijación convencional apropiado, tales como tornillos, herrajes interiores, etc., que colaboren en la fijación mediante el adhesivo adecuado que se utiliza en la fijación de esas piezas intermedias a los módulos del pasamanos.

Cuando se trata de uniones en puntos en los que el pasamanos sufre una inflexión, las piezas intermedias utilizadas en ese Modelo de Utilidad anteriormente referido, no resultan válidas.

Descripción de la invención

La pieza que se preconiza está prevista precisamente para su utilización en la unión de tramos de un pasamanos, en aquellos puntos en los que dicho pasamanos sufre una inflexión, ya sea ascendente, descendente, en arco, etc, permitiendo regular los grados de inclinación necesarios para una unión perfecta entre tramos de pasamanos.

Mas concretamente, la pieza de unión objeto de la invención está constituida por dos partes independientes, pero acoplables entre sí, cuyas partes presentan una configuración en cuña, estando dichas partes dotadas, una de ellas, de un cuello acoplable machihembradamente en una garganta o acanaladura establecida al efecto en la otra parte, concretamente en la superficie de enfrentamiento entre partes para fijar entre sí ambas y formar una pieza única en forma de cuña, con la particularidad de que el cuello de una de las partes podrá penetrar en mayor o menor medida sobre la garganta de la otra parte, bien en todo su contorno, bien en parte de ese contorno, es decir por un lado o por otro, y así obtener una pieza con mayor o menor acuñamiento para adaptarse a la amplitud de la unión entre ambos módulos contiguos del pasamanos.

La regulación de la penetración del cuello de una de las partes en la garganta del otro, viene determinado por unos tornillos previstos precisamente en la parte dotada del cuello, tornillos que pueden ser introducidos en mayor o menor medida, cualquiera de ellos, o todos ellos, para así establecer puntos que delimitan la penetración de una parte respecto de la otra, y por lo tanto conseguir una pieza única en forma de cuña que se adapta a la amplitud de los acodamientos del pasamanos, lógicamente dentro de unos ciertos límites.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de las dos partes que participan en la pieza de unión objeto de la invención, enfrentadas entre sí para su acoplamiento.

La figura 2.- Muestra una vista en perspectiva de la pieza de unión constituida mediante el acoplamiento entre sí de las dos partes representadas en la figura anterior.

La figura 3.- Muestra una vista en perspectiva de una variante de realización de la pieza de unión representada en la figura anterior.

La figura 4.- Muestra una vista en perspectiva de la aplicación práctica de la pieza de unión objeto de la invención, concretamente en sus dos variantes de realización mostradas en las figuras 2 y 3, en correspondencia con sendos puntos de inflexión de un pasamanos modular.

Realización preferente de la invención

Como se puede ver en las figuras referidas, la pieza de unión para pasamanos modulares que se preconiza, está constituida por dos partes (1 y 2), ambas en forma de cuña, estando ambas destinadas a acoplarse machihembradamente entre sí, para lo cual se ha previsto que en las superficies de enfrentamiento de esas partes (1 y 2), se incluya, en el caso de la pieza (1), un cuello (3), y en el caso de la pieza (2) una garganta complementaria (4), de manera que el cuello (3) está destinado a alojarse en la garganta (4) y formar así la unión entre ambas partes (1 y 2) y por lo tanto obtener la pieza de la invención, que seguirá teniendo forma de cuña y que presentará unas dimensiones con mayor o menor amplitud hacia un lado u otro, dependiendo del grado de penetrabilidad del cuello (3) en la garganta (4).

La regulación de la penetración de ese cuello (3) en la garganta (4) viene determinada por unos tornillos independientes (5) previstos en la cara de enfrentamiento de la pieza (1), de manera que los tornillos pueden roscarse todos ellos a una máxima profundidad, para que el acoplamiento se realice...

1. Pieza de unión entre tramos de pasamanos modulares, que siendo aplicable en los puntos de inflexión de un pasamanos formado a base de tramos modulares, los cuales se unen entre sí mediante la propia pieza de unión, caracterizada porque está constituida mediante dos partes en forma de cuña, una de ellas dotada de un cuello y la otra dotada de una garganta, siendo cuello y garganta complementarios para establecer un interacoplamiento por machihembrado de ambas partes, formando conjuntamente una pieza única en forma de cuña para la unión en los puntos de inflexión de los tramos consecutivos de un pasamanos.

2. Pieza de unión entre tramos de pasamanos modulares, según reivindicación 1, caracterizada porque la parte dotada del cuello cuenta con unos tornillos en funciones de elementos de tope en el acoplamiento sobre la otra parte, estableciendo un mayor o menor distanciamiento entre ambas partes que corresponderá a una mayor o menor penetración del cuello de una de las partes en la garganta de la otra parte, para que la cuña como pieza única resultante y formada por las dos partes, se adapte a la amplitud de los acodamientos que establecen los módulos del pasamanos.