1. Palet encajable caracterizado porque comprende:una plataforma de carga (1) con una superficie superior de soporte y una superficie inferior opuesta a la superficie de soporte,

una pluralidad de patines (2) conectados a la superficie inferior de la plataforma, comprendiendo cada patín (2) una pluralidad de tacos (3) y una base (4) que une inferiormente entre sí los tacos (2) contiguos para configurar un patín (2) continuo en una zona de apoyo del mismo sobre el suelo, en el que la plataforma (1) presenta una pluralidad de huecos dispuestos en correspondencia con la pluralidad de patines (2) y dimensionados de modo que se permite el alojamiento de la pluralidad de patines (2) de un segundo palet cuando se encuentra apilado sobre el primero.2. Palet según la reivindicación 1, caracterizado porque los tacos (3) de los patines (2) son huecos y abiertos hacia el extremo opuesto al extremo de conexión con la plataforma (1) y presentan un saliente (5) que sobresale centralmente por el extremo de conexión con la plataforma (1), estando dimensionados las aberturas (6) y los salientes (5) de los tacos (3) y estando sus paredes provistas con la suficiente inclinación para permitir el alojamiento de los patines (2) de un primer palet en el interior de los patines (2) correspondientes de un segundo palet sobre el que se apila el primero, a través de los huecos de la plataforma (1) y con los salientes (5) de los tacos (3) del segundo palet alojados a través de las aberturas (6) del primero.3. Palet según una de las reivindicaciones 1 ó 2 caracterizado porque las paredes de los tacos (3) de los patines (2) disponen de ondulaciones (11) formadas mediante salientes y entrantes que se extienden en una dirección sustancialmente longitudinal de los tacos (3) de los patines.4. Palet según la reivindicación 3 caracterizado porque las ondulaciones (11) se extienden por la superficie interna y externa de la pared del patín.5. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la plataforma de carga (1) presenta al menos una estructura de rigidización (22) prevista para una posible inserción con ajustado apriete de un perfil de refuerzo.6. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la plataforma de carga (1) comprende al menos una nervadura de refuerzo (7, 8) dispuesta en su superficie inferior.7. Palet según la reivindicación 6, caracterizado porque la al menos una nervadura de refuerzo (7) bordea los huecos de la plataforma (1) y está configurada con nervios paralelos entre sí y perpendiculares a una superficie que los recubre lateralmente y que delimita los huecos de la plataforma.8. Palet según una de las reivindicaciones 6 ó 7, caracterizado porque la al menos una nervadura de refuerzo (8) está configurada como una sucesión de triángulos y trapecios.9. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la plataforma (1) es rectangular y presenta en sus esquinas una pestaña (14) sobresaliente lateralmente para facilitar el retractilado de la carga.10. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la base (4) de los patines (2) comprende una nervadura (13) que presenta nervios longitudinales a lo largo de la base y nervios transversales dispuestos al tresbolillo.11. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la base (4) de los patines (2) presenta una sección transversal con un perfil achaflanado.12. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la base (4) de los patines (2) presenta un chaflán lateral, con un perfil que se hace más grueso desde una parte central hasta las zonas de extremo de conexión con los tacos.13. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la plataforma de carga (1) presenta una nervadura perimetral (9) en su perímetro exterior.14. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la plataforma de carga (1) presenta chaflanes (15) laterales en las secciones enfrentadas a las bases (4) de los patines (2) para facilitar la accesibilidad a las ventanas de manipulación del palet y evitar roturas en el tablero.15. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los tacos (3) comprenden un tope interno (10A) dispuesto en su interior y un tope externo (10B) dispuesto en la periferia del saliente (5), de manera que un segundo palet situado inmediatamente sobre un primer palet descanse sobre estos topes (10A, 10B).16. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los topes (10A, 10B) están dispuestos a una altura de entre 30 y 140 mm, preferentemente 85 mm desde el extremo interior del taco (3).17. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la superficie superior de la plataforma (1) comprende puntos anti-deslizamiento (23) para incrementar la adherencia de la carga.18. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los patines (2) están acoplados a la plataforma (1) de manera amovible.19. Palet según la reivindicación 18, caracterizado porque los patines (2) presentan un mecanismo de clipado (16) para su acoplamiento con la plataforma (1), presentando el mecanismo de clipado (16) una guía (18) que lo mantiene a una cierta distancia respecto de la pared del patín (2) en el que está dispuesto.20. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los tacos (3) de los patines presentan perforaciones de drenaje (12A, 12B)

Palet encajable.

Campo técnico de la invención

La presente invención se refiere a un palet encajable dotado de patines, de aplicación en el campo de transporte y manipulación de mercancías.

Antecedentes de la invención

Existen distintos tipos de palets, tanto por el material del que están fabricados como por su configuración estructural.

Un tipo conocido de palet encajable presenta una plataforma y una serie de tacos dispuestos en la parte inferior de la plataforma, para el apoyo del palet en una superficie. La presencia de tacos en el palet presenta una serie de inconvenientes, entre los que se encuentran una estabilidad reducida, una baja capacidad de manipulación y la necesidad de utilizar un palet esclavo.

Resumen de la invención

Los inconvenientes anteriores se solucionan mediante un palet según la reivindicación 1. En las reivindicaciones dependientes se definen realizaciones preferidas de la invención.

El palet de la invención facilita la logística tanto directa como inversa, permite un ahorro durante el transporte, mejora su manipulación automática y permite la sustitución de piezas mediante la provisión de patines desmontables.

El palet preferentemente es de plástico.

La plataforma del palet preferentemente es rectangular, con los patines dispuestos paralelos entre sí y paralelos al lado de mayor anchura de la plataforma.

El palet comprende una plataforma de carga con una superficie superior de soporte y una superficie inferior opuesta a la superficie de soporte y una pluralidad de patines conectados a la superficie inferior de la plataforma, comprendiendo cada patín una pluralidad de tacos y una base que une inferiormente entre sí los tacos contiguos. La plataforma presenta una pluralidad de huecos dispuestos en correspondencia con la pluralidad de patines y dimensionados de modo que se permite el alojamiento de la pluralidad de patines de un segundo palet cuando se encuentra apilado sobre el primero.

Los tacos de los patines mantienen la plataforma de carga elevada a cierta altura. La base del patín es la parte que une, dos a dos, los tacos contiguos de un mismo patín en su zona inferior, es decir, el extremo opuesto al de su unión con la plataforma de carga de soporte, dotando a ésta de una extraordinaria estabilidad.

En una realización del palet, los tacos de los patines son huecos y abiertos hacia el extremo opuesto al extremo de conexión con la plataforma y presentan un saliente que sobresale centralmente por el extremo de conexión con la plataforma, estando dimensionados las aberturas y los salientes de los tacos y estando sus paredes provistas con la suficiente inclinación para permitir el alojamiento de los patines de un primer palet en el interior de los patines correspondientes de un segundo palet sobre el que se apila el primero, a través de los huecos de la plataforma y con los salientes de los tacos del segundo palet alojados a través de las aberturas del primero. Los tacos tienen las paredes inclinadas los grados suficientes para conseguir el encaje y respetar una holgura que permita encajarlos y desencajarlos sin que se produzca apriete entre ellos.

Ventajosamente, el saliente del taco aporta superficie de apoyo a la carga que transporta el palet y mejora su resistencia frente a roturas por impacto de horquillas, así como la rigidez de esta zona del patín y su resistencia a compresión por el peso de la carga. Además, permite que cada patín sea continuo en su base, mejorando su comportamiento en estantería y camino de rodillos.

Ventajosamente, el palet de la invención es encajable, por lo que permite el apilamiento de gran cantidad de unidades en vacío. Sin embargo, aún siendo encajable, dispone de patines robustos, consistentes y continuos a lo largo de toda la longitud del tablero que mejoran considerablemente su manipulación, permitiendo su uso en caminos de rodillos y otros automatismos de la logística de la distribución, permitiendo una fácil manipulación.

Con respecto a los palets conocidos, presenta la ventaja de ser encajable y funcionar o estar adecuado para el uso al mismo tiempo, en estanterías de almacenamiento de todo tipo, en caminos de rodillos y otros automatismos logísticos, dado que los diseños de palets encajables existentes hasta ahora disponen de tacos y no de patines y por tanto, no son válidos para el apilamiento en estanterías, circulación en caminos de rodillos, almacenes automáticos, sistemas de paletización/despaletización y otros automatismos.

Al ser encajable, en la logística inversa, es decir, cuando se transportan en vacío a los centros de clasificación desde la distribución o desde los centros de clasificación a los proveedores de la distribución, ocupa mucho menos espacio, con las ventajas que esto conlleva, no sólo de ahorro económico, sino de impacto ambiental. En cuanto a la logística directa, la disposición de sus patines permite un uso fácil en todo tipo de automatismos tanto en los momentos en los que está cargado con productos como en los momentos en que se mueve en vacío.

En una realización, las paredes de los tacos de los patines disponen de ondulaciones formadas mediante salientes y entrantes que se extienden en una dirección sustancialmente longitudinal de los tacos de los patines. Estas ondulaciones consiguen que se fortalezcan las paredes del patín consiguiendo que, a pesar de que sean encajables, puedan soportar pesadas cargas. Este diseño de pared aporta un refuerzo que rigidiza las paredes del patín, resultando este un elemento más resistente tanto a cargas verticales como a impactos horizontales. En una realización las ondulaciones se extienden por la superficie interna y externa de la pared del patín.

En una realización la plataforma de carga presenta al menos una zona especialmente reforzada a flexión, que mediante su forma confiere alta rigidez al tablero, además en el caso de que se desee una rigidez extra, esta estructura de rigidización puede recibir en su interior un perfil, de forma que la unión entre perfil y estructura tiene el suficiente apriete como para lograr una mayor rigidez.

En una realización la plataforma de carga comprende al menos una nervadura de refuerzo dispuesta en su superficie inferior. De esta manera se favorece el reparto de tensiones provocadas por la carga con el aporte de material óptimo en relación resistencia-peso.

Preferentemente, una primera nervadura de refuerzo bordea los huecos de la plataforma. Preferentemente dicha primera nervadura de refuerzo está configurada con nervios paralelos entre sí y perpendiculares a una superficie que los recubre lateralmente y que delimita los huecos de la plataforma. Preferentemente, una segunda nervadura de refuerzo está dispuesta en zonas más internas de la plataforma, con respecto a los huecos. Dicha segunda nervadura de refuerzo está configurada preferentemente como una sucesión de triángulos y trapecios, dispuesta en zonas más internas de la plataforma, con respecto a los huecos.

En una realización en que la plataforma es rectangular, presenta en sus esquinas una pestaña sobresaliente lateralmente para facilitar el retractilado de la carga.

En una realización la base de los patines comprende una nervadura que presenta nervios longitudinales a lo largo de la base, para el fortalecimiento frente a flexión del palet, y nervios transversales dispuestos al tresbolillo, que le confieren una robustez que le permite circular por caminos de rodillos y otros mecanismos de la logística de distribución.

En una realización la base de los patines presenta una sección transversal con un perfil achaflanado, para facilitar el acceso de las horquillas de la carretilla en su manipulación.

En una realización la base de los patines presenta un chaflán lateral, con un perfil que se hace más grueso desde una parte central hasta las zonas de extremo de conexión con los tacos, para fortalecer las zonas de unión entre los tacos y la base.

En una realización la plataforma de carga presenta una nervadura perimetral en su perímetro exterior, que la refuerza frente a impactos.

En una realización la plataforma de carga presenta chaflanes laterales en las secciones enfrentadas a las bases de los patines para facilitar la accesibilidad a las ventanas de manipulación del palet, disminuyendo la intensidad y el número de impactos que sufre la plataforma. Las ventanas o vías de manipulación...

1. Palet encajable caracterizado porque comprende:

una plataforma de carga (1) con una superficie superior de soporte y una superficie inferior opuesta a la superficie de soporte,

una pluralidad de patines (2) conectados a la superficie inferior de la plataforma, comprendiendo cada patín (2) una pluralidad de tacos (3) y una base (4) que une inferiormente entre sí los tacos (2) contiguos para configurar un patín (2) continuo en una zona de apoyo del mismo sobre el suelo, en el que la plataforma (1) presenta una pluralidad de huecos dispuestos en correspondencia con la pluralidad de patines (2) y dimensionados de modo que se permite el alojamiento de la pluralidad de patines (2) de un segundo palet cuando se encuentra apilado sobre el primero.

2. Palet según la reivindicación 1, caracterizado porque los tacos (3) de los patines (2) son huecos y abiertos hacia el extremo opuesto al extremo de conexión con la plataforma (1) y presentan un saliente (5) que sobresale centralmente por el extremo de conexión con la plataforma (1), estando dimensionados las aberturas (6) y los salientes (5) de los tacos (3) y estando sus paredes provistas con la suficiente inclinación para permitir el alojamiento de los patines (2) de un primer palet en el interior de los patines (2) correspondientes de un segundo palet sobre el que se apila el primero, a través de los huecos de la plataforma (1) y con los salientes (5) de los tacos (3) del segundo palet alojados a través de las aberturas (6) del primero.

3. Palet según una de las reivindicaciones 1 ó 2 caracterizado porque las paredes de los tacos (3) de los patines (2) disponen de ondulaciones (11) formadas mediante salientes y entrantes que se extienden en una dirección sustancialmente longitudinal de los tacos (3) de los patines.

4. Palet según la reivindicación 3 caracterizado porque las ondulaciones (11) se extienden por la superficie interna y externa de la pared del patín.

5. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la plataforma de carga (1) presenta al menos una estructura de rigidización (22) prevista para una posible inserción con ajustado apriete de un perfil de refuerzo.

6. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la plataforma de carga (1) comprende al menos una nervadura de refuerzo (7, 8) dispuesta en su superficie inferior.

7. Palet según la reivindicación 6, caracterizado porque la al menos una nervadura de refuerzo (7) bordea los huecos de la plataforma (1) y está configurada con nervios paralelos entre sí y perpendiculares a una superficie que los recubre lateralmente y que delimita los huecos de la plataforma.

8. Palet según una de las reivindicaciones 6 ó 7, caracterizado porque la al menos una nervadura de refuerzo (8) está configurada como una sucesión de triángulos y trapecios.

9. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la plataforma (1) es rectangular y presenta en sus esquinas una pestaña (14) sobresaliente lateralmente para facilitar el retractilado de la carga.

10. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la base (4) de los patines (2) comprende una nervadura (13) que presenta nervios longitudinales a lo largo de la base y nervios transversales dispuestos al tresbolillo.

11. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la base (4) de los patines (2) presenta una sección transversal con un perfil achaflanado.

12. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la base (4) de los patines (2) presenta un chaflán lateral, con un perfil que se hace más grueso desde una parte central hasta las zonas de extremo de conexión con los tacos.

13. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la plataforma de carga (1) presenta una nervadura perimetral (9) en su perímetro exterior.

14. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la plataforma de carga (1) presenta chaflanes (15) laterales en las secciones enfrentadas a las bases (4) de los patines (2) para facilitar la accesibilidad a las ventanas de manipulación del palet y evitar roturas en el tablero.

15. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los tacos (3) comprenden un tope interno (10A) dispuesto en su interior y un tope externo (10B) dispuesto en la periferia del saliente (5), de manera que un segundo palet situado inmediatamente sobre un primer palet descanse sobre estos topes (10A, 10B).

16. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los topes (10A, 10B) están dispuestos a una altura de entre 30 y 140 mm, preferentemente 85 mm desde el extremo inferior del taco (3).

17. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la superficie superior de la plataforma (1) comprende puntos anti-deslizamiento (23) para incrementar la adherencia de la carga.

18. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los patines (2) están acoplados a la plataforma (1) de manera amovible.

19. Palet según la reivindicación 18, caracterizado porque los patines (2) presentan un mecanismo de clipado (16) para su acoplamiento con la plataforma (1), presentando el mecanismo de clipado (16) una guía (18) que lo mantiene a una cierta distancia respecto de la pared del patín (2) en el que está dispuesto.

20. Palet según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los tacos (3) de los patines presentan perforaciones de drenaje (12A, 12B).