1. Mecanismo (1) para la inclinación sincronizada del asiento (2) y el respaldo (3) de una silla (5) con respecto al soporte (4) de la silla (5),

que comprende:- Un eje de articulación (E1) del asiento (2) con respecto al soporte (4), estando dicho eje situado bajo la parte anterior del asiento;- Un eje de articulación (E2) del respaldo (3) con respecto al asiento (2), estando dicho eje situado bajo la parte posterior del asiento;- Medios para guiar el movimiento de un segundo eje (E3) del respaldo con respecto al soporte (4) de la silla (5) y situado bajo los dos otros ejes (E1, E2),caracterizado por el hecho de que los medios para guiar el movimiento del segundo eje (E3) del respaldo con respecto al soporte (4) comprenden una rampa (6) solidaria del soporte (4) de la silla (5) sobre la que se apoya el segundo eje (E3).2. Mecanismo según la reivindicación anterior, que comprende un elemento de recuperación lineal (L) guiado linealmente con respecto al asiento (2), con uno de sus extremos (L1) solidario del asiento (2) y medios para transmitir un empuje lineal sobre el otro extremo (L2) del elemento de recuperación lineal (L) por rotación del respaldo (3) con respecto al asiento (2), de modo que permite estabilizar la posición relativa del asiento, el respaldo y el soporte cuando una persona se sienta en la silla.3. Mecanismo según la reivindicación anterior, en el que los medios para transmitir un empuje lineal sobre el elemento de recuperación lineal (L) por rotación del respaldo (3) con respecto al asiento (2) comprenden una cremallera (10) dispuesta en el extremo (L2) del elemento de recuperación lineal (L) y un piñón (11) solidario del respaldo (3).4. Mecanismo según la reivindicación anterior, en el que el elemento de recuperación lineal (L) está comprimido en la posición de tope.5. Mecanismo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el respaldo (3) comprende un soporte provisto de tres tramos, un primer tramo (Tr1) destinado al apoyo del usuario, un segundo tramo (Tr2) de enlace con el asiento a través del eje de articulación (E2) del respaldo (3) con respecto al asiento (2) y un tercer tramo en cuyo extremo está dispuesto el segundo eje (E3) del respaldo con respecto al soporte (4) de la silla (5).6. Mecanismo según la reivindicación 1, en el que el asiento comprende una guía (7) adosada inferiormente para el guiado lineal del elemento de recuperación lineal (L) con respecto al asiento (2).7. Mecanismo según la reivindicación anterior, en el que la guía es un perfil metálico (8) en forma de U, en el que los bordes superiores se prolongan mediante sendas pestañas de fijación (9) al asiento (2).8. Mecanismo según las reivindicaciones anteriores, en el que el elemento de recuperación lineal (L) es un muelle mecánico o un cilindro de gas comprimido.9. Mecanismo según la reivindicación 8, en el que el elemento de recuperación lineal comprende un vástago axial (R) con tornillo sinfín que sobresale por su extremo delantero, bajo la parte delantera del asiento, de modo que es posible regular la fuerza del elemento de recuperación lineal y por lo tanto la posición de equilibrio de la silla.10. Mecanismo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la rampa (6) comprende sendas tapas laterales (6a, 6b), de modo que se constituye entre dichas tapas laterales (6a, 6b) un alojamiento para la guía (7)

Mecanismo para la inclinación sincronizada del asiento y el respaldo de una silla.

La presente invención se refiere a un mecanismo de gran robustez y ocupación de espacio reducida para la inclinación sincronizada del asiento y el respaldo de una silla.

Antecedentes de la invención

Son conocidos los mecanismos para la inclinación sincronizada del asiento y el respaldo de una silla con respecto al soporte de la silla.

La mayoría de estos mecanismos se basan en un cuadrilátero articulado, el cual, en los intervalos de utilización de la silla, permiten la inclinación sincronizada del asiento y el respaldo según una relación aproximadamente constante.

Según un tipo de silla ya conocido, la estructura de estos mecanismos es la siguiente:

En primer lugar, un eje de articulación del asiento con respecto al soporte, estando dicho eje situado bajo la parte anterior del asiento;

En segundo lugar, un eje de articulación del respaldo con respecto al asiento, estando dicho eje situado bajo la parte posterior del asiento;

Finalmente, unos medios para guiar el movimiento de un segundo eje del respaldo con respecto al soporte de la silla y situado bajo los dos otros ejes.

En general, estos medios consisten en un tercer eje de articulación del respaldo con el soporte, de modo que se cierra el cuadrilátero.

La estructura descrita, ya conocida, presenta las ventajas de que, al pivotar el asiento con respecto a un eje situado bajo su parte delantera, al reclinar la silla, apenas se elevan las rodillas y de que el momento ejercido por el peso del usuario con respecto al eje de articulación entre soporte y asiento es elevado, con lo que la persona puede controlar mejor la posición de equilibrio.

Ahora bien, la estructura descrita presenta algunos inconvenientes, entre los cuales destacan los siguientes:

- el cuadrilátero articulado presenta un elevado número de piezas, que son difíciles de compactar por razones de cinemática.

- la necesidad de contrarrestar el momento del peso del usuario implica la utilización de elementos de recuperación, en particular muelles o cilindros neumáticos, de fuerza elevada.

La combinación de ambos requisitos provoca que la mayoría de sillas disponibles actualmente presentan mecanismos complejos y voluminosos bajo el asiento, con los problemas de costes asociados y el impacto estético negativo.

Por ello, los inventores consideran necesario de disponer de una silla con mecanismo de sincronización entre asiento y respaldo que dé solución a los mencionados inconvenientes.

Descripción de la invención

Para ello, la presente invención propone un mecanismo para la inclinación sincronizada del asiento y el respaldo de una silla con respecto al soporte de la silla, que comprende:

- Un eje de articulación del asiento con respecto al soporte, estando dicho eje situado bajo la parte anterior del asiento;

- Un eje de articulación del respaldo con respecto al asiento, estando dicho eje situado bajo la parte posterior del asiento;

- Medios para guiar el movimiento de un segundo eje del respaldo con respecto al soporte de la silla y situado bajo los dos otros ejes,

que se caracteriza por el hecho de que los medios para guiar el movimiento del segundo eje del respaldo con respecto al soporte comprenden una rampa solidaria del soporte de la silla sobre la que se apoya el segundo eje.

Esta estructura simplifica las estructuras del estado de la técnica, puesto que:

- permite aprovechar el propio soporte, que es una prolongación del pie de la silla, como soporte del eje de articulación entre asiento y soporte, y como rampa de apoyo del eje inferior del asiento.

- reduce el número de piezas, puesto que se sustituyen dos articulaciones, del cuadrilátero del estado de la técnica, por una rampa de apoyo, reduciendo de este modo el número de piezas y la ocupación de espacio.

De hecho, un experto en la materia reconocerá en el mecanismo reivindicado, en el sentido cinemático, un cuadrilátero articulado en el cual uno de los ejes de articulación está en el infinito.

Preferentemente, el mecanismo comprende un elemento de recuperación lineal guiado linealmente con respecto al asiento, con uno de sus extremos solidario del asiento y medios para transmitir un empuje lineal sobre el otro extremo del elemento de recuperación lineal por rotación del respaldo con respecto al asiento, de modo que permite estabilizar la posición relativa del asiento, el respaldo y el soporte cuando una persona se sienta en la silla.

Es bien sabido que en los cuadriláteros articulados para sillas de movimiento sincronizado es necesario disponer un elemento de recuperación, preferentemente con función de amortiguación, con la finalidad de ejercer una fuerza que permita equilibrar la posición del conjunto cuando alguien se sienta en la silla.

Para lograr una buena dinámica, en el sentido de las fuerzas implicadas, los inventores han descubierto que es esencial que el elemento de recuperación solamente tenga, con respecto al asiento, una componente de movimiento rectilíneo.

En los mecanismos del estado de la técnica, el movimiento tiene dos componentes, con respecto al asiento, de modo que el extremo móvil del elemento lineal de recuperación tiene un movimiento semejante a una espiral.

Para transmitir un empuje lineal sobre el elemento de recuperación lineal por rotación del respaldo con respecto al asiento, los medios para transmitir el empuje sobre el elemento de recuperación comprenden una cremallera dispuesta en el extremo del elemento de recuperación lineal y un piñón solidario del respaldo.

Esta estructura, también esencial para lograr una buena dinámica, permite emplear elementos de transmisión robustos, de bajo coste, y además transmitir la fuerza sobre el elemento lineal siempre sobre la misma recta de acción. Obviamente, debe entenderse como misma recta de acción una recta fija con respecto al asiento.

En los mecanismos de leva y tope, que también permiten una conversión de movimiento lineal a un movimiento de rotación, la dirección de empuje es sensiblemente constante, pero no es la misma recta, puesto que el punto de apoyo se desplaza perpendicularmente al movimiento de compresión del elemento de recuperación.

Combinando la presencia de la rampa con el accionamiento por piñón y cremallera, es posible acercar los elementos del mecanismo, muy particularmente el elemento de recuperación lineal, al asiento, de modo que queda más oculto a la vista.

Por otro lado, como se verá, permite una implementación del mecanismo simple, robusta y de bajo coste.

Para garantizar que el esfuerzo del usuario en el intervalo de ángulos de utilización de la silla sea prácticamente constante, el elemento de recuperación lineal está comprimido en la posición de tope.

Según otras características opcionales de la invención:

- el respaldo comprende un soporte provisto de tres tramos, un primer tramo destinado al apoyo del usuario, un segundo tramo de enlace con el asiento a través del eje de articulación del respaldo con respecto al asiento y un tercer tramo en cuyo extremo está dispuesto el segundo eje del respaldo con respecto al soporte de la silla.

- el asiento comprende una guía adosada inferiormente para el guiado lineal del elemento de recuperación lineal con respecto al asiento.

- esta guía es un perfil metálico en forma de U, en el que los bordes superiores se prolongan mediante sendas pestañas de fijación al asiento.

- el elemento de recuperación lineal es un muelle mecánico o un cilindro de gas comprimido.

- el cilindro comprende un vástago axial) con tornillo sinfín que sobresale por su extremo delantero, bajo la parte delantera del asiento, de modo que es posible regular la fuerza del elemento de recuperación lineal y por lo tanto la posición de equilibrio de la silla.

Finalmente, la rampa comprende sendas tapas laterales, de modo que se constituye entre dichas tapas laterales un alojamiento para la guía.

Breve descripción de los dibujos

Para mejor comprensión de cuanto se ha expuesto se acompañan unos dibujos en los...

1. Mecanismo (1) para la inclinación sincronizada del asiento (2) y el respaldo (3) de una silla (5) con respecto al soporte (4) de la silla (5), que comprende:

- Un eje de articulación (E1) del asiento (2) con respecto al soporte (4), estando dicho eje situado bajo la parte anterior del asiento;

- Un eje de articulación (E2) del respaldo (3) con respecto al asiento (2), estando dicho eje situado bajo la parte posterior del asiento;

- Medios para guiar el movimiento de un segundo eje (E3) del respaldo con respecto al soporte (4) de la silla (5) y situado bajo los dos otros ejes (E1, E2),

caracterizado por el hecho de que los medios para guiar el movimiento del segundo eje (E3) del respaldo con respecto al soporte (4) comprenden una rampa (6) solidaria del soporte (4) de la silla (5) sobre la que se apoya el segundo eje (E3).

2. Mecanismo según la reivindicación anterior, que comprende un elemento de recuperación lineal (L) guiado linealmente con respecto al asiento (2), con uno de sus extremos (L1) solidario del asiento (2) y medios para transmitir un empuje lineal sobre el otro extremo (L2) del elemento de recuperación lineal (L) por rotación del respaldo (3) con respecto al asiento (2), de modo que permite estabilizar la posición relativa del asiento, el respaldo y el soporte cuando una persona se sienta en la silla.

3. Mecanismo según la reivindicación anterior, en el que los medios para transmitir un empuje lineal sobre el elemento de recuperación lineal (L) por rotación del respaldo (3) con respecto al asiento (2) comprenden una cremallera (10) dispuesta en el extremo (L2) del elemento de recuperación lineal (L) y un piñón (11) solidario del respaldo (3).

4. Mecanismo según la reivindicación anterior, en el que el elemento de recuperación lineal (L) está comprimido en la posición de tope.

5. Mecanismo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el respaldo (3) comprende un soporte provisto de tres tramos, un primer tramo (Tr1) destinado al apoyo del usuario, un segundo tramo (Tr2) de enlace con el asiento a través del eje de articulación (E2) del respaldo (3) con respecto al asiento (2) y un tercer tramo en cuyo extremo está dispuesto el segundo eje (E3) del respaldo con respecto al soporte (4) de la silla (5).

6. Mecanismo según la reivindicación 1, en el que el asiento comprende una guía (7) adosada inferiormente para el guiado lineal del elemento de recuperación lineal (L) con respecto al asiento (2).

7. Mecanismo según la reivindicación anterior, en el que la guía es un perfil metálico (8) en forma de U, en el que los bordes superiores se prolongan mediante sendas pestañas de fijación (9) al asiento (2).

8. Mecanismo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el elemento de recuperación lineal (L) es un muelle mecánico o un cilindro de gas comprimido.

9. Mecanismo según la reivindicación 8, en el que el elemento de recuperación lineal comprende un vástago axial (R) con tornillo sinfín que sobresale por su extremo delantero, bajo la parte delantera del asiento, de modo que es posible regular la fuerza del elemento de recuperación lineal y por lo tanto la posición de equilibrio de la silla.

10. Mecanismo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la rampa (6) comprende sendas tapas laterales (6a, 6b), de modo que se constituye entre dichas tapas laterales (6a, 6b) un alojamiento para la guía (7).