Hito flexible, constituido por un cuerpo (2) de material flexible,

preferentemente caucho o similar, macizo o hueco, presentando una base (3) dotada de un ala perimetral (4), adecuada para que una brida (5), constituyente del sistema de fijación, apoye su parte fijadora (6) sobre ella, consistiendo en un escalonamiento inferior previsto en la zona interna de la base inferior (7) de dicha brida (5); La brida (5) se adapta al contorno de la base (3) del cuerpo (2), acoplándose sobre él y fijándolo mediante tacos de expansión o tornillos introducidos en orificios (8), contando con tapones (9), del mismo material que los cubren. El cuerpo (2) puede incorporar un dispositivo para extraerlo constituido por un cajetín (10) con llave (11); bandas reflectantes (12), inscripciones (13), y/o alojar sistemas de iluminación o aviso acústico con energía solar, pudiendo estar fabricado en caucho con una mezcla de fósforo

Hito flexible.

Objeto de la invención

Tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, la invención se refiere a un hito flexible.

De forma más concreta, el objeto de la invención consiste en un hito del tipo que se constituye en un poste fijado al pavimento y que puede ser de tipo urbano, de señalización, etc., el cual, entre otras, presenta la particularidad de presentar una peligrosidad nula sin perder su función principal, para lo cual está fabricado con un material elástico, tal como caucho, e incorpora en su base un novedoso sistema de sujeción al pavimento, de forma que dicha base y sistema de sujeción aportan una serie de ventajosas mejoras con respecto a los sistemas conocidos.

Campo de aplicación

El campo de aplicación de la presente invención se encuentra dentro de la industria dedicada a la fabricación de hitos y elementos de señalización similares.

Antecedentes de la invención

Como es sabido, los hitos son en general postes fijados al suelo, generalmente en la vía pública, que se utilizan para distintas funciones. Sin embargo, ya sean de señalización o de tipo urbano destinados a impedir el paso de vehículos, consisten generalmente en postes rígidos fijados al suelo o pavimento, que presentan el inconveniente de que cuando por accidente reciben el impacto de un vehículo, son arrancados del suelo al que normalmente se encuentran fijados de forma convencional mediante tornillos.

Con el hito de la invención, se consigue resolver el mencionado inconveniente mediante el método de fijación innovador que incorpora en la base del mismo.

Cabe señalar, además que el peticionario desconoce la existencia de cualquier otro hito y sistema que presenten unas características técnicas, estructurales y constitutivas semejantes a las que preconiza el de la presente invención.

Explicación de la invención

De esta forma, el hito flexible que se propugna se caracteriza por incorporar una brida encargada de aprisionar la base del hito contra el pavimento. Dicha brida podrá ser de cualquier material que reúna unas condiciones aptas para desarrollar el papel que desempeña sin causar problemas de cualquier tipo como pueden ser roturas, deformaciones o alteraciones en su cuerpo. Entre estos materiales se encuentran fundamentalmente los plásticos, fibras, resinas, metales, etc.

Cabe destacar que la base del hito, presenta un ala perimetral, que siempre será igual, independientemente de la forma del hito, para poder aplicarle la brida. Es decir, en los hitos circulares podrá variar la forma, altura, color, material, etc., pero siempre se respetará la forma de la base para poder alojar la brida.

Es importante destacar que la brida puede ser de cualquier forma, es decir, cuadrada para hitos de base cuadrada, circular para hitos circulares, triangular para hitos triangulares, ovaladas, rectangulares, estrelladas, etc. En este aspecto hay que decir que puede ser de cualquier forma imaginable, pues puede ser incluso de formas orgánicas no geométricas.

Esta brida, que se sitúa respectivamente encima del ala perimetral de la base del hito, evitará ventajosamente el arranque de los tornillos de sujeción del mismo al ser eventualmente envestido por un vehículo o cualquier otro objeto, absorbiendo el impacto gracias a las propiedades del material que compone al hito (preferentemente caucho).

Una de las principales ventajas que presenta el hito de la invención es la propiedad que tiene de salvar vidas, pues el material que lo compone tiene una composición que permite causar los mínimos daños a los motoristas que puedan golpearse contra ellos.

También es importante señalar la posibilidad de fabricarse con unos componentes ignífugos para evitar incendios o inflamaciones en los cuerpos del sistema y del hito.

Como ya se ha comentado antes, el sistema de fijación que se presenta en la invención, es ventajosamente adaptable a cualquier forma geométrica que pueda adoptar la base del hito, estando la mencionada brida realizada preferentemente por un polipropileno de alta densidad.

También es importante destacar que el hito puede ser de cualquier altura, pues como se ha mencionado anteriormente, lo que importa es el ala perimetral de la base, pues es a través de ella (de sus medidas y diámetros) dónde se empieza a diseñar una brida adaptable a ella.

Además, el sistema de sujeción que incorpora es un sistema innovador de sujeción que fija el hito al pavimento sin taladrar a éste y en consecuencia sin alterar ninguna forma de su cuerpo después de ser fabricado.

Por otra parte, el hito de la invención es apto para llevar bandas reflectantes si así se requiere, y/o para contener un sistema de iluminación nocturna accionada a través de la energía solar con el fin de advertir a los conductores y peatones. Asimismo puede contener inscripciones que anuncien el nombre de la ciudad o pueblo al que pertenece, el escudo etc.

Otro dispositivo de iluminación a tener en cuenta es la posibilidad de crear un hito con caucho mezclado con fósforo, dotándole así de de un poder fosforescente (por el día acumularía la luz y por la noche se iluminaría).

El hito de la invención es igualmente apto para incorporar un sistema de aviso acústico, con el objetivo de avisar a cualquier conductor o peatón de su existencia y posición. De esta manera cuando un conductor quiera estacionar su vehículo cerca del hito estará advertido de la existencia de éste evitando así daños en el vehículo.

Finalmente, el hito que se propone puede incorporar, además, un dispositivo igualmente novedoso para convertirlo en extraíble, todo ello sin alterar la forma del sistema de sujeción ni del hito. Es decir, el hito se puede desmontar fácilmente del lugar en donde se encuentra, para lo cual incorpora un cajetín que va anclado al sistema de sujeción mediante tuercas, y que está dotado de una llave para accionarlo.

El hito flexible que se preconiza representa, por consiguiente, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, pues su cuerpo es 100% de un mismo material, sin contener otros materiales metálicos en su interior, como pueden ser tubos o muelles. Estas razones unidas a su utilidad práctica, le dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura número 1.- Muestra una vista en perspectiva de un ejemplo de realización del hito flexible objeto de la invención, el cual ha sido convenientemente seccionado por su eje vertical en orden a permitir apreciar mejor las partes y elementos de que consta así como la configuración y disposición tanto interna como externa de los mismos.

La figura número 2.- Muestra una vista ampliada del detalle de la base del hito representado en la figura 1, apreciándose claramente el innovador sistema de sujeción que incorpora.

La figura número 3.- Muestra una vista en perspectiva seccionada de otro ejemplo de realización del hito flexible de la invención, en este caso realizado con un cuerpo hueco.

La figura número 4.- Muestra una vista en perspectiva de otro ejemplo de realización del hito en la que se aprecia la posibilidad de incorporar un dispositivo que lo convierte en extraíble.

Las figuras número 5 y 6.- Muestran sendos ejemplos de hitos flexibles según la invención que adoptan distintas configuraciones e incorporan sistemas de iluminación, inscripciones, y otros elementos adicionales.

Realización preferente de la invención

A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas como el hito flexible (1) que la invención propone se configura esencialmente a partir de un cuerpo (2), constituido por un poste de material mínimamente flexible, preferentemente caucho o similar, el cual puede ser tanto de carácter macizo (figuras 1 y 2), como hueco (figura 3), siendo en tal caso, lógicamente, más ligero, al contener...

1. Hito flexible, del tipo que se constituye en un poste fijado al pavimento y que puede ser de tipo urbano, de señalización, etc., caracterizado por el hecho de que dicho poste está constituido por un cuerpo (2) de material flexible, preferentemente caucho o similar, pudiendo ser tanto macizo o hueco, presentando una base (3) dotada de un ala perimetral (4), conformada del mismo material, la cual presenta un cierto grosor, y medidas adecuadas para que una brida (5) de configuración plana, constituyente del sistema de fijación del hito (1) al pavimento, apoye su parte fijadora (6) sobre ella; en que dicha parte fijadora (6) consiste en un escalonamiento inferior previsto en la zona interna de la base inferior (7) de dicha brida (5); y en que la brida (5), y concretamente su hueco interior, se adapta al contorno de la base (3) del cuerpo (2) del hito, el cual puede ser de cualquier forma (circular, cuadrada, triangular, ovalada, irregular), acoplándose sobre él y fijándolo al suelo mediante tacos de expansión o tornillos introducidos a través de correspondientes orificios (8) de que está provista la brida (5).

2. Hito flexible, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la brida (5) es, al igual que el cuerpo (2), apta para soportar cualquier golpe o presión, estando la brida (5) preferentemente realizada para su fabricación, con polipropileno de alta densidad; y porque la brida (5) incorpora unos tapones (9), fabricados del mismo material que la brida (5), destinados a tapar los orificios (8) de los tacos expansión o tornillos, los cuales son del mismo material que ésta.

3. Hito flexible, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por el hecho de que los orificios (8) de que está provista la brida (5) están situados en su zona externa de manera que los tacos o tornillos de fijación no taladran el ala perimetral (4) de la base (3).

4. Hito flexible, según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por el hecho de que en una variante de realización, el hito (1) incorpora un dispositivo para convertirlo en extraíble, que permite desmontarlo del lugar en donde se encuentra, el cual consiste en un cajetín (10) instalado bajo el suelo que se ancla a la brida (5), estando dotado de una llave (11) para accionarlo.

5. Hito flexible, según las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por el hecho de que el cuerpo (2) es opcionalmente apto para incorporar bandas reflectantes (12), inscripciones (13), así como para alojar en su interior sistemas de iluminación nocturna o sistemas de aviso acústico accionados mediante energía solar; y porque dicho cuerpo (2) puede estar fabricado en caucho con una mezcla de fósforo, que le dote de cualidades fosforescentes.