DISPOSITIVO DE CARGA PARA MANIPULAR UNA PLATAFORMA INTERCAMBIABLE.
Dispositivo de carga para camiones (16), que incluye dispositivos de plataforma intercambiable,
colocado en el chasis (16.1) del camión (16), para remolcar una plataforma intercambiable (17) sobre el camión (16) y para retirar la misma de encima del camión (16), e incluyendo además una cuna (12) movible en guías (10.2) colocadas en el bastidor (10) del dispositivo de carga, un brazo en L (13) con un gancho (13.1), pivotado a la cuna (12) y accionado por un dispositivo operativo (13.2), y una cuna (12) y dispositivo de transferencia (14), que está unido en un extremo al bastidor (10) del dispositivo de carga y en el extremo opuesto a la cuna (12), que el dispositivo de transferencia (14) desplaza sobre la longitud de transferencia, incluyendo dicho dispositivo de transferencia (14) - un primer cilindro hidráulico (15), que incluye componentes que se mueven en direcciones opuestas, es decir, un vástago de pistón (15.1) y un cilindro (15), y el cual se une mediante un componente a un extremo (10.1) de dicho dispositivo de transferencia (14) y - segundos dispositivos de cilindros hidráulicos (23), que incluyen componentes que se mueven en direcciones opuestas, es decir, un vástago de pistón (23.1) y un cilindro (23), que se une por un extremo (23) al segundo componente (15) del primer cilindro (15), y que se une mediante el componente opuesto (23.1) al extremo opuesto (12.4) del dispositivo de transferencia (14), y en el cual - el primer cilindro hidráulico (15) y los segundos dispositivos de cilindros hidráulicos (23) están colocados para formar dos partes del dispositivo de transferencia (14), teniendo una de dichas partes (23) un recorrido esencialmente más corto que la otra parte (15), y las cuales están colocadas juntas para cubrir la longitud de transferencia entera, caracterizado por el hecho de que - los segundos dispositivos de cilindros hidráulicos incluyen una pareja de cilindros hidráulicos, comprendiendo dos cilindros hidráulicos (23), cada uno de los cuales se fija simétricamente en relación con el primer cilindro hidráulico (15), a ambos lados de éste en una superficie plana del bastidor (10) del dispositivo de carga y - la cuna (12) tiene un perfil de corte transversal cerrado
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FI2003/000156.
Solicitante: INSINÖÖRITOIMISTO SEPALANT OY.
Nacionalidad solicitante: Finlandia.
Dirección: LAAJAVUORENTIE 7 B 35 40740 JYVÄSKYLÄ FINLANDIA.
Inventor/es: Seppälä,Teijo.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 4 de Marzo de 2003.
Clasificación PCT:
- B60P1/64 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60P VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA TRANSPORTAR, LLEVAR O CONTENER CARGAS U OBJETOS PARTICULARES (vehículos adaptadas para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00). › B60P 1/00 Vehículos destinados principalmente al transporte de cargas y modificados para facilitar la carga, la fijación de la carga o su descarga (vehículos para transportar las cosechas con medios incorporados para la carga o descarga A01D 90/00; particularidades de los vehículos de recogida de basuras B65F; carga o descarga de vehículos por medios no integrados en ellos B65G). › siendo rápidamente desmontable el elemento que soporta o contiene la carga (caravanas, vehículos de camping o similares caracterizados por una instalación de habitación en forma de cuerpo amovible soportado por el vehículo B60P 3/33, B60P 3/345).
Clasificación antigua:
- B60P1/64 B60P 1/00 […] › siendo rápidamente desmontable el elemento que soporta o contiene la carga (caravanas, vehículos de camping o similares caracterizados por una instalación de habitación en forma de cuerpo amovible soportado por el vehículo B60P 3/33, B60P 3/345).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
PDF original: ES-2364928_T3.pdf
Fragmento de la descripción:
La presente invención se refiere a un dispositivo de carga para camiones, que incluye dispositivos de plataforma intercambiable, colocados en el chasis del camión, para remolcar una plataforma intercambiable sobre el camión y para retirarla de encima del camión, y que incluye además una plataforma movible en guías acopladas al bastidor del dispositivo de carga, un brazo en L con un gancho, pivotado a la plataforma y accionado por un dispositivo operativo, y dispositivos de transferencia de la plataforma, que están unidos en un extremo al bastidor del dispositivo de carga y en el extremo opuesto a la plataforma, que los dispositivos de transferencia desplazan sobre la longitud de transferencia, incluyendo dicho dispositivo
- un primer cilindro hidráulico, que incluye componentes que se mueven en direcciones opuestas, es decir, un vástago de pistón y un cilindro, y el cual se une mediante un componente a un extremo de dicho dispositivo de transferencia y
- segundos dispositivos de cilindros hidráulicos, que incluyen componentes que se mueven en direcciones opuestas, es decir, un vástago de pistón y un cilindro, que se unen por un extremo al segundo componente del primer cilindro, y que se une por el componente opuesto al extremo opuesto del dispositivo de transferencia, y en el cual
- el primer cilindro hidráulico y los segundos dispositivos de cilindros hidráulicos están dispuestos para formar dos partes del dispositivo de transferencia, teniendo una de dichas partes un recorrido esencialmente más corto que la otra parte, y los cuales se colocan juntos para cubrir la longitud de transferencia entera.
El uso de dispositivos de gancho para transferir plataformas intercambiables a y desde un camión es bien conocido. Tal dispositivo de gancho incluye un primer brazo equipado con unos cilindros hidráulicos potentes, que se pivotan en la parte trasera del camión y que se pueden girar hacia atrás. En el extremo del mismo hay un brazo de gancho, que se puede girar hasta cierto punto en relación al primer brazo. Tal construcción es bastante desventajosa, debido a la dirección inconveniente de la potencia de empuje al principio del volcado. Debido a esto, muchos dispositivos deben ser equipados con impulsores auxiliares, para dar al cilindro principal un brazo de palanca suficiente.
La técnica de la plataforma intercambiable previa se describe en la patente estadounidense 3.159.295 y en la publicación del PCT WO - 88/06985. En la técnica anterior, se utilizaba un cable para remolcar la plataforma encima del camión sobre una vía de rodillos auxiliares. Esto necesita sustancialmente menos potencia que el dispositivo de tracción de gancho mencionado. La publicación WO divulga un dispositivo de carga, en el que el dispositivo de cuna de transferencia incluye dos cilindros hidráulicos opuestos, el primero de los cuales proporciona un movimiento lento y potente, y el segundo, junto con un mecanismo polipasto, proporciona un movimiento rápido con menos potencia. No obstante, la solución tiene una construcción que es difícil de implementar.
Además, varios dispositivos de gancho son conocidos, los cuales no tienen una cuna accionada en el chasis, sino un brazo de gancho que está fijado esencialmente a la parte delantera de un brazo basculante. En tal forma de realización, cuando la plataforma intercambiable está siendo enganchada desde la parte trasera del camión, el brazo basculante debe girarse más de 90 grados. La posición más alta operacionalmente del dispositivo se alcanza cuando el brazo basculante está en una posición de 90 grados en relación al chasis. La plataforma intercambiable está entonces casi en vertical, haciendo imposible su uso para el transporte de determinados productos, tales como material suelto.
Sin embargo, otro dispositivo de manipulación de plataforma intercambiable se describe en el modelo de utilidad FI número 2637. En éste, la cuna se mueve mediante una combinación de un cilindro hidráulico y un accionamiento por cable. Mediante la construcción de polipasto que forman, la cuna se mueve a una distancia el doble que el recorrido del cilindro hidráulico. La cuna comprende una pieza tubular, por la que pasan los cilindros y el cable. Además, los cables están dispuestos para pasar por las poleas.
El dispositivo anteriormente descrito no se puede implementar en el marco de la actual normativa de dimensiones que rige para los camiones y especialmente para dispositivos de plataforma intercambiable fijados en su chasis. En primer lugar, esto se debe en parte al hecho de que el diámetro de las poleas de cable tendría que ser hasta veinte veces el espesor del cable, para evitar doblar el cable con una curvatura pronunciada. No hay ningún modo de colocar poleas de este orden de tamaño dentro del espacio disponible en las estructuras del chasis. En segundo lugar, la implementación de dispositivos de la especie descrita se ve generalmente obstaculizada por una falta de espacio.
Además de los inconvenientes mencionados anteriormente, los dispositivos incluyen una gran cantidad de tecnología que es propensa a los fallos y se ensucian fácilmente, haciéndolos por tanto desfavorables en cuanto a mantenimiento se refiere.
Una técnica más anterior ha sido presentada en la publicación de solicitud de patente internacional WO 90/14250, divulgando todas las características del preámbulo según la reivindicación 1.
La presente invención tiene como objetivo crear un nuevo tipo de dispositivo de carga para plataformas intercambiables, que esté bien adaptado para mover, por ejemplo, plataformas intercambiables estándar, y que sea más simple, de una construcción más ligera y más duradero que antes. Las características distintivas del dispositivo de carga según la invención son enunciadas en la reivindicación 1. En el dispositivo de carga según la invención, las alturas estructural y operativa permanecen bastante bajas, aunque la construcción sea robusta y duradera.
Una de las primeras ventajas significativas conseguidas con la ayuda del dispositivo según la invención es el hecho de que, en su forma más ventajosa, se puede colocar en el chasis de un camión que como tal se ajusta a las dimensiones estándar. Según una forma de realización preferida, el dispositivo según la invención se puede ajustar al chasis, sin un bastidor basculante separado. Según una segunda forma de realización preferida, es también posible implementar el dispositivo con un bastidor basculante.
En el dispositivo según la invención, cilindros hidráulicos, que pueden estar colocados de distintas formas, se usan como dispositivo de transferencia de la cuna. Según una forma de realización preferida, los cilindros están dispuestos para operar de manera que apenas exista riesgo de que éstos se deformen. Además, los vástagos de pistón de los cilindros se protegen cuando el dispositivo no está siendo usado. Mediante el dispositivo de carga según la invención se consigue una carga simétrica y una acción de tracción, lo cual significa que su construcción es bastante ligera en relación a la carga pesada.
Las otras características distintivas del dispositivo de carga según la invención se enuncian en las Reivindicaciones anexas, mientras las ventajas conseguidas usando la invención se describen con mayor detalle en la Descripción.
El dispositivo de carga según la invención, que de ningún modo se restringe a las formas de realización descritas a continuación, es examinado con mayor detalle en referencia a los dibujos anexos, en los que
Figuras 1a - 1c muestran los estadios operativos de un primer dispositivo de carga según la invención, al remolcar una plataforma intercambiable sobre un camión,
Figuras 2a - 2c muestran los estadios operativos de un segundo dispositivo de carga según la invención, al remolcar una plataforma intercambiable sobre un camión,
Figura 3 muestra una vista lateral angulosa del dispositivo de carga de figura 1 cuando la punta está levanta,
Figura 4 muestra una vista lateral en ángulo del dispositivo de carga de la Figura 1, cuando la punta está bajada,
Figura 5a muestra los cilindros hidráulicos del dispositivo de carga según la invención, cuando la cuna se encuentra en la parte delantera del chasis,
Figura 5b muestra los cilindros hidráulicos del dispositivo de carga según la invención, cuando la cuna se encuentra en la parte trasera del chasis,
Figura 6 muestra el brazo en L del dispositivo de carga según la invención,... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1. Dispositivo de carga para camiones (16), que incluye dispositivos de plataforma intercambiable, colocado en el chasis (16.1) del camión (16), para remolcar una plataforma intercambiable (17) sobre el camión (16) y para retirar la misma de encima del camión (16), e incluyendo además una cuna (12) movible en guías (10.2) colocadas en el bastidor (10) del dispositivo de carga, un brazo en L (13) con un gancho (13.1), pivotado a la cuna (12) y accionado por un dispositivo operativo (13.2), y una cuna (12) y dispositivo de transferencia (14), que está unido en un extremo al bastidor (10) del dispositivo de carga y en el extremo opuesto a la cuna (12), que el dispositivo de transferencia (14) desplaza sobre la longitud de transferencia, incluyendo dicho dispositivo de transferencia (14)
- un primer cilindro hidráulico (15), que incluye componentes que se mueven en direcciones opuestas, es decir, un vástago de pistón (15.1) y un cilindro (15), y el cual se une mediante un componente a un extremo
(10.1) de dicho dispositivo de transferencia (14) y
- segundos dispositivos de cilindros hidráulicos (23), que incluyen componentes que se mueven en direcciones opuestas, es decir, un vástago de pistón (23.1) y un cilindro (23), que se une por un extremo
(23) al segundo componente (15) del primer cilindro (15), y que se une mediante el componente opuesto
(23.1) al extremo opuesto (12.4) del dispositivo de transferencia (14), y en el cual
- el primer cilindro hidráulico (15) y los segundos dispositivos de cilindros hidráulicos (23) están colocados para formar dos partes del dispositivo de transferencia (14), teniendo una de dichas partes (23) un recorrido esencialmente más corto que la otra parte (15), y las cuales están colocadas juntas para cubrir la longitud de transferencia entera,
caracterizado por el hecho de que
- los segundos dispositivos de cilindros hidráulicos incluyen una pareja de cilindros hidráulicos, comprendiendo dos cilindros hidráulicos (23), cada uno de los cuales se fija simétricamente en relación con el primer cilindro hidráulico (15), a ambos lados de éste en una superficie plana del bastidor (10) del dispositivo de carga y
- la cuna (12) tiene un perfil de corte transversal cerrado.
2. Dispositivo de carga según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dicha pareja de cilindros hidráulicos (23) está dispuesta como la parte de dicho dispositivo de transferencia (14) que tiene dicho recorrido más corto.
3. Dispositivo de carga según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado por el hecho de que los cilindros (15, 23) están dispuestos en el dispositivo de manera que remolcan la plataforma intercambiable (17) sobre el camión (16).
4. Dispositivo de carga según cualquiera de las reivindicaciones 1 - 3, caracterizado por el hecho de que un brazo de extensión telescópica (13.3) está unido al brazo en L (13).
5. Dispositivo de carga según la reivindicación 4, caracterizado por el hecho de que un recubrimiento es aplicado en el brazo en L (13) y/o en su brazo de extensión telescópica (13.3), para reducir la fricción entre éstos.
6. Dispositivo de carga según cualquiera de las reivindicaciones 1 - 5, caracterizado por el hecho de que la cuna
(12) incluye rodillos de soporte (12.1) ajustados a dichas guías (10.2).
7. Dispositivo de carga según cualquiera de las reivindicaciones 1 - 6, en el que hay también un bastidor basculante (10, 11) ajustado al chasis (16.1) del camión (16), en conexión con el cual dichos dispositivos de transferencia están dispuestos para remolcar la plataforma intercambiable (17) sobre el bastidor basculante (10, 11) y para retirar el mismo del bastidor, y en el cual una disposición de cilindros hidráulicos de empuje (11.1, 11.2) se coloca entre el chasis (16.1) del camión (16) y el bastidor basculante (10, 11), al menos para levantar el bastidor basculante (10, 11), caracterizado por el hecho de que dicha disposición de cilindros hidráulicos incluye un cilindro elevador telescópico.
8. Dispositivo de carga según cualquiera de las reivindicaciones 1 - 7, caracterizado por el hecho de que los elementos (10.4) están dispuestos en conexión con el extremo frontal del bastidor (10, 11) del dispositivo de carga, para enclavar el brazo en L (13) en su lugar.
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