1. Bolsa de viaje (1), que comprende:- un elemento contenedor (2) paralepipédico para contener el equipaje a transportar,

- un compartimento (9) localizado en el interior del elemento contenedor (2) para alojar el equipaje a transportar,- unos medios de acceso (6) localizados en el elemento contenedor (2) para permitir el acceso al compartimento (9) para introducir y extraer el equipaje a transportar,- un elemento tubular rígido (3) en conexión con el elemento contenedor (2),- unos medios de agarre (5) para agarrar y transportar el elemento contenedor (2) que se disponen en conexión con el elemento tubular rígido (3) para el escamoteo de los medios de agarre (5) en el elemento tubular rígido (3),- unos medios de transporte para permitir el transporte rodado del elemento contenedor (2), caracterizada porque el elemento contenedor (2) comprende un alojamiento longitudinal (11) para contener el elemento tubular rígido (3) situado en la zona extrema de la cara opuesta a la que comprende los medios de acceso (6) estando el compartimento (9) y el alojamiento (11) configurados de modo que el compartimento (9) es limítrofe con el alojamiento longitudinal (11).2. Bolsa de viaje (1), según la reivindicación 1, caracterizada porque los medios de transporte comprenden sendas ruedas (4) móviles entre una primera posición en la que se disponen replegadas de modo que el plano de las ruedas (4) se dispone paralelo a una de las caras del elemento contenedor (2) y una segunda posición de transporte.3. Bolsa de viaje (1), según la reivindicación 2, caracterizada porque el elemento contenedor (2) comprende sendos segundos alojamientos (20) para la situación de las ruedas (4) en su posición replegada localizados en las caras laterales del mismo (2) y que limitan con la cara inferior (12) del elemento contenedor (2) estando el compartimento (9) y los segundos alojamientos (20) configurados de modo que el compartimento (9) es limítrofe con los segundos alojamientos (20).4. Bolsa de viaje (1), según la reivindicación 2 ó 3, caracterizada porque los medios de transporte están unidos al elemento tubular rígido (3).5. Bolsa de viaje (1), según la reivindicación 1, caracterizada porque comprende una pluralidad de compartimentos (9) independientes separados por unos elementos de separación (10) intermedios.6. Bolsa de viaje (1), según la reivindicación 1 ó 5, caracterizada porque los medios de acceso (6) comprenden una solapa (13) en conexión con el elemento contenedor (2) a través de una arista de unión (8) para el pivotamiento de la solapa (13) y unos medios de cierre (7) para la unión entre la solapa (8) y los medios de unión (2) en posición de cierre.7. Bolsa de viaje (1), según las reivindicaciones 5 y 6, caracterizada porque comprende sendos compartimentos (9) y sendas solapas (13) independientes.8. Bolsa de viaje (1), según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende adicionalmente sendos tirantes (17) laterales

Bolsa de viaje.

Objeto de la invención

La presente invención se incluye en el campo técnico de las bolsas de viaje para el transporte de equipaje. En concreto, el objeto de la presente invención se refiere a una bolsa de viaje para contener y transportar equipaje, que posee un máximo aprovechamiento de su espacio interior, así como unas dimensiones externas reducidas, lo que logra comodidad tanto de almacenaje como de transporte.

Antecedentes de la invención

Un aspecto importante a la hora de preparar un viaje, es la selección del equipaje y de los medios empleados para contener y transportar dicho equipaje. Existe una gran variedad de medios que permiten guardar equipaje, entre otros, maletas de mano, maletas con ruedas, mochilas, etc.

El inconveniente de los anteriores medios para el transporte de equipaje es que no logran un aprovechamiento máximo del espacio interior, desaprovechando zonas que podrían ser utilizadas para contener más objetos, o bien, que los objetos estén situados de una manera más ordenada en el interior de los mismos. Asimismo aquellas bolsas de viaje que sí tienen gran capacidad interior, normalmente poseen unas dimensiones externas que dificultan su manejabilidad y que además superan las dimensiones externas permitidas en algunos medios de transporte.

La presente invención resuelve los anteriores inconvenientes mediante una bolsa de viaje que posee unas características técnicas que permiten un máximo aprovechamiento de su espacio interior, así como unas dimensiones externas reducidas, además de ligereza, todo ello redundando en una mayor comodidad tanto de almacenaje como de transporte.

Descripción de la invención

La presente invención se refiere a una bolsa de viaje que comprende los siguientes elementos:

- un elemento contenedor paralepipédico para contener el equipaje a transportar,

- un compartimento localizado en el interior del elemento contenedor para alojar el equipaje a transportar,

- unos medios de acceso localizados en el elemento contenedor para permitir el acceso al compartimento para introducir y extraer el equipaje a transpor- tar,

- un elemento tubular rígido en conexión con el elemento contenedor, y

- unos medios de agarre para agarrar y transportar el elemento contenedor que se disponen en conexión con el elemento tubular rígido para el escamoteo, normalmente parcial, de los medios de agarre en el elemento tubular rígido, de este modo facilitando el transporte de la bolsa por parte del usuario, y

- unos medios de transporte para permitir el transporte rodado del elemento contenedor.

La invención se caracteriza porque el elemento contenedor comprende un alojamiento longitudinal para contener el elemento tubular rígido que se sitúa en la zona extrema de la cara opuesta a la que comprende los medios de acceso, estando el compartimento y el alojamiento longitudinal configurados de modo que el compartimento es limítrofe con el alojamiento longitudinal.

De este modo, al localizarse el elemento tubular rígido en la zona extrema de la cara opuesta a la de acceso, en el interior del compartimento, el espacio central de la mencionada cara queda libre de obstáculos logrando así aprovechar de modo eficiente el espacio interior del elemento contenedor, es decir, el compartimento. De este modo, al estar localizado el elemento tubular rígido en dicha posición extrema no interfiere con las prendas y objetos que se localizan en el espacio contenedor.

Adicionalmente, al estar contenido el elemento tubular rígido en un alojamiento del elemento contenedor no sobresale del perímetro del elemento contenedor, logrando así tampoco sobresalir respecto de las dimensiones externas del mismo y, por lo tanto, no incrementando las mismas. De esta manera se facilita enormemente la colocación del equipaje en el compartimento, así como se amplia la disponibilidad del espacio interior en el mismo.

Finalmente, el hecho de que el compartimento y el alojamiento longitudinal estén configurados de modo que el compartimento es limítrofe con el alojamiento longitudinal logra un máximo aprovechamiento del compartimento que se extiende hasta el propio alojamiento, logrando maximizar las dimensiones del mismo y por lo tanto su capacidad de carga.

El elemento contenedor puede estar fabricado en un material no rígido y resistente, tal como por ejemplo, fibras textiles, para permitir cierta adaptación de la capacidad del elemento contendedor a las medidas de los elementos de equipaje.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

Figura 1.- Muestra una sección transversal del ejemplo de realización de la bolsa de viaje objeto de la invención.

Figura 2.- Muestra una vista en alzado frontal del ejemplo de realización de la bolsa de viaje.

Figura 3.- Muestra una vista lateral del ejemplo de realización de la bolsa de viaje.

Figura 4.- Muestra una vista en alzado frontal del ejemplo de realización de la bolsa de viaje que comprende unos medios de agarre alternativos a los de la figura 3.

Figura 5.- Muestra una vista frontal de un detalle de un ejemplo de realización de la disposición de los medios de acceso de la bolsa de viaje.

Realización preferente de la invención

La presente invención se refiere a una bolsa de viaje (1) para transportar equipaje. En las figuras se representa un ejemplo de realización de la bolsa de viaje (1) y de sus elementos integrantes: el elemento contenedor (2) paralepipédico, el compartimento (9) localizado en el interior del elemento contenedor (2), los medios de acceso (6), el elemento tubular rígido (3) y los medios de agarre (5) para agarrar y transportar el elemento contenedor (2).

En la figura 1 se representa una sección transversal en la que el elemento contenedor (2) comprende el alojamiento longitudinal (11) en el que se localiza el elemento tubular rígido (3) en la zona extrema de la cara opuesta a la que comprende los medios de acceso (6). El compartimento (9) y el alojamiento (11) están configurados de modo que el compartimento (9) es limítrofe con el alojamiento longitudinal (11). En la figura 1 se representa un ejemplo de realización en la que la bolsa de viaje (1) comprende sendos elementos tubulares rígidos (3) y por lo tanto sendos alojamientos longitudinales (11).

El elemento tubular rígido (3) es un tubo hueco en el que se escamotean parcialmente los medios de agarre (5). Puesto que el elemento tubular rígido (3) se dispone exterior al compartimento (9), no resta espacio de carga.

El elemento tubular rígido (3) representado en la figura 1 posee una sección cuadrada, pero puede poseer otras secciones, como por ejemplo, circular. En el caso de existir sendos elementos tubulares rígidos (3), estos (3) pueden estar unidos entre sí para aumentar la estabilidad de la bolsa de viaje (1), por ejemplo, mediante sendas placas longitudinales (18), véanse las figuras 1 y 3.

Los medios de agarre (5) comprenden al menos un segundo tubo (14) insertable telescópicamente en el elemento tubular rígido (3). Pueden comprender también un tramo de barra (15) para que el usuario agarre los mismos (5). En el caso de que existan sendos elementos tubulares rígidos (3) y sendos tubos (14), éstos (14) pueden disponerse unidos mediante la anterior barra (15) que se extiende entre ambos tubos (14), véase la figura 4. Adicionalmente, el elemento contenedor (2) puede poseer un alojamiento transversal (16) en su cara superior de modo que la barra (15) quedaría alojada en el mismo (16) en posición totalmente replegada. De este modo, los medios de agarre (5) quedarían integrados en el elemento contenedor (2) sin sobresalir del mismo (2) y por lo tanto sin incrementar sus dimensiones externas.

Los medios de acceso (6) comprenden una solapa (13) en conexión con el elemento contenedor (2) a través de una arista de unión (8) para el pivotamiento de la solapa (13) y unos medios de cierre (7) para la unión entre la solapa (13) y el elemento contenedor (2) en posición...

1. Bolsa de viaje (1), que comprende:

- un elemento contenedor (2) paralepipédico para contener el equipaje a transportar,

- un compartimento (9) localizado en el interior del elemento contenedor (2) para alojar el equipaje a transportar,

- unos medios de acceso (6) localizados en el elemento contenedor (2) para permitir el acceso al compartimento (9) para introducir y extraer el equipaje a transportar,

- un elemento tubular rígido (3) en conexión con el elemento contenedor (2),

- unos medios de agarre (5) para agarrar y transportar el elemento contenedor (2) que se disponen en conexión con el elemento tubular rígido (3) para el escamoteo de los medios de agarre (5) en el elemento tubular rígido (3),

- unos medios de transporte para permitir el transporte rodado del elemento contenedor (2),

caracterizada porque el elemento contenedor (2) comprende un alojamiento longitudinal (11) para contener el elemento tubular rígido (3) situado en la zona extrema de la cara opuesta a la que comprende los medios de acceso (6) estando el compartimento (9) y el alojamiento (11) configurados de modo que el compartimento (9) es limítrofe con el alojamiento longitudinal (11).

2. Bolsa de viaje (1), según la reivindicación 1, caracterizada porque los medios de transporte comprenden sendas ruedas (4) móviles entre una primera posición en la que se disponen replegadas de modo que el plano de las ruedas (4) se dispone paralelo a una de las caras del elemento contenedor (2) y una segunda posición de transporte.

3. Bolsa de viaje (1), según la reivindicación 2, caracterizada porque el elemento contenedor (2) comprende sendos segundos alojamientos (20) para la situación de las ruedas (4) en su posición replegada localizados en las caras laterales del mismo (2) y que limitan con la cara inferior (12) del elemento contenedor (2) estando el compartimento (9) y los segundos alojamientos (20) configurados de modo que el compartimento (9) es limítrofe con los segundos alojamientos (20).

4. Bolsa de viaje (1), según la reivindicación 2 ó 3, caracterizada porque los medios de transporte están unidos al elemento tubular rígido (3).

5. Bolsa de viaje (1), según la reivindicación 1, caracterizada porque comprende una pluralidad de compartimentos (9) independientes separados por unos elementos de separación (10) intermedios.

6. Bolsa de viaje (1), según la reivindicación 1 ó 5, caracterizada porque los medios de acceso (6) comprenden una solapa (13) en conexión con el elemento contenedor (2) a través de una arista de unión (8) para el pivotamiento de la solapa (13) y unos medios de cierre (7) para la unión entre la solapa (8) y los medios de unión (2) en posición de cierre.

7. Bolsa de viaje (1), según las reivindicaciones 5 y 6, caracterizada porque comprende sendos compartimentos (9) y sendas solapas (13) independientes.

8. Bolsa de viaje (1), según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende adicionalmente sendos tirantes (17) laterales.