1. Barrera rompeolas flotante, que incluyendo un encadenado de pantallas flotantes formadas por elementos flotadores soportados por bastidores acoplados y guiados en unos pilotes con libertad de movimiento ascendente y descendente,

se caracteriza porque comprende al menos una alineación anterior (1) de pilotes (2) y una alineación posterior (2) de pilotes (2'), acoplándose en estos últimos las pantallas flotantes (3), solidarizándose los pilotes (2-2') de ambas alineaciones (1-1') mediante unos elementos de unión.2. Barrera rompeolas flotante, según la reivindicación 1, caracterizada porque los elementos de unión entre los pilotes (2-2') de ambas alineaciones (1-1') se realiza mediante unas vigas intermedias (9) que se unen a las bases libres de pares de pilotes enfrentados (2-2').3. Barrera rompeolas flotante, según la reivindicación 2, caracterizada porque las vigas intermedias (9) que unen los pares de pilotes enfrentados (2-2') comprenden un perfil en forma de doble "T" u otros perfiles cualesquiera

Barrera rompeolas flotante.

Objeto de la invención

La presente invención, según se expresa en el anunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a una barrera rompeolas flotante que es del tipo de las que acompañan a la marea en sus movimientos de elevación y descenso, ofreciendo siempre el mismo frente de ataque a las olas.

La barrera comprende básicamente en principio pantallas flotantes encadenadas acopladas en pilotes anclados al fondo marino, de manera que tales pantallas suben y bajan guiadas en los pilotos de acuerdo con las mareas.

Partiendo de esta premisa, el objeto de la invención es una barrera rompeolas flotante que comprende una característica disposición de los pilotes que proporciona una gran resistencia opositora al oleaje, pudiendo mantener el diámetro de los pilotes sin aumentar el mismo y pudiendo también mantener entre ellos la distancia sin ser preciso disminuir la misma con la incorporación de un número mayor de pilotes en la alineación de pilotes que incorpora las pantallas flotantes.

Antecedentes de la invención

El modelo de utilidad nº 200600832 de la misma firma solicitante que de la presente invención, contempla una barrera rompeolas flotante que acompaña a la marea en sus movimientos de elevación y descenso ofreciendo siempre el mismo frente de ataque a la ola, estando formada por pantallas encadenadas que deslizan verticalmente entre pilotos anclados al fondo del mar en proximidad a la costa.

También es conocido el modelo de utilidad nº 200800282 que es propiedad igualmente de la firma del modelo de utilidad que nos ocupa.

En todos los casos, se presenta una sola y única alineación de pilotes que soportan las pantallas encadenadas, de manera que cuando los esfuerzos a soportar debido a las olas son mayores, se precisa disponer de un mayor número de pilotes en esa única alineación con menor anchura de pantalla como es evidente y también se puede precisar que el diámetro de los pilotes tengan que ser de mayor diámetro, todo ello con el fin de evitar el vuelco y arranque de los pilotes debido a la gran fuerza ejercida por las olas, con lo cual la barrera tendrá un mayor costo.

Descripción de la invención

Con el fin de alcanzar los objetivos y evitar los inconvenientes mencionados en los apartados anteriores, la invención propone una barrera rompeolas flotante que se determina a partir de una pluralidad de pantallas flotantes que están encadenadas y presentan una forma rectangular, con una serie de cilindros huecos o flotadores para que pueda acompañar a la marea en su movimiento. El bastidor incluye en sus extremos una pareja de soportes con ruedas de guía en los pilotes de forma que abrazan parcialmente al pilote al estar desfasadas angularmente en la periferia cilíndrica del mismo y cuyos ejes están montados entre pares de orejetas respectivas.

Partiendo de esta premisa, la barrera rompeolas flotante se caracteriza porque comprende al menos dos alineaciones de pilotes, anterior y posterior, vinculados entre si mediante unas vigas intermedias, de manera que en una realización, cada par de pilotes pertenecientes a distintas alineaciones, se unen mediante un elemento de unión, tal como una viga, con lo cual se consigue un robusto sistema estructural de pilotes que no precisa aumentar el diámetro de tales pilotes que incorporan las pantallas encadenadas, evitándose con este nuevo sistema estructural la necesidad de tener que aumentar el número de pilotes en la alineación que incorpora las pantallas flotantes encadenadas.

A continuación para facilitar una mejor comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante de la misma se acompañan unas figuras en las que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la invención.

Breve descripción de los dibujos

Figura 1.- Muestra una vista en planta de la barrera rompeolas flotante, objeto de la invención. Comprende básicamente dos alineaciones de pilotes, anterior y posterior, incorporándose en la alineación posterior unas pantallas flotantes encadenadas sobre las que inciden las olas.

Figura 2.- Muestra una vista frontal de la barrera rompeolas.

Figura 3.- Muestra una vista en perspectiva donde se muestran dos pilotes pertenecientes a distintas alineaciones y los cuales se solidarizan entre si mediante una viga, consiguiendo de esta forma obtener un sistema estructural de gran resistencia y estabi- lidad.

Descripción de la forma de realización preferida

Considerando la numeración adoptada en las figuras, la barrera rompeolas flotante comprende una primera alineación anterior 1 de pilotes 2 y una segunda alineación posterior 1' de pilotes 2', estando éstos y aquéllos anclados al suelo.

Sobre los pilotes 2' de la alineación posterior 1' se montan y guían unas pantallas flotantes 3 que deslizan verticalmente con libertad con los movimientos de las mareas y oleaje.

Cada pantalla flotante 3 comprende básicamente un bastidor rectangular 4 que soporta una sucesión de elementos flotadores 5. A su vez, las pantallas flotantes 3 se refuerzan mediante unos travesaños esquinados 6.

El guiado y acoplamiento de las pantallas flotantes 3 es como se describe en el modelo de utilidad nº 200800282, comprendiendo para ello unos cabezales 7 unidos a los bastidores rectangulares 4 de las pantallas flotantes 3, cabezales 7 provistos de varios rodillos radiales 8 que están en contacto con los pilotes 2' de la alineación posterior 1' para facilitar el desplazamiento de las pantallas flotantes 3, de manera que los rodillos radiales 8 contactan con los pilotes 2' de la alineación posterior 1' siguiendo unos recorridos lineales correspondientes con generatrices de los citados pilotes 2' de esa alineación posterior 1'.

Ambas alineaciones 1-1' de pilotes 2-2' se vinculan entre si mediante unas características vigas intermedias 9,cada una de las cuales une dos pilotes enfrentados: uno 2 perteneciente a la alineación anterior 1 y otro 2' perteneciente a la alineación posterior 1'. Estas vigas intermedias 9 presentan un perfil en forma de doble "T", aunque podrían presentar otros perfiles cualesquiera.

A su vez, cada viga intermedia 9 une dos pilotes enfrentados 2-2' por los extremos libres de tales pilotes 2-2'.

Obtenemos así un característico sistema estructural de pilotes de gran resistencia y robustez.

1. Barrera rompeolas flotante, que incluyendo un encadenado de pantallas flotantes formadas por elementos flotadores soportados por bastidores acoplados y guiados en unos pilotes con libertad de movimiento ascendente y descendente, se caracteriza porque comprende al menos una alineación anterior (1) de pilotes (2) y una alineación posterior (2) de pilotes (2'), acoplándose en estos últimos las pantallas flotantes (3), solidarizándose los pilotes (2-2') de ambas alineaciones (1-1') mediante unos elementos de unión.

2. Barrera rompeolas flotante, según la reivindicación 1, caracterizada porque los elementos de unión entre los pilotes (2-2') de ambas alineaciones (1-1') se realiza mediante unas vigas intermedias (9) que se unen a las bases libres de pares de pilotes enfrentados (2-2').

3. Barrera rompeolas flotante, según la reivindicación 2, caracterizada porque las vigas intermedias (9) que unen los pares de pilotes enfrentados (2-2') comprenden un perfil en forma de doble "T" u otros perfiles cualesquiera.