APARATO DE INTERBLOQUEO DE UN MECANISMO DE DESCONEXIÓN POR BAJA TENSIÓN EN AVANCE DE FASE PARA UN MOTOR DE ARRANQUE MANUAL.

Aparato de interbloqueo de un mecanismo de desconexión por baja tensión en avance de fase para un motor de arranque manual Campo técnico La presente invención versa acerca de un aparato de interbloqueo de un dispositivo de desconexión por baja tensión en avance de fase para un motor de arranque manual, y más en particular, acerca de un aparato de interbloqueo de un dispositivo de desconexión por baja tensión en avance de fase para un motor de arranque manual, que puede extender la vida útil del dispositivo de desconexión por baja tensión y mejorar la comodidad de un usuario. Técnica antecedente ES 2 366 027 T3 En general, dentro de un interruptor automático, se proporciona una sección de detección para detectar una corriente de fallo, una sección de interrupción operada por medio de una señal de detección procedente de la sección de detección, una sección de contactos interbloqueados con la operación de la sección del mecanismo de interrupción para abrir o cerrar un trayecto de la corriente, y una sección de extinción de un arco eléctrico para extinguir un arco eléctrico generado cuando los contactos de la sección de contactos están abiertos. Fuera del interruptor de circuito de alimentación, se proporciona una manija de tipo giratorio para activar el interruptor automático. Además, hay acoplados a una estructura del interruptor automático dispositivos accesorios para transmitir una señal indicativa de un estado operativo del interruptor automático al exterior e informar, de ese modo, al usuario del estado operativo del interruptor automático, transmitiendo una señal introducida desde el exterior al interruptor automático, etc.. Por ejemplo, los dispositivos accesorios incluyen un dispositivo de desconexión por baja tensión para transmitir al exterior una señal que indica que hay aplicada una tensión inferior que la tensión nominal al interruptor automático, un dispositivo de desconexión de control remoto para desconectar el interruptor automático a través del control remoto, y un dispositivo de alarma o un dispositivo de indicación para informar de forma visual o audible a un usuario de los estados operativos (tal como un estado ENCENDIDO, un estado APAGADO y un estado de DESCONEXIÓN) del interruptor automático. Dependiendo de una aplicación de un interruptor automático, hay uno o más de los diversos dispositivos accesorios en la estructura del interruptor automático. Además, como medios para transmitir el estado operativo del interruptor automático al exterior, se dan a conocer diversos procedimientos en la técnica, tales como un procedimiento que utiliza el movimiento de una barra transversal dispuesta en el interruptor automático, un procedimiento que utiliza el movimiento de una palanca de inversión dispuesta en el interruptor automático, un procedimiento que utiliza el desplazamiento giratorio de la manija, etcétera. La FIG. 1 es una vista en perspectiva que ilustra un ejemplo de un circuito automático según la técnica convencional. Hay instalado una manija 2 de tipo giratorio en el cuerpo 1 del interruptor automático de protección del motor, que también es denominado un motor de arranque manual. Un dispositivo 10 de desconexión por baja tensión que sirve como un dispositivo accesorio está acoplado a un lado del cuerpo 1 del motor de arranque manual. En el motor de arranque manual, si un usuario gira la manija 2 hasta una posición de ENCENDIDO para activar el interruptor automático, se mueven conexiones de una sección de interrupción proporcionada en el cuerpo 1 del motor de arranque manual mientras que están interbloqueadas con el giro de la manija 2, para poner en contacto entre sí los contactos amovibles y los contactos fijos de una sección de contactos, permitiendo, de ese modo, un flujo de corriente. Al contrario, si el usuario gira la manija 2 hasta una posición de APAGADO, dado que se mueven las conexiones, se separan entre sí los contactos amovibles y los contactos fijos para interrumpir el flujo de corriente. En el motor de arranque manual, se debe proporcionar un dispositivo para transmitir el desplazamiento giratorio de la manija 2 al dispositivo accesorio. Entre los diversos dispositivos accesorios del motor de arranque manual que son utilizados para proteger a un motor contra un cortocircuito o de ser sobrecargado, el dispositivo 10 de desconexión por baja tensión funciona para desconectar el cuerpo 1 del motor de arranque manual tras la aplicación de una baja tensión inferior a la tensión nominal. Las FIGURAS 2a y 2b son vistas en perspectiva tomadas a distintos ángulos, que ilustran un mecanismo de interbloqueo entre un dispositivo convencional 10 de desconexión por baja tensión y el cuerpo 1 del motor de arranque manual. En las FIGURAS 2a y 2b, el número 2 de referencia designa una manija, el 3 una palanca de flanco de la manija, el 4 una placa de rotación, el 10 un dispositivo de desconexión por baja tensión, y el 19 una proyección de barra transversal del dispositivo 10 de desconexión por baja tensión. 2 La FIG. 3 es una vista que ilustra una estructura operativa que está interbloqueada con una manija 2 del cuerpo 1 del motor de arranque manual para operar el dispositivo convencional 10 de desconexión por baja tensión. Como se muestra en la FIG. 3, en una estructura interbloqueada del dispositivo convencional 10 de desconexión por baja tensión, hay instalada una palanca 3 de flanco que es una palanca interbloqueada individual del dispositivo de 5 desconexión por baja tensión para ser operada únicamente en un intervalo entre una posición APAGADA y una posición DESCONECTADA que se corresponde con 0°~45°. Dentro del dispositivo 10 de desconexión por baja tensión, hay dispuesto un mecanismo aparte capaz de permitir e interrumpir la aplicación interna de energía al dispositivo 10 de desconexión por baja tensión por medio de la palanca 3 de flanco de la manija del cuerpo 1 del motor de arranque manual. La FIG. 4 es una vista estructural que ilustra una estructura interna del dispositivo convencional 10 de desconexión por baja tensión. La estructura interna incluye un núcleo amovible 12, una bobina 13 del dispositivo de desconexión por baja tensión, una cubierta amovible 14 de núcleo, un eje 15 de rotación de la barra transversal, contactos fijos 16, una barra transversal 17, contactos amovibles 18, y una proyección 19 de barra transversal. La estructura interbloqueada del dispositivo convencional 10 de desconexión por baja tensión está construida de 15 forma que, únicamente cuando el usuario manipula la manija 2 para utilizar el cuerpo 1 del motor de arranque manual, el dispositivo 10 de desconexión por baja tensión puede operar de una forma en avance de fase. La operación detallada del dispositivo 10 de desconexión por baja tensión y el cuerpo 1 del motor de arranque manual se dan a conocer en la patente U.S. nº 6.326.871 expedida el 6 de agosto de 1998. El dispositivo 10 de desconexión por baja tensión en avance de fase según la técnica convencional, construido como 20 se ha mencionado anteriormente, adolece de defectos porque, dado que es más caro que un dispositivo general de desconexión por baja tensión, no puede evitar tener un grupo limitado de usuarios. Además, para interbloquear el dispositivo 10 de desconexión por baja tensión, dado que se debe proporcionar la estructura de palanca interbloqueada que solo opera en el intervalo entre la posición APAGADA y la posición DESCONECTADA que se corresponde con 0°~45° al cuerpo 1 del motor de arranque manual, aumenta el coste de fabricación del cuerpo 1 del 25 motor de arranque manual. El documento DE 102 18 526 A 1 describe un dispositivo de interrupción para ser utilizado con un interruptor automático por baja tensión. En el presente documento, el interruptor tiene una palanca de impulsión con un resorte de impulsión para presionar a un portacontactos de un interruptor auxiliar en la dirección en la que se cierra el interruptor auxiliar. Si una manija se encuentra en la posición apagada, una leva de rearme mantiene la palanca de impulsión hacia el resorte de impulsión en una posición pivotada hacia atrás. Si la manija se encuentra en una posición encendida o en una posición de desconexión, la palanca de impulsión está libre. Revelación de la invención Por lo tanto, la presente invención ha sido realizada en vista de los problemas mencionados anteriormente, y un 35 objeto de la presente invención es proporcionar un aparato de interbloqueo de un dispositivo de desconexión por baja tensión en avance de fase para un motor de arranque manual, en el que una sección de palanca para interbloquear el dispositivo de desconexión por baja tensión en avance de fase con un miembro de transmisión de potencia de una manija para operar una sección de interrupción del cuerpo del motor de arranque manual... [Seguir leyendo]

1. Un aparato de interbloqueo de un dispositivo (100) de desconexión por baja tensión en avance de fase para un motor de arranque manual, que comprende: - una manija girable (42) para permitir que un usuario manipule manualmente el motor de arranque 5 manual hasta una posición de ENCENDIDO o APAGADO; - un miembro (30) de transmisión de potencia de la manija conectado de forma concéntrica a la manija (42) para ser girado integralmente con la manija (42) y que tiene una porción de engranaje; - una porción (20) de palanca que se extiende en una dirección perpendicular a un eje del miembro (30) de transmisión de potencia de la manija, para estar interbloqueada con el dispositivo (100) de 10 desconexión por baja tensión en avance de fase, caracterizado porque la porción (20) de palanca está integrada con el miembro (30) de transmisión de potencia y el miembro (30) de transmisión de potencia de la manija debe estar interbloqueado con el dispositivo (100) de desconexión por baja tensión en avance de fase sin piezas separadas añadidas al cuerpo (1) del motor de arranque manual. 6 ES 2 366 027 T3 7 ES 2 366 027 T3 8 ES 2 366 027 T3 9 ES 2 366 027 T3 ES 2 366 027 T3 11