TAPON (SONDA DE DIAGNOSTICO) PARA UNA BATERIA DE VARIOS ELEMENTOS.

Tapón o sonda de diagnóstico para una batería, con una cabeza (5),

en la que está prevista una junta de estanqueidad (27), caracterizado porque la junta de estanqueidad (27) presenta una falda de estanqueidad (28) orientada radialmente hacia el exterior

Tapón (sonda de diagnóstico) para una batería de varios elementos.

La invención se refiere a un tapón o a una sonda de diagnóstico para una batería, con una cabeza en la que está prevista una junta de estanqueidad.

Por el documento DE-U-9015535 se conoce una batería que presenta una caja de batería y una tapa de batería. En la caja de batería están previstos varios elementos, concretamente seis elementos. Además, está previsto al menos un orificio que sirve para descargar los gases que salen de los elementos.

Por el documento DE-A-3444011 se conoce una llamada batería Kamina. En la tapa de la batería Kamina de desgasificación central se encuentra respectivamente un orificio para cada uno de los elementos, que sirve para llenar ácido sulfúrico en el elemento en cuestión. Los orificios de los elementos se cierren mediante un tapón roscado, respectivamente, en el que está previsto respectivamente un anillo en O para impedir una salida de gas y ácido.

Por el documento DE-U-9101356 se conoce un tapón genérico, en el que está prevista una junta de estanqueidad en una cabeza. Más concretamente, allí actúa una junta de estanqueidad entre la cabeza y la cubierta de batería o la tapa de batería. Si bien la estanqueización así realizada basta respecto al ácido de batería, no basta para los gases que se generan en el interior de los elementos de la batería. Allí se generan regularmente vapores explosivos, que no deben llegar bajo ningún concepto hacia el exterior a través de la zona marginal del tapón. Existe el peligro de una chispa, en particular cuando una persona que ha recibido una carga eléctrica toca la batería. La consecuencia puede ser una explosión por tocar la batería. Respecto a la chispa, la batería conocida no ofrece suficiente protec-ción.

Por el documento DE-U-29821994 se conoce también un tapón del tipo genérico. También allí actúa una junta de estanqueidad entre la cabeza del tapón y la tapa de batería, que es insuficiente respecto a la chispa.

Lo mismo es válido para el tapón conocido por el documento DE-U-29722131, cuya cabeza está provista de una junta de estanqueidad correspondiente. También aquí, la junta de estanqueidad actúa entre el tapón y la tapa de batería.

Por el documento DE-A-3444011 se conoce también un tapón con una junta de estanqueidad que actúa entre la cabeza y la tapa de la caja. Aquí surgen los mismos problemas que en los documentos anteriormente descritos.

El documento WO-A-95/19050 indica también un tapón con cabeza y junta de estanqueidad, actuando la junta de estanqueidad también aquí entre la cabeza y la tapa de la caja.

Lo mismo es válido para el documento DE-A-2419847, en el que también está previsto un tapón correspondiente con junta de estanqueidad.

Todos los tapones de batería conocidos por el estado de la técnica publicado en documentos presentan una tecnología consolidada, incluso atascada, respecto a la estanqueización entre el tapón y la tapa de batería, según la cual está prevista una junta de estanqueidad en la cabeza del tapón, que actúa entre la cabeza y la tapa de batería. Para mayor precisión, la junta de estanqueidad, realizada en la mayoría de los casos como anillo en O, está prevista en la zona entre el tapón y la tapa de la caja, comprimiéndose esta junta de estanqueidad al enroscarse el tapón. Existe el peligro de que la junta de estanqueidad quede torcida o sufra incluso daños debido a la enorme fricción entre el tapón y la pared de la tapa de la caja, en particular después de haberse enroscado y desenroscado varias veces el tapón. Por lo tanto, la medida de estanqueización conocida por el estado de la técnica no puede ofrecer una seguridad suficiente para impedir una chispa.

Por lo tanto, la presente invención tiene el objetivo de configurar y mejorar el tapón del tipo genérico de tal modo que quede realizada una buena seguridad para impedir una chispa, sobre todo para evitar una explosión, a lo largo de toda la vida útil de la batería.

El objetivo anteriormente indicado se consigue mediante las características de la reivindicación 1. Según ésta, el tapón según la invención está caracterizado porque la junta de estanqueidad presenta una falda de estanqueidad orientada radialmente hacia el exterior.

Según la invención se ha detectado que los inconvenientes conocidos por el estado de la técnica respecto a una protección insuficiente contra una chispa pueden eliminarse de una forma sorprendentemente sencilla, es decir, mediante una junta de estanqueidad especial, que presenta una falda de estanqueidad orientada radialmente hacia el exterior. Una junta de estanqueidad actúa, como en el estado de la técnica, en primer lugar entre el tapón o la cabeza del tapón y la tapa de la caja. Debido a la falda de estanqueidad prevista adicionalmente, orientada hacia el exterior, la junta de estanqueidad llega hasta el exterior, por lo que es adecuada para actuar en el estado enroscado del tapón desde la superficie sobre la tapa de la caja. En cualquier caso, la falda de estanqueidad cierra la zona entre el tapón y la tapa de la caja desde el exterior evitando eficazmente que se produzca una torsión de la junta de estanqueidad en el interior de una rendija entre el tapón y la tapa de la caja, como es el caso cuando se trata de los anillos en O conocidos. Además, la falda de estanqueidad se ciñe especialmente en la zona entre la cabeza del tapón y la tapa de la caja cerrando, por lo tanto, hacia el exterior la rendija que se produce habitualmente allí, y que generalmente es muy pequeña. El tapón según la invención contribuye, por lo tanto, considerablemente a la protección contra una chispa.

En las reivindicaciones subordinadas se describen unas variantes ventajosas.

Es ventajoso que la falda de estanqueidad sea deformable de tal modo que forme una superficie plana, alineada con la superficie del tapón o de la sonda de diagnóstico.

La junta de estanqueidad presenta preferiblemente una zona radial.

Alternativa o adicionalmente, la junta de estanqueidad puede presentar una zona axial.

Según otra variante ventajosa, a distancia de la junta de estanqueidad está prevista otra junta de estanqueidad. La otra junta de estanqueidad es preferiblemente una junta de estanqueidad radial.

El tapón comprende preferiblemente un cuerpo base, un alma dispuesta en el interior del mismo y una o varias juntas de estanqueidad de componentes blandos entre el cuerpo base y el alma. El alma está hecha, en particular, de un material transparente, preferiblemente de plástico, por ejemplo de vidrio acrílico. Puede estar realizada como lente de plástico prismática. El cuerpo base está hecho preferiblemente de plástico, preferiblemente de plástico duro. Puede formar el "componente duro" de la sonda de diagnóstico. El cuerpo base y las juntas de estanqueidad de componentes blandos se fabrican preferiblemente en el llamado procedimiento de dos componentes (procedimiento de dos componentes de plástico), formando el cuerpo base el componente duro y las juntas de estanqueidad de componentes blandos el componente blando.

En el lado exterior del cuerpo base están previstas preferiblemente una o varias juntas de estanqueidad de componentes blandos. De este modo puede realizarse una estanqueización respecto a la caja de batería o respecto a la tapa de batería.

Es ventajoso que una o varias o todas las juntas de estanqueidad de componentes blandos estén inyectadas directamente en el cuerpo base.

Otra variante ventajosa está caracterizada porque en el cuerpo base está previsto un canal de unión para el componente blando. De este modo se simplifica el proceso de fabricación. En particular, puede conseguirse que se necesite sólo un punto de inyección para el componente blando.

Según otra variante ventajosa, en el lado exterior del alma están previstos uno o varios rebordes, que pueden meterse a presión en la junta de estanqueidad de componentes blandos. Los rebordes pueden presentar un flanco plano y un flanco empinado. En particular, pueden estar configurados de tal forma que actúan a modo de una púa.

Otra variante ventajosa está caracterizada porque la junta de estanqueidad de componentes blandos entre el cuerpo base y el alma está configurada como junta de estanqueidad interior continua.

Según otra variante ventajosa, el alma, en particular el cuerpo del alma, está provisto de un collar, que puede fijarse en el cuerpo base, en particular...

1. Tapón o sonda de diagnóstico para una batería, con una cabeza (5), en la que está prevista una junta de estanqueidad (27), caracterizado porque la junta de estanqueidad (27) presenta una falda de estanqueidad (28) orientada radialmente hacia el exterior.

2. Tapón según la reivindicación 1, caracterizado porque la falda de estanqueidad (28) es deformable de tal modo que forma una superficie (49) plana, alineada con la superficie (50) del tapón (37) o de la sonda de diagnóstico.

3. Tapón según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la junta de estanqueidad (27) presenta una zona radial (29).

4. Tapón según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la junta de estanqueidad (27) presenta una zona axial (30).

5. Tapón según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque a distancia de la junta de estanqueidad (27) está prevista otra junta de estanqueidad (31).

6. Tapón según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por un cuerpo base (1), un alma (2) dispuesto en el interior de éste y una o varias juntas de estanqueidad de componentes blandos (17, 18; 23) entre el cuerpo base (1) y el alma (2).

7. Tapón según la reivindicación 6, caracterizado por una o varias junta de estanqueidad de componentes blandos (19, 20; 27; 31) en el lado exterior del cuerpo base (1).

8. Tapón según la reivindicación 6 ó 7, caracterizado porque una o varias o todas las juntas de estanqueidad de componentes blandos (17-20, 23, 27, 31) están inyectadas en el cuerpo base (1).

9. Tapón según la reivindicación 7 u 8, caracterizado porque en el cuerpo base (1) está previsto un canal de unión (22) para el componente blando.

10. Tapón según una de las reivindicaciones 6 a 9, caracterizado porque en el lado exterior del alma (2) están previstos uno o varios rebordes (13, 14) que pueden meterse a presión en la junta de estanqueidad de componentes blandos (17, 18; 23).

11. Tapón según la reivindicación 10, caracterizado porque los rebordes (13, 14) presentan un flanco plano (15) y un flanco empinado (16).

12. Tapón según una de las reivindicaciones 6 a 11, caracterizado porque la junta de estanqueidad de componentes blandos entre el cuerpo base (1) y el alma (2) está configurada como junta de estanqueidad interior (23) continúa.

13. Tapón según una de las reivindicaciones 6 a 12, caracterizado porque el alma (2) está provisto de un collar (33) que puede fijarse en el cuerpo base (1).

14. Tapón según una de las reivindicaciones 6 a 13, caracterizado porque en el cuerpo base (1) está previsto un agujero de desgasificación (41).

15. Tapón según una de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque está realizado como tapón roscado (37).

16. Tapón según una de las reivindicaciones 1 a 15, caracterizado porque sirve para ser usado en una batería de varios elementos.