DISPOSITIVO ENVOLVENTE DE TRANSPORTE Y PIEZA INICIAL.
Pieza inicial (8) para montar en forma de un dispositivo envolvente de transporte,
comprendiendo la pieza inicial:
un panel superior (80);
un primer panel lateral superior (60a);
un segundo panel lateral superior (60b);
un primer panel lateral inferior (40a);
un segundo panel lateral inferior (40b);
al menos un panel inferior (10, 100) conectado de modo plegable, por lo menos, a un primer y segundo paneles laterales inferiores (40a, 40b);
un primer elemento de cierre extremo superior (70a) en una primera zona marginal de la pieza inicial;
un segundo elemento de cierre extremo superior (70b) en una segunda zona marginal de la pieza inicial;
una primera aleta extrema lateral (50a) conectada de modo plegable al primer panel lateral inferior (40a), teniendo la primera aleta extrema lateral (50a) una primera parte de base (51) y una primera parte saliente (52) que se extiende desde la primera parte de base (51);
una segunda aleta extrema lateral (50b) conectada de modo plegable al segundo panel lateral inferior (40b), teniendo la segunda aleta extrema lateral (50b) una segunda parte de base y una segunda parte saliente que se extiende desde la segunda parte de base;
una primera aleta extrema superior (76) conectada de modo plegable al panel superior (80);
un primer panel interior oculto de fuelle (72a) conectado de modo plegable al primer panel lateral superior (60a); y
un primer panel exterior oculto de fuelle (74a) conectado de modo plegable al primer panel interior oculto de fuelle y a la primera aleta extrema superior, en el que
la primera y segunda partes salientes se extienden alejándose de la primera aleta extrema superior;
caracterizada porque por lo menos un panel inferior (10, 100) comprende un primer panel inferior (10) y porque una primera aleta extrema inferior (16a) está conectada de modo plegable a un primer extremo del primer panel inferior y una segunda aleta extrema inferior (16b) está conectada de modo plegable a un segundo extremo del primer panel inferior
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2006/028459.
Solicitante: GRAPHIC PACKAGING INTERNATIONAL, INC..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 814 LIVINGSTON COURT,MARIETTA, GA 30067.
Inventor/es: SUTHERLAND, ROBERT, L..
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 5 de Mayo de 2010.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B65D71/36 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B65 TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE MATERIALES DELGADOS O FILIFORMES. › B65D RECIPIENTES PARA EL ALMACENAMIENTO O EL TRANSPORTE DE OBJETOS O MATERIALES, p. ej. SACOS, BARRILES, BOTELLAS, CAJAS, LATAS, CARTONES, ARCAS, BOTES, BIDONES, TARROS, TANQUES; ACCESORIOS O CIERRES PARA RECIPIENTES; ELEMENTOS DE EMBALAJE; PAQUETES. › B65D 71/00 Paquetes de objetos mantenidos juntos por elementos de embalaje por conveniencias de almacenamiento o transporte, p. ej. paquetes con compartimientos para llevar de la mano varios recipientes tales como latas de cerveza o botellas de bebidas gaseosas; Balas o fardos de material. › caracterizados por paredes de límite.
Clasificación PCT:
- B65D71/00 B65D […] › Paquetes de objetos mantenidos juntos por elementos de embalaje por conveniencias de almacenamiento o transporte, p. ej. paquetes con compartimientos para llevar de la mano varios recipientes tales como latas de cerveza o botellas de bebidas gaseosas; Balas o fardos de material.
Fragmento de la descripción:
Dispositivo envolvente de transporte y pieza inicial.
Antecedentes
La presente invención se refiere a una pieza inicial para montar en forma de un dispositivo envolvente de transporte, según el preámbulo de la reivindicación 1, y a un dispositivo de transporte, según el preámbulo de la reivindicación 9.
Los dispositivos envolventes de transporte se forman envolviendo una pieza inicial alrededor de un grupo de recipientes y fijando entre sí los extremos de dicha pieza inicial. Los recipientes son retenidos en su lugar mediante el dispositivo de transporte envuelto estrechamente y, asimismo, mediante zonas recortadas de los extremos inferiores a través de las que se extienden partes inferiores de los recipientes. Los dispositivos de transporte convencionales tienen extremos abiertos que, de manera habitual, no encierran suficientemente los recipientes. Los dispositivos de transporte convencionales pueden ser asimismo difíciles de montar.
El documento U.S.A. 4.202.446 da a conocer un dispositivo envolvente de transporte y una pieza inicial, según el preámbulo de las reivindicaciones 9 y 1, respectivamente.
Características
Según una primera realización de la invención, se da a conocer un envase de transporte que comprende una caja de cartón y una serie de recipientes, según la reivindicación 9.
Según otro aspecto de la invención, se da a conocer una pieza inicial para montar en forma de un dispositivo envolvente de transporte, según la reivindicación 1.
Los expertos en la técnica apreciarán las ventajas anteriormente indicadas y otras ventajas y beneficios de diversas realizaciones adicionales al leer la siguiente descripción detallada de las realizaciones haciendo referencia a los dibujos enumerados a continuación.
Breve descripción de los dibujos
Según la práctica común, las diversas características de los dibujos, descritas a continuación, no están trazadas necesariamente a escala. Las dimensiones de diversas características y elementos de los dibujos pueden estar ampliadas o reducidas para mostrar más claramente las realizaciones de la invención.
La figura 1 es una vista, en planta, de un primer lado de una pieza inicial utilizada para formar un dispositivo de transporte según una primera realización de la invención.
La figura 2 es una vista detallada de una parte de la pieza inicial del dispositivo de transporte.
Las figuras 3 a 5 muestran el montaje y la carga del dispositivo de transporte.
La figura 6 es una vista, en perspectiva, del dispositivo de transporte montado.
La figura 7 es una vista lateral del dispositivo de transporte.
La figura 8 es una vista inferior, en planta, del dispositivo de transporte.
La figura 9 es una vista, con las piezas parcialmente desmontadas, de un primer extremo del dispositivo de transporte.
Descripción detallada
La presente invención se refiere, de modo general, a dispositivos de transporte para artículos. Los artículos pueden incluir asimismo recipientes de bebida tales como, por ejemplo, botellas de bebida, recipientes de PET, u otros recipientes tales como los utilizados en el envasado de productos alimenticios. Con el objetivo de mostrar y no con el de limitar el ámbito de la presente invención, la siguiente descripción detallada da a conocer recipientes de bebida embotellada estando dispuestos en el interior de las realizaciones de la caja de cartón. En esta memoria descriptiva, los términos relativos "inferior", "abajo", "lateral", "superior" y "arriba" indican orientaciones determinadas con respecto a cajas de cartón completamente montadas.
La figura 1 es una vista, en planta, de un primer lado interior (5) de una pieza inicial (8) utilizada para formar un dispositivo de transporte (150) (mostrado en las figuras 5 a 7) según una primera realización de la invención. El primer lado (5) de la pieza inicial (8) estará dispuesto en el interior del dispositivo de transporte montado (150). Tal como se muestra en la figura 1, la pieza inicial (8) puede ser simétrica o casi simétrica respecto a una línea central longitudinal (CL), y parcialmente simétrica respecto a una línea central transversal (CT). Por lo tanto, ciertos elementos en los dibujos están indicados mediante numerales de referencia idénticos o similares para reflejar las simetrías longitudinal y/o transversal.
La pieza inicial (8) comprende un primer panel inferior (10) conectado de modo plegable a un primer panel lateral inferior (40a) en una línea transversal de plegado (21), un primer panel lateral superior (60a) conectado de modo plegable al primer panel lateral inferior (40a) en una línea transversal de plegado (62a), un panel superior (80) conectado de modo plegable al primer panel lateral superior (60a) en una línea transversal de plegado (82a), un segundo panel lateral superior (60b) conectado de modo plegable al panel superior (80) en una línea transversal de plegado (82b), un segundo panel lateral inferior (40b) conectado de modo plegable al segundo panel lateral superior (60b) en una línea transversal de plegado (62b), y un segundo panel inferior (100) conectado de modo plegable al segundo panel lateral inferior (40b) en una línea transversal de plegado (121). El primer panel lateral inferior (40a) puede incluir un primer panel en bisel (30a) definido mediante líneas de plegado transversales paralelas (21) y (32a). El segundo panel lateral inferior (40b) puede incluir un segundo panel en bisel (30b) definido mediante líneas de plegado transversales paralelas (121) y (32b).
Una primera y segunda aletas extremas inferiores (16a), (16b) están conectadas de modo plegable a los extremos opuestos del primer panel inferior (10). Una primera y tercera aletas extremas laterales (50a), (50c) están conectadas de modo plegable a los extremos opuestos del primer panel lateral inferior (40a) en líneas de plegado longitudinales (46a), (46c), respectivamente, y una segunda y cuarta aletas extremas laterales (50b), (50d) están conectadas de modo plegable a los extremos opuestos del segundo panel lateral inferior (40b) en líneas de plegado longitudinales (46b), (46d), respectivamente. Una o varias de las aletas extremas laterales (50a) a (50d) pueden estar conformadas y dimensionadas para facilitar el montaje del dispositivo de transporte (150), tal como se describe con más detalle a continuación haciendo referencia a la figura 2.
Un primer elemento de cierre extremo superior (70a) está dispuesto a lo largo de una primera zona marginal de la pieza inicial (8) y está conectado de modo plegable al primer y segundo paneles laterales superiores (60a), (60b) y al panel superior (80) a lo largo de una línea de plegado (77a). El primer elemento de cierre extremo superior (70a) incluye una aleta extrema superior (76), una aleta adhesiva (82) conectada de modo plegable a la aleta extrema superior (76), un primer panel interior oculto de fuelle (72a) conectado de modo plegable al primer panel lateral superior (60a), un primer panel exterior oculto de fuelle (74a) conectado de modo plegable al primer panel interior oculto de fuelle (72a) y conectado de modo plegable a la aleta extrema superior (76), un segundo panel interior oculto de fuelle (72b) conectado de modo plegable al segundo panel lateral superior (60b), y un segundo panel exterior oculto de fuelle (74b) conectado de modo plegable al primer panel interior oculto de fuelle (72b) y a la aleta extrema superior (76). Un segundo elemento de cierre extremo superior (70b) está dispuesto a lo largo de una segunda zona marginal de la pieza inicial (8) y está conectado de modo plegable a lo largo de una línea de plegado (77b). El segundo elemento de cierre extremo superior (70b) puede tener una configuración similar o idéntica a la del primer elemento de cierre extremo superior (70a).
El panel superior (80) puede incluir una primera y segunda aletas de distribución (90a), (90b) definidas mediante líneas de rotura que pueden romperse en el panel superior. La primera y segunda aletas de distribución (90a), (90b) se extienden a lo largo del panel superior (80) adyacente a los elementos de cierre extremos superiores (70a), (70b), respectivamente. La primera aleta de distribución (90a) está definida mediante una línea de rotura (92a), y puede incluir una aleta de acceso (94a) en un extremo para facilitar la apertura de la aleta de distribución (90a). La segunda aleta de distribución (90b) está definida mediante una línea de rotura (92b) y puede incluir una aleta de acceso (94b).
El primer...
Reivindicaciones:
1. Pieza inicial (8) para montar en forma de un dispositivo envolvente de transporte, comprendiendo la pieza inicial:
un panel superior (80);
un primer panel lateral superior (60a);
un segundo panel lateral superior (60b);
un primer panel lateral inferior (40a);
un segundo panel lateral inferior (40b);
al menos un panel inferior (10, 100) conectado de modo plegable, por lo menos, a un primer y segundo paneles laterales inferiores (40a, 40b);
un primer elemento de cierre extremo superior (70a) en una primera zona marginal de la pieza inicial;
un segundo elemento de cierre extremo superior (70b) en una segunda zona marginal de la pieza inicial;
una primera aleta extrema lateral (50a) conectada de modo plegable al primer panel lateral inferior (40a), teniendo la primera aleta extrema lateral (50a) una primera parte de base (51) y una primera parte saliente (52) que se extiende desde la primera parte de base (51);
una segunda aleta extrema lateral (50b) conectada de modo plegable al segundo panel lateral inferior (40b), teniendo la segunda aleta extrema lateral (50b) una segunda parte de base y una segunda parte saliente que se extiende desde la segunda parte de base;
una primera aleta extrema superior (76) conectada de modo plegable al panel superior (80);
un primer panel interior oculto de fuelle (72a) conectado de modo plegable al primer panel lateral superior (60a); y
un primer panel exterior oculto de fuelle (74a) conectado de modo plegable al primer panel interior oculto de fuelle y a la primera aleta extrema superior, en el que
la primera y segunda partes salientes se extienden alejándose de la primera aleta extrema superior;
caracterizada porque por lo menos un panel inferior (10, 100) comprende un primer panel inferior (10) y porque una primera aleta extrema inferior (16a) está conectada de modo plegable a un primer extremo del primer panel inferior y una segunda aleta extrema inferior (16b) está conectada de modo plegable a un segundo extremo del primer panel inferior.
2. Pieza inicial (8), según la reivindicación 1, en la que la primera parte saliente (52) está inclinada en una dirección alejada de la primera parte de base (51).
3. Pieza inicial (8), según las reivindicaciones 1 ó 2, en la que la primera parte saliente (52) se extiende adyacente a un borde lateral de la primera aleta extrema inferior (16a).
4. Pieza inicial (8), según la reivindicación 3, en la que la primera parte saliente (52) está separada de la primera aleta extrema inferior (16a) mediante una primera línea de corte y está definida, al menos parcialmente, mediante una primera esquina en bisel adyacente al primer panel lateral inferior (40a), y en la que la primera parte de base (51) de la primera aleta extrema lateral (50a) es sustancialmente rectangular.
5. Pieza inicial (8), según las reivindicaciones 1 a 4, en la que:
el primer panel lateral inferior (40a) comprende un primer panel en bisel (30a) definido mediante líneas de plegado sustancialmente paralelas, y en la que la primera parte saliente (52) se extiende adyacente al primer panel en bisel; y
la segunda parte saliente está definida, al menos parcialmente, mediante esquinas en bisel y está inclinada en una dirección alejada de la segunda parte de base, y en la que la segunda parte saliente es adyacente a un borde lateral de la segunda aleta extrema inferior (16b).
6. Pieza inicial (8), según las reivindicaciones 1 a 5, en la que por lo menos un panel inferior (10, 100) comprende un segundo panel inferior (100), en la que por lo menos dicho panel inferior (10, 100) comprende medios para fijar el primer panel inferior al segundo panel inferior.
7. Pieza inicial (8), según las reivindicaciones 1 a 6, que comprende además:
una tercera aleta extrema lateral conectada de modo plegable al primer panel lateral inferior (40a); y
una cuarta aleta extrema lateral conectada de modo plegable al segundo panel lateral inferior (40b), en la que
la tercera aleta extrema lateral tiene una tercera parte de base y una tercera parte saliente que se extienden desde la tercera parte de base en una dirección alejada del segundo elemento de cierre extremo superior (70b), y en la que la tercera parte saliente está inclinada en una dirección alejada de la tercera parte de base.
8. Pieza inicial (8), según las reivindicaciones 1 a 7, que comprende además:
al menos una aleta de distribución (90a, 90b) en el panel superior (80);
al menos una zona recortada en los extremos inferiores adyacente al primer panel lateral inferior (40a); y
al menos una zona recortada en los extremos inferiores adyacente al segundo panel lateral inferior (40b).
9. Dispositivo de transporte (150), que comprende:
una caja de cartón, que comprende:
un panel superior (80);
un primer panel lateral superior (60a);
un segundo panel lateral superior (60b) dispuesto en un lado del dispositivo de transporte (150), opuesto al primer panel lateral superior (60a);
un primer panel lateral inferior (40a);
un segundo panel lateral inferior (40b) dispuesto en un lado del dispositivo de transporte (150), opuesto al primer panel lateral inferior (40a);
un panel inferior (125) que comprende un primer panel inferior (10) fijado a un segundo panel inferior (100);
un primer elemento de cierre extremo (70a) en un primer extremo del dispositivo de transporte (150), comprendiendo el primer elemento de cierre extremo:
un segundo elemento de cierre extremo en un segundo extremo del dispositivo de transporte (150); y
una serie de recipientes (C) situados en el interior de la caja de cartón,
caracterizado porque una primera aleta extrema inferior (16a) está conectada de modo plegable a un extremo del primer panel inferior (10).
10. Dispositivo de transporte (150), según la reivindicación 9, en el que la primera aleta extrema lateral (50a) comprende una primera parte de base (51) y una primera parte saliente (52), siendo el primer borde inferior un borde inferior de la primera parte saliente (52).
11. Dispositivo de transporte (150), según la reivindicación 10, en el que la primera parte saliente (52) está definida, al menos parcialmente, mediante una primera esquina en bisel, y la primera parte de base (51) de la primera aleta extrema lateral (50a) es sustancialmente rectangular.
12. Dispositivo de transporte (150), según la reivindicación 10, en el que el primer panel lateral inferior (40a) comprende un primer panel en bisel definido mediante líneas de plegado sustancialmente paralelas, y en el que la primera parte saliente (52) está definida, al menos parcialmente, mediante una primera esquina en bisel que se extiende adyacente al primer panel en bisel.
13. Dispositivo de transporte (150), según la reivindicación 11, en el que el primer panel en bisel forma un primer ángulo con respecto al panel inferior (125) y la primera esquina en bisel forma un segundo ángulo con respecto al panel inferior (125), en el que el primer ángulo es mayor o igual que el segundo ángulo.
14. Dispositivo de transporte (150), según las reivindicaciones 9 a 13, en el que la primera aleta extrema lateral (50a) está inclinada cerca del panel inferior (125) y el primer borde inferior se apoya contra el panel inferior (125), y en el que el primer panel interior oculto de fuelle está conectado a la primera aleta extrema lateral (50a) en una muesca y un corte.
15. Dispositivo de transporte (150), según las reivindicaciones 9 a 14, que comprende además:
al menos una aleta de distribución en el panel superior (80);
al menos una zona recortada en los extremos inferiores adyacente al primer panel lateral inferior (40a); y
al menos una zona recortada en los extremos inferiores adyacente al segundo panel lateral inferior (40b).
16. Dispositivo de transporte (150), según las reivindicaciones 9 a 15, en el que la serie de recipientes (C) comprende, al menos, seis recipientes (C) dispuestos por lo menos en dos columnas y por lo menos en tres filas.
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