TURBORRECTOR CON DOBLE SOPLANTE QUE TIENE LOS ALABES DIRECTORES DE CALADO VARIABLE.
Turborreactor de triple cuerpo, doble flujo, con gran tasa de dilución,
que incluye delante de un cárter intermedio (2) que presenta una rejilla estructural externa (30) en la vena del flujo secundario (F2) y una rejilla estructural interna (31) en la vena del flujo primario (F1), una soplante delantera (3) y una soplante posterior (5), cuyas palas (10, 14) se extienden radialmente hacia el exterior hasta un cárter de soplante (12), que delimita exteriormente la vena del flujo secundario (F2), así como un compresor de baja presión (7) destinado a comprimir el aire que entra en el canal (8) del flujo primario (F1), siendo accionadas dichas soplantes delantera (3) y posterior (5) en rotación directa y separadamente por dos árboles coaxiales (4, 6), estando dispuesto un compresor de baja presión (7) axialmente entre las palas (10) de la soplante delantera (3) y las palas (14) de la soplante posterior (5) e incluyendo al menos una corona de álabes móviles (40) que se extienden en la periferia de una rueda (41) accionada en rotación por el árbol de accionamiento (4) de la soplante delantera (3), caracterizado porque al menos dos rejillas de álabes fijos (45, 46) están dispuestas axialmente a una y a otra parte de dicha corona de álabes móviles (40) y radialmente en el interior de un anillo portador de rejillas (47), estando soportado dicho anillo (47) por una rejilla exterior (48) dispuesta en la vena del flujo secundario (F2) y a su vez soportada por el cárter de soplante (12), y porque un estator de calado variable (50) destinado a garantizar una adaptación aceptable de la soplante posterior (5) está dispuesto aguas abajo de dicha rejilla exterior (48).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SNECMA MOTEURS.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 2, BOULEVARD DU GENERAL MARTIAL VALIN,75015 PARIS.
Inventor/es: BART, JACQUES, LEBRET, YANN, MOREL, PATRICK, LACORRE,FABIENNE, LE ROUSSEAU,VANESSA.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 27 de Enero de 2005.
Fecha Concesión Europea: 12 de Noviembre de 2008.
Clasificación PCT:
- F01D17/16 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › F01D 17/00 Regulación o control mediante variación del flujo (para inversión del sentido de marcha F01D 1/30; por variación de la posición de los álabes del rotor F01D 7/00; especialmente para el arranque F01D 19/00; para la parada F01D 21/00; regulación o control en general G05). › obturando los inyectores.
- F02C3/067 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 3/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de productos de combustión como fluido energético (generado por combustión intermitente F02C 5/00). › teniendo rotores de giros contrarios (F02C 3/073 tiene prioridad).
- F02K3/072 F02 […] › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 3/00 Plantas o instalaciones que implican una turbina de gas accionando un compresor o un ventilador de flujo guiado. › con rotores que giran en sentido contrario.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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