ENGRANAJE PROGRESIVO.

#Engranaje de dirección progresivo para un vehículo, con: - al menos dos ruedas (1,

2) dentadas rectas que pueden girar alrededor de un eje (12) de giro común, y #- una estructura (3, 4, 5, 7, 8) dentada en la que se engranan las ruedas (1, 2) dentadas rectas, - presentando al menos una de las ruedas (1, 2) dentadas rectas dientes (11) que están dispuestos a lo largo de una curva (10), presentando la curva (10) un radio (r) de curvatura que aumenta de manera monótona por un intervalo angular de más de 90º de la curva (10), #- presentando la estructura (3, 4, 5, 7, 8) dentada al menos una barra (3, 4, 5) de cremallera, y #- presentando en una posición intermedia del engranaje de dirección la curva (10), que ofrece un radio (r) de curvatura en aumento, de al menos una de las ruedas (1, 2) dentadas rectas, en una zona de contacto de esta rueda (1, 2) dentada recta con la estructura (3, 4, 5, 7, 8) dentada, un radio (r) de curvatura mínimo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BLESS, WERNER M.

Nacionalidad solicitante: Suiza.

Dirección: ALPENSTRASSE 1,8630 RUTI ZH.

Inventor/es: ROTT,ERWIN, BLESS,WERNER M.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 22 de Octubre de 2008.

Clasificación PCT:

  • B62D3/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 3/00 Mecanismos de dirección (dirección asistida o de relé de potencia B62D 5/00; timonería de dirección B62D 7/00; para ruedas no orientables B62D 11/00; transmisiones en general F16H). › de tipo de cremallera.
  • F16H19/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 19/00 Transmisiones que implican esencial y únicamente engranajes u órganos de fricción y que no pueden transmitir un movimiento rotativo indefinido (con órganos de accionamiento intermitente F16H 27/00 - F16H 31/00). › implicando una cremallera y piñón.
  • F16H35/02 F16H […] › F16H 35/00 Transmisiones o mecanismos que tienen otras características de funcionamiento particulares. › para transmitir un movimiento rotativo de variación cíclica de relación de velocidad.
ENGRANAJE PROGRESIVO.

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