SISTEMA Y METODO DE GESTION DE LA INFORMACION DE POSICION.

Sistema de gestión de información de posición que comprende: un terminal móvil que adquiere datos de aceleración en una posición predeterminada;

un ordenador (21) de gestión que está conectado con dicho terminal móvil a través de una red y predice una ruta de desplazamiento de dicho terminal móvil; y un sistema de comunicación que especifica una posición actual de dicho terminal móvil y envía datos de posición que representan la posición actual especificada a dicho servidor de gestión, estando conectado dicho ordenador (21) de gestión a una unidad (22) de almacenamiento de datos de posición que almacena datos de posición, que también representan que dicho terminal (10) móvil está en una posición predeterminada correspondiente a un punto de marca en una ruta de desplazamiento que se envían desde dicho sistema (30) de comunicación, y a una unidad (23) de almacenamiento de datos de aceleración que almacena un registro de aceleración que representa datos de aceleración en series temporales que se envían desde dicho terminal (10) móvil; caracterizado porque los datos de posición están asociados con un tiempo de recepción en el que se reciben los datos de posición y el registro de aceleración se almacena junto con un tiempo de recepción en el que se recibe el registro de aceleración; dicho ordenador (21) de gestión selecciona datos de posición para dos posiciones que se registran adyacentes en el tiempo en dicha unidad (22) de almacenamiento de datos de posición y que se incluyen en una ruta de desplazamiento que es un objetivo de predicción; dicho ordenador (21) de gestión extrae un registro de aceleración cuyo tiempo de recepción se corresponde con un tiempo de recepción de cualquiera de los datos de posición seleccionados; dicho ordenador (21) de gestión determina si cada uno de los datos de posición seleccionados son datos de posición en la posición, y especifica la posición basándose en los datos de posición seleccionados y el registro de aceleración correspondiente a los datos de posición de acuerdo con un resultado de la determinación; y dicho ordenador (21) de gestión predice una ruta de desplazamiento de dicho terminal (10) móvil basándose en la posición específica por medio de los datos de posición seleccionados y el registro de aceleración.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: RICOH COMPANY, LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 3-6, NAKAMAGOME 1-CHOME, OHTA-KU,TOKYO 143-8555.

Inventor/es: GOTOH,HIDEO, MASUYA,TAKASHI, IWATA,SHIGEO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 11 de Abril de 2003.

Fecha Concesión Europea: 9 de Enero de 2008.

Clasificación PCT:

  • G01C21/16 SECCION G — FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01C MEDIDA DE DISTANCIAS, NIVELES O RUMBOS; TOPOGRAFIA; NAVEGACION; INSTRUMENTOS GIROSCOPICOS; FOTOGRAMETRIA O VIDEOGRAMETRIA (medida del nivel de líquidos G01F;   radio navegación, determinación de la distancia o velocidad mediante la utilización de efectos de propagación, p. ej. efecto Doppler, tiempo de propagación, de ondas de radio, disposiciones análogas que utilicen otras ondas G01S). › G01C 21/00 Navegación; Instrumentos de navegación no previstos en los grupos G01C 1/00 - G01C 19/00 (medida de la distancia recorrida sobre el suelo por un vehículo G01C 22/00; control de la posición, curso, altitud o actitud de vehículos G05D 1/00; sistemas de control de tráfico para vehículos rodados incluyendo transmisiones de tráfico de instrucciones de navegación para vehículos controlados   G08G 1/0968). › mediante la integración de la aceleración o la velocidad, p. ej. navegación inercial.
  • G01S5/00 G01 […] › G01S LOCALIZACION DE LA DIRECCION POR RADIO; RADIONAVEGACION; DETERMINACION DE LA DISTANCIA O DE LA VELOCIDAD MEDIANTE EL USO DE ONDAS DE RADIO; LOCALIZACION O DETECCION DE PRESENCIA MEDIANTE EL USO DE LA REFLEXION O RERRADIACION DE ONDAS DE RADIO; DISPOSICIONES ANALOGAS QUE UTILIZAN OTRAS ONDAS.Establecimiento de la posición mediante la coordinación de dos o más determinaciones de dirección o de líneas de posición; Establecimiento de la posición mediante la coordinación de dos o más determinaciones de distancia.
  • G01S5/02 G01S […] › G01S 5/00 Establecimiento de la posición mediante la coordinación de dos o más determinaciones de dirección o de líneas de posición; Establecimiento de la posición mediante la coordinación de dos o más determinaciones de distancia. › usando ondas de radio (G01S 19/00  tiene prioridad).
  • G01S5/14 G01S 5/00 […] › Por determinación de distancias absolutas a una pluralidad de puntos espaciados de emplazamiento conocido.
  • G06Q10/00 G […] › G06 COMPUTO; CALCULO; CONTEO.G06Q METODOS O SISTEMAS DE PROCESAMIENTO DE DATOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA FINES ADMINISTRATIVOS, COMERCIALES, FINANCIEROS, DE GESTION, DE SUPERVISION O DE PRONOSTICO; METODOS O SISTEMAS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA FINES ADMINISTRATIVOS, COMERCIALES, FINANCIEROS, DE GESTION, DE SUPERVISION O DE PRONOSTICO, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.Administración; Gestión.
  • G08G1/01 G […] › G08 SEÑALIZACION.G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › Detección del movimiento del tráfico para el cómputo o el control (G08G 1/07 - G08G 1/14  tiene prioridad; tarificación vial o tarifa por congestión de vehículos o usuarios de vehículos G07B 15/06).
  • G08G1/13 G08G 1/00 […] › teniendo el indicador forma de mapa.
  • H04M11/00 SECCION H — ELECTRICIDAD.H04 TECNICA DE LAS COMUNICACIONES ELECTRICAS.H04M COMUNICACIONES TELEFONICAS (circuitos para el control de otros aparatos vía cable telefónico y no comprendiendo aparatos de conmutación telefónica G08). › Sistemas de comunicación telefónica especialmente adaptados para ser combinados con otros sistemas eléctricos.
  • H04M3/42 H04M […] › H04M 3/00 Centrales automáticas o semiautomáticas. › Sistemas que proporcionan servicios o funciones especiales a los abonados (especialmente adaptada para redes de comunicación inalámbricas H04W 4/00).
  • H04Q7/34

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

SISTEMA Y METODO DE GESTION DE LA INFORMACION DE POSICION.

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