MAQUINA DE EJERCICIO COMBINADO.

1. Máquina de ejercicio combinado, del tipo de las que comprenden una estructura (1) de soporte con patas (11) de apoyo,

un volante de inercia (2) asociado a una pareja de manivelas (31), una a cada lado de la estructura (1), en orientación opuesta, estando relacionadas estas manivelas (31) con unos pedales (5) alargados en forma de largueros hacia el frente, y unidos por sus extremos libres a unos bastones (6) articulados en un soporte (12) anterior de la estructura (1), habilitándose a dichos pedales (5) de un movimiento elíptico, y encontrándose en la parte anterior de la estructura (1) un manillar (4) de asido en ejercicios alternativos, caracterizada porque los bastones (6) comprenden un tramo inferior (61) articulado en la parte anterior del pedal (5) correspondiente y en el soporte (12) con posibilidad de balanceo o basculación frontal, y un tramo superior (62), bloqueable a voluntad mediante una mordaza (7) de apriete sobre el tramo inferior (61); encontrándose el tramo superior (62) del bastón (6) configurado con al menos una sección acodada (64) y desplazada respecto a la zona de unión con el tramo inferior (61) de unión, para su disposición variable tanto longitudinalmente como angularmente; y porque comprende un manillar (4) asociado a unos medios regulables que permiten su disposición variable tanto en dirección longitudinal o anterior-posterior, como dirección vertical o superior-inferior.#2. Máquina, según la reivindicación 1, caracterizada porque las mordazas (7) de bloqueo de los tramos (61, 62) de los bastones (6) están constituidas por una embocadura (71) definida en uno de los tramos (61, 62) y en la que se encuentra alojado el extremo del otro tramo (62, 61); estando esta embocadura (71) afectada por una abertura (72) longitudinal lateral, presentando esta abertura (72) a ambos lados sendas orejetas (73) enfrentadas coaxialmente, para el paso de un tornillo (74) acoplado en una maneta (75) provista de un orificio roscado para su apriete o liberación.#3. Máquina, según la reivindicación 1, caracterizada porque el manillar (4) presenta una forma de "U", con una parte inferior (45) sensiblemente recta transversalmente y dos brazos laterales (46) alargados hacia delante y dispuestos convergentes, con un tramo extremo acodado hacia arriba.#4. Máquina, según la reivindicación 1, caracterizada porque el manillar (4) está asociado a una primera barra (41) alojable en un primer manguito (42), habilitada de desplazamiento en una dirección sensiblemente longitudinal anterior-posterior para la regulación de posición y bloqueable mediante una mordaza (8).#5. Máquina, según la reivindicación 1, caracterizada porque el primer manguito (42) está prolongado inferiormente en una segunda barra (43), alojada en un segundo manguito (44) y posibilitada de desplazamiento en una dirección sensiblemente vertical y bloqueable a la altura deseada mediante una mordaza (8).#6. Máquina, según cualquiera de las reivindicaciones 4 y 5, caracterizada porque comprende una mordaza (8) de sujeción de las barras (41, 43) a los respectivos manguitos (42, 44), configurada con dos piezas (81, 82) achaflanadas y accionables mediante un pomo (83) de apriete, que en función del sentido de giro presiona o libera la barra (41, 43) interior por dos caras consecutivas con una inclinación 45 grados cada una, colaborando en la separación de dichas piezas (81, 82) un muelle (84) intermedio, que las presiona hacia el exterior.