MECANISMO MULTIPLICADOR DE LA ENERGIA MOTRIZ.

1. Mecanismo multiplicador de la energía motriz que se caracteriza porque está constituido por dos cilindros de diferente diámetro uno exterior (10) y otro interior (8) interconectados entre sí por una barra transversal (14).

Además está constituido por un dispositivo hidráulico (4, 5, 6, y 7), que va a transmitir la fuerza inicial del motor generador (1) al eje de giro (9) del cilindro interior (8). Este dispositivo hidráulico está conectado al motor o generador (1) por medio de unas poleas con correas (2) que accionan un brazo (3) proporcionando un movimiento ascendente y descendente por el cual se acciona mediante los brazos (5) un pistón (4) que manda la fuerza hidráulica a un pistón (7) para dar el movimiento de giro derecha izquierda al eje (9).
2. Mecanismo multiplicador de la energía motriz, que según reivindicación primera se caracteriza porque el cilindro exterior (10) dispone de dos ranuras (12) helicoidales a 45º situadas en lados opuestos del cilindro. Conforma una cavidad cilíndrica diáfana en su interior y permanece fijo.
3. Mecanismo multiplicador de la energía motriz, que según reivindicación primera se caracteriza porque el cilindro interior (8) dispone de dos ranuras verticales (13), que se sitúan en concordancia con los extremos superiores de los rebajes del cilindro exterior (10).
4. Mecanismo multiplicador de la energía motriz, que según reivindicación primera se caracteriza porque la barra transversal (14) se sitúa en las ranuras de los cilindros exterior e interior (12 y 13) y posibilita el movimiento ascendente descendente a la biela (11) que da giro al cigüeñal (16).