POSTE SEÑALIZADOR.

1. Poste señalizador, del tipo de los utilizados, por ejemplo,

para la señalización de calles y similares, y constituyéndose a partir de un tubo cilíndrico, preferentemente de acero inoxidable, que se remata por su extremidad inferior en una arandela de fijación al suelo, se caracteriza porque dicha arandela al igual que la extremidad inferior del citado tubo cilíndrico, quedan ocultos mediante un zócalo complementario enchufable por la extremidad superior de dicho tubo, el cual cuenta a su vez interiormente y cerca de su extremidad superior con una tija fija para fijación de la bandera con la colaboración de un manguito acoplable interiormente en el tubo y fijable axialmente a la tija mediante un tomillo, manguito quepresiona contra la extremidad superior del tubo a un casquillo portador, al que se acopla lateralmente la bandera.
2. Poste señalizador, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el citado casquillo portador incorpora una ranura en cola de milano, sobre una de sus generatrices, abierta hacia su extremidad superior, en la que es acoplable un sector cilíndrico que remata el borde interior de la bandera y que actúa como macho en tal acoplamiento en cola de milano.
3. Poste señalizador, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la bandera se materializa en una chapa central, enmarcada por un perfil en "U" de concavidad orientada hacia dentro, excepto en su borde portador del sector cilíndrico de acoplamiento machihembrado al casquillo portador, perfil en "U" que define con cada cara de la chapa central una acanaladura en funciones de guía y medio de fijación para una placa translúcida o transparente, provista de la información de que se trate, teniendo ambas placas translúcidas o transparentes acceso a los respectivos alojamientos de la bandera, a través de una abertura que afecta al sector cilíndrico del borde interno de la misma.
4. Poste señalizador, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque entre el sector cilíndrico de la bandera y el manguito interior de fijación de la misma se establece una regleta de ajuste que encaja en la ranura del casquillo portador, habiéndose previsto que tanto dicha regleta como el manguito interior de fijación incorporen sendas alineaciones de orificios que permiten el paso de la luz desde dicho manguito hacia las placas translucidas o transparentes que participan en la bandera.
5. Poste señalizador, según reivindicación 4ª, caracterizado porque tanto la extremidad inferior del manguito de fijación como la extremidad superior de la complementaria tija, presentan planos inclinados, complementarios que determinan que en situación límite de montaje los orificios para paso de la luz del citado manguito queden enfrentados a la abertura del lateral interno de la bandera, y enfrentados también a los orificios de la regleta intermedia.
6. Poste señalizador, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el zócalo inferior incorpora un cuello ligeramente sobredimensionado con respecto al tubo de acero inoxidable, de manera que entre estos elementos se establece un anillo de plástico transparente o translucido que permite el paso de la luz a su través.
7. Poste señalizador, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de iluminación que asisten a la bandera y al anillo inferior, están alimentados, bien a expensas de la tensión de red o de una placa solar establecida en la extremidad superior del poste.