CARRITO MANUAL.

1. Carrito manual, que presenta un bastidor principal, bases portadoras de las ruedas,

elementos de retención, un base de soporte, y una barra de accionamiento manual; comprendiendo el armazón principal un par de barras en la parte baja y un par de soportes retráctiles en la parte superior; comprendiendo cada una de las bases de ruedas insertadas en la barra respectiva del armazón principal una rueda y una abertura; estando dotado cada uno de los elementos de retención fijados en la respectiva barra del armazón principal de una abertura; estando dispuesta respectivamente la base de soporte conectada con capacidad de pivotamiento a los elementos de retención en dos lados de un primer soporte pivotante; teniendo capacidad de pivotamiento la barra de accionamiento manual insertada en los soportes retráctiles del armazón principal con un conector de prolongación y estando dispuesto con capacidad de pivotamiento otro extremo del conector de extensión en la base de soporte, caracterizándose porque:
cada base de ruedas comprende una serie de orificios pasantes en la parte baja; comprendiendo cada barra del armazón principal un primer orificio pasante; estando dispuesto de manera correspondiente otro primer orificio pasante en cada elemento de retención; recibiendo los orificios pasantes de cada barra y de cada elemento de retención la inserción de un primer elemento pivotante; estando conectado con capacidad de pivotamiento el primer elemento pivotante con una rueda dentada arrastrada en un borde externo del elemento de retención; disponiéndose una serie de elementos salientes en la rueda dentada arrastrada para su mantenimiento en los orificios pasantes de la base de rueda; comprendiendo cada uno de dichos primeros soportes pivotantes de la base de soporte una rueda dentada motriz o activa; y engranando dicha rueda dentada motriz o activa con la rueda dentada arrastrada para producir la impulsión en giro de la rueda dentada impulsada.
2. Carrito manual, según la reivindicación 1, caracterizado porque cada una de las bases de ruedas comprende una rampa en la parte baja, y cada uno de los elementos de retención comprende un tetón saliente en su parte superior, cuyo tetón se acopla de forma deslizante en la rampa a efectos de posicionado.
3. Carrito manual, según la reivindicación 1, caracterizado porque la base de soporte comprende un segundo soporte pivotante, comprendiendo dicho segundo soporte pivotante un par de orificios de pivotamiento, quedando dotado el conector de prolongación de un par de orificios de pivotamiento, siendo insertado el tercer elemento pivotante en los orificios pivotantes para su pivotamiento hacia el segundo soporte pivotante.
4. Carrito manual, según la reivindicación 1, caracterizado porque se dispone un segundo orificio pasante en cada una de las barras del armazón principal, estando dispuesto de manera correspondiente otro segundo orificio pasante en cada elemento de retención, y disponiéndose un orificio axial en la rueda dentada motriz, y quedando insertado un segundo elemento pivotante dentro de los segundos orificios pasantes con capacidad de pivotamiento.
5. Carrito manual, según la reivindicación 1, caracterizado porque la rueda dentada arrastrada comprende un elemento en forma de sector de círculo en un lado de la rueda dentada arrastrada y los elementos salientes o protuberancias de la rueda arrastrada quedan dispuestas en un borde periférico del elemento en forma de sector de círculo.
6. Carrito manual, según la reivindicación 1, caracterizado porque la rueda dentada motriz está dispuesta formando pieza integral con cada uno de los soportes pivotantes de la base de soporte.