PROCEDIMIENTO PARA POSICIONAR EN POSICIONES DE EQUILIBRADO EN DOS PLANOS UN ROTOR QUE ES EN PARTICULAR UNA RUEDA DE AUTOMOVIL Y ESTA MONTADO DE MANERA QUE ES SUSCEPTIBLE DE GIRAR Y DE SER ACCIONADO MEDIANTE UN ORGANO DE ACCIONAMIENTO EN UNA MAQUINA EQUILIBRADORA.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LASTRAR UN ROTOR,

ALOJADO EN UN SOPORTE GIRATORIO DE UNA MAQUINA DE EQUILIBRADO Y PROPULSADO POR UN ACCIONAMIENTO, EN ESPECIAL UNA RUEDA DE VEHICULO, EN POSICIONES DE COMPENSACION DE DOS PLANOS DE COMPENSACION PARA LA COMPENSACION DINAMICA DE DESEQUILIBRIOS, EN QUE DESPUES DE UNA MARCHA PARA LA MEDIDA DEL DESEQUILIBRIO, DONDE SE DETERMINAN LA POSICION Y LAS MASAS DE COMPENSACION EN LOS DOS PLANOS DE COMPENSACION, SE FRENA EL ROTOR PARA LASTRAR EN LA POSICION DE COMPENSACION DEL PRIMER PLANO DE COMPENSACION Y SE MIDE EL RETARDO DEL ROTOR QUE APARECE; EL ROTOR SE ACELERA MEDIANTE EL ACCIONAMIENTO, PARA LASTRAR EN LA POSICION DEL SEGUNDO PLANO DE COMPENSACION, HASTA UN NUMERO DE REVOLUCIONES DETERMINADO, QUE SERA DE 80 R.P.M. COMO MAXIMO; Y DESPUES DE TERMINADO EL ACCIONAMIENTO, EL ROTOR SE FRENA DE MANERA QUE EL RECORRIDO DE FRENADO RESULTANTE DEL RETRASO MEDIDO DEL ROTOR CORRESPONDA A LA DIFERENCIA ANGULAR RESIDUAL HASTA LA POSICION DE COMPENSACION EN EL SEGUNDO PLANO DE COMPENSACION.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HOFMANN WERKSTATT-TECHNIK GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WERNER-VON-SIEMENS-STRASSE 2,D-64319 PFUNGSTADT.

Inventor/es: ROTHAMEL, KARL, ROWE, WOLFGANG.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 17 de Octubre de 2001.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G01M1/22 FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.G01M 1/00 Ensayo del equilibrado estático o dinámico de máquinas o estructuras. › y convirtiendo las vibraciones debidas al desequilibrio en variables eléctricas.
PROCEDIMIENTO PARA POSICIONAR EN POSICIONES DE EQUILIBRADO EN DOS PLANOS UN ROTOR QUE ES EN PARTICULAR UNA RUEDA DE AUTOMOVIL Y ESTA MONTADO DE MANERA QUE ES SUSCEPTIBLE DE GIRAR Y DE SER ACCIONADO MEDIANTE UN ORGANO DE ACCIONAMIENTO EN UNA MAQUINA EQUILIBRADORA.

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