SOPORTE PORTAMANDO PERFECCIONADO PARA CAMAS CLINICAS.

1. Soporte portamando perfeccionado para camas clínicas, de los constituidos por un brazo longitudinal abatible sobre un punto de la estructura de la cama,

caracterizado porque comprende un brazo longitudinal de perfil hueco y sección general tendente a la elipse, dotado a nivel longitudinal en su cara externa de un ranurado por cuyo interior discurre el cable del mando, finalizado por uno de sus extremos en una horquilla o terminación en forma de U receptora del mando a distancia en sus dos posibles posiciones, de cara al interior (paciente) o de cara al exterior (personal clínico o familiares), y por el otro extremo en una zona que dispone en su cara de contacto con una articulación del lecho, de un orificio por el que atraviesa un tornillo, sustituto del original de la articulación, cuya cabeza apoya directamente sobre la arandela avellanado directamente soldada en el interior del brazo longitudinal, tornillo en cuyo extremo libre recibe a la correspondiente tuerca autobloqueante.
2. Soporte portamando perfeccionado para camas clínicas, según reivindicación 1, caracterizado porque la horquilla receptora del mando a distancia, dispone en una de sus ramas de un orificio posicionalmente coincidente con uno de los orificios previstos en el mando para cierre de su carcasa por ambos lados, de modo que la sustitución del tornillo de cierre de la cercase del mando coincidente con el orificio por otro de mayor longitud permite la fijación del citado mando a la horquilla del soporte portamando.
3. Soporte portamando perfeccionado para camas clínicas, según reivindicación 2, caracterizado porque en lugar del orificio, pasante en el portamando, se establezca un orifico roscado, lógicamente no coincidente con ninguno de los existentes en el mando, de modo que el tornillo a utilizar actúe a modo de prisionero.
4. Soporte portamando perfeccionado para camas clínicas, según reivindicación 1, caracterizado porque el conjunto formado en la articulación incorpora dos aranceles a ambos lados de la articulación del lecho donde se realiza el giro, para permitir un perfecto giro del portamando sin que el conjunto pierda fijación en los movimientos de abatimiento debido al cierre ejercido por la tuerca autobloqueante.