JUEGO DE COCHES.

1. Juego de coches, que cuenta con un coche principal (1) de gran tamaño configurado preferentemente en forma de vehículo de carreras;

caracterizado porque la zona central superior de dicho coche principal (1) incorpora una pista circular (2) con uno o más coches secundarios (3) de pequeño tamaño solidarios a dicha pista circular (2); existiendo en el centro de la referida pista (2) un pulsador (4) cuyo accionamiento activa unos medios de giro de la pista (2) respecto del resto del coche principal (1).
2. Juego de coches, según reivindicación 1, caracterizado porque dicho pulsador (4) se configura en forma de casco de pilotaje representativo de la cabeza del piloto del coche principal (1).
3. Juego de coches, según reivindicación 1, caracterizado porque la zona trasera superior del referido coche principal (1) cuenta con un alerón (5) que incluye uno o más botones (6) cuyas pulsaciones determinan diversos efectos sonoros y/o luminosos en el coche principal (1).
4. Juego de coches, según reivindicación 3, caracterizado porque dichos botones se disponen en número de cuatro.
5. Juego de coches, según reivindicación 3, caracterizado porque el referido alerón (5) incluye unas luces (7) activables mediante alguno/s de los botones (6).
6. Juego de coches, según reivindicación 1, caracterizado porque la zona delantera superior del referido coche principal (1) cuenta con un sonajero (8).
7. Juego de coches, según reivindicación 6, caracterizado porque dicho sonajero (8) se constituye mediante un bombo cilíndrico, girable, transparente, con su eje principal dispuesto horizontalmente y provisto en su interior de bolas de colores.
8. Juego de coches, según reivindicación 1, caracterizado porque dichos medios de giro consisten en una cremallera recta (9), vertical y solidaria al citado pulsador (4), el cual dispone de un resorte vertical (10) de recuperación; engranando esta cremallera recta (9) con un primer piñón (11) solidario a un eje (12) que a su vez es solidario a un segundo piñón (13), engranando este segundo piñón (13) con un tercer piñón (14) concéntrico a un cuarto piñón (15) engranando este cuarto piñón (15) con un quinto piñón (16) que es solidario y concéntrico a un sexto piñón (17) que engrana con una cremallera circular (18) existente en el borde interno de la mencionada pista (2); transmitiendo movimiento los piñones tercero y cuarto (14 y 15) en un único sentido de giro, de manera que constituyen un dispositivo de embrague que impide que se transmita movimiento del quinto piñón (16) al segundo piñón (13) en el movimiento de recuperación del pulsador (4).
9. Juego de coches, según reivindicación 8, caracterizado porque dicho dispositivo de embrague consiste en que los piñones tercero y cuarto (14 y 15) son solidarios a su eje, el cual presenta un extremo de posición fija y un extremo de posición móvil en una ranura; de manera que en el sentido de giro de transmisión del movimiento dicho extremo de posición móvil es forzado por el segundo piñón (13) hacia un extremo de la ranura en el que se da un correcto engranaje entre los piñones cuarto y quinto (15 y 16); mientras que en el sentido de giro opuesto el segundo piñón (13) aleja al aludido extremo de posición móvil del referido extremo de la ranura, con lo que se produce el desengranaje de los piñones cuarto y quinto (15 y 16).