PROCEDIMIENTO Y APARATO DE EMULACION DE DOS ESTADOS A TRES ESTADOS.
UN APARATO PARA IMPLEMENTAR UN PROCESO EMULADOR DE DOS A TRES ESTADOS,
DE MANERA QUE UNA VALVULA DE TRANSFERENCIA DE DOS ESTADOS, PUEDA SER UTILIZADA EN UNA CORRECCION DE BLOQUEO DE RUEDA PARA SISTEMAS DE FRENO QUE CONSTA DE UNA COMPUERTA AND QUE RECIBE UNA PLURALIDAD DE ENTRADAS PARA GENERAR UNA SALIDA BASADA EN UN VALOR DE ENTRADAS. UNA COMPUERTA OR QUE RECIBE OTRA PLURALIDAD DE ENTRADAS PARA GENERAR OTRA SALIDA BASADA EN EL VALOR DE LAS ENTRADAS. SIENDO UNA DE ESTAS ENTRADAS GENERADAS POR ESA COMPUERTA AND. UNA UNIDAD DE COMPROBACION DE RESPUESTA RECIBE OTRA PLURALIDAD DE ENTRADAS PARA GENERAR UNA PLURALIDAD DE SALIDAS. UNA ENTRADA ES LA SALIDA GENERADA POR ESA COMPUERTA OR. OTRA COMPUERTA OR RECIBE OTRA PLURALIDAD DE ENTRADAS PARA GENERAR UNA SALIDA BASADA EN EL VALOR DE ENTRADA. UNA UNIDAD DE DETERMINACION DE ESTADOS DE VUELTAS RECIBE OTRA PLURALIDAD DE ENTRADAS PARA GENERAR OTRA PLURALIDAD DE SALIDAS. SIENDO UNA ENTRADA UNA DE LAS SALIDAS GENERADAS POR ESA UNIDAD DE RESPUESTA DE VALVULA, Y OTRA ENTRADA SIENDO LA SALIDA GENERADA POR ESA SEGUNDA COMPUERTA OR. UNA UNIDAD PROCESADORA INTERRUPTORA DEL ESTADO DE VUELTAS RECIBE OTRA PLURALIDAD DE ENTRADAS PARA GENERAR OTRA PLURALIDAD DE SALIDAS. SIENDO UNA ENTRADA UNA DE LAS SALIDAS GENERADAS POR LA UNIDAD DE DETERMINACION DEL ESTADO DE VUELTAS Y, SIENDO LAS ENTRADAS GENERADAS POR LA UNIDAD DE COMPROBACION DE LA RESPUESTA DE VALVULA. UNA UNIDAD DE SIMULACION DEL ESTADO DE VUELTAS RECIBE UNA PLURALIDAD DE ENTRADAS PARA GENERAR OTRA PLURALIDAD DE SALIDAS. SIENDO UNA ENTRADA GENERADA POR ESA UNIDAD DE DETERMINACION DE ESTADOS DE VUELTAS Y UNA ENTRADA SIENDO GENERADA POR ESA UNIDAD DE COMPROBACION DE RESPUESTA DE VALVULAS. SIENDO UNA ENTRADA GENERADA POR LA UNIDAD DE SIMULACION DE ESTADOS DE VUELTAS REPRESENTATIVAS DE UN ESTADO DE VALVULAS DE IMAN.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: WESTINGHOUSE AIR BRAKE COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 1000 AIR BRAKE AVENUE,WILMERDING, PA 15148.
Inventor/es: MAZUR, RICHARD J., DRAKE, JOHN W., WOOD, JAMES A.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 27 de Junio de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T13/66 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › Control eléctrico de los sistemas de frenos de fluido bajo presión.
- B60T8/32 B60T […] › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › que responden a una condición de velocidad, p. ej. aceleración o deceleración (B60T 8/28 tiene prioridad).
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