UNIDAD DE TRANSMISION PARA VEHICULOS DE MOTOR.
UNA TRANSMISION CONTINUAMENTE VARIABLE (2) COMPUESTA DE DOS POLEAS (5-6) ENTRE LAS QUE HAY UN ELEMENTO DE TRANSMISION SIN FIN (7),
SIENDO AL MENOS UNA POLEA (6) VARIABLE Y, CON ESTE FIN, TIENE LA MENOS UNA MEDIA POLEA (11) QUE SE PUEDE DESPLAZAR RESPECTO A LA OTRA MEDIA POLEA (10) SI SE DESPLAZA SOBRE UN EJE (4); AL MENOS UNA UNIDAD HIDRAULICA DE CILINDRO-PISTON (13) CON UNA CAMARA DE PRESION (15) QUE COOPERA CON LA TRANSMISION CONTINUAMENTE VARIABLE (2); UNA CAMARA DE COMPENSACION DE LA PRESION (22) QUE COOPERA CON AL CAMARA DE PRESION ANTEDICHA (15); Y UN CONDUCTO DE PASO (26) QUE PUEDE REALIZAR LA CONEXION DE LA CAMARA DE COMPENSACION (22) CON LA CAMARA DE PRESION (15), QUE SE CARACTERIZAR PORQUE EL CONDUCTO DE PASO MENCIONADO (26) ESTA FORMADO EN UN LUGAR DEL EJE ANTEDICHO (4).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: VCST, NAAMLOZE VENNOOTSCHAP.
Nacionalidad solicitante: Bélgica.
Dirección: RELLESTRAAT 2,B-3800 SINT-TRUIDEN.
Inventor/es: VAN DER HARDT, ABERSON FREDERIK ERNST CAREL.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 8 de Marzo de 2000.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H55/52 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 55/00 Elementos con dientes o superficies de fricción para transmitir un movimiento; Tornillos sin fin, poleas o roldanas para mecanismos de transmisión (transmisiones de tornillo y tuerca F16H 25/00). › Poleas o discos de fricción regulables gracias a su construcción.
- F16H61/00 F16H […] › Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo.
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