MODULO DE CALEFACCION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
LA INVENCION SE REFIERE A MODULO (1) DE CALENTAMIENTO PARA UN MOTOR (2) DE COMBUSTION INTERNA DE MEZCLA COMPRIMIDA,
QUE ESTA DISPUESTO ENTRE UN TUBO (3) DE ASPIRACION Y UNA CULATA (4) DEL MOTOR (2) DE COMBUSTION INTERNA. EL TUBO (3) DE ASPIRACION, EL MODULO (1) DE CALENTAMIENTO Y LA CULATA (4) LIMITAN AL MENOS UN CANAL (5) DE ASPIRACION, EN EL QUE SE DISPONE AL MENOS DE UN ELEMENTO (6) DE CALENTAMIENTO ELECTRICO, QUE FORMA UN COMPONENTE DEL MODULO (1) DE CALENTAMIENTO. EL MODULO (1) ES CONECTABLE CON SUJECIONES (7) DE CONEXION EN UNA FUENTE (8) DE CORRIENTE ELECTRICA Y LAS SUPERFICIES (9,10) DE ACOPLAMIENTO SE DISPONEN DE FORMA ESTANCA ENTRE EL TUBO (3) DE ASPIRACION, EL MODULO (1) DE CALENTAMIENTO Y LA CULATA (4) DE MANERA RESPECTIVA POR MEDIO DE UNA JUNTA (11,12). EL MODULO (1) DE CALENTAMIENTO SE COMPONE AL MENOS DE UNA PLACA (13,14) DELGADA DE MATERIAL METALICO, CON LO CUAL SOBRE LA PLACA (13,14) SE SUJETA UNA BANDA (15) CONDUCTORA A BASE DE MATERIAL CON CAPACIDAD DE CONDUCCION ELECTRICA. LAS JUNTAS (11,12) SE CONFIGURAN EN UNA SOLA PIEZA CON EL MODULO (1) DE CALENTAMIENTO SOBRE LA CARA DIRIGIDA HACIA EL TUBO (3) DE ASPIRACION Y HACIA LA CULATA (4).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FIRMA CARL FREUDENBERG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: HOHNERWEG 2-4,69469 WEINHEIM.
Inventor/es: MEINIG, UWE, SPIES, KARL-HEINZ, DR., HEINEMANN, JOACHIM.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 10 de Marzo de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02M31/135 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 31/00 Aparatos para el tratamiento térmico del aire comburente, del combustible o de la mezcla aire-combustible (carburadores con medios de calentamiento, de refrigeración o de aislamiento térmico para el aire comburente, combustible o mezcla aire-combustible F02M 15/00; aparatos para deslicuar combustibles no líquidos por calentamiento F02M 21/06; aparatos con medios de calentamiento para combustibles no gaseosos con un punto de fusión bajo F02M 21/10; aparatos que se caracterizan por la adición de aire secundario caliente a la mezcla aire combustible F02M 23/14; aparatos de inyección de combustible caracterizados por tener medios de calentamiento, enfriamiento o de aislamiento térmico F02M 53/00). › Calentamiento de la mezcla aire-combustible.
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