EQUILIBRIO DEL MOVIMIENTO DE VALVULAS EN UN TREN DE VALVULAS ELECTROHIDRAULICO SIN LEVAS.
UN SISTEMA DE CONTROL DE VALVULA DE UN MOTOR ELECTROHIDRAULICO EN UN MOTOR MULTI-VALVULAS,
EN EL QUE LAS VALVULAS DE ENTRADA (O SALIDA) (10) EN CADA CILINDRO SE CONTROLAN HIDRAULICAMENTE MEDIANTE UN CONJUNTO DE VALVULAS HIDRAULICAS (64,68). CADA VALVULA DEL MOTOR (10) INCLUYE UN PISTON DE VALVULA (26) SOMETIDO A UNA PRESION DE FLUIDO QUE ACTUA SOBRE LAS SUPERFICIES EN LOS DOS EXTREMOS, CON EL VOLUMEN (27) EN UN EXTREMO CONECTADO A UNA FUENTE DE FLUIDO DE ALTA PRESION (40) MIENTRAS QUE EL VOLUMEN EN EL OTRO EXTREMO (25) SE CONECTA SELECTIVAMENTE A UNA FUENTE DE FLUIDO A ALTA PRESION (40) Y UNA FUENTE DE FLUIDO DE BAJA PRESION (42), Y DESCONECTADO DE CADA UNA MEDIANTE UNA ACCION DE LAS VALVULAS HIDRAULICAS (64,68). CADA GRUPO DE VALVULAS DEL MOTOR CORRESPONDIENTES (10) SE ENCUENTRA UNIDO HIDRAULICAMENTE ENTRE SI Y PUEDE MOVERSE EN UNISONO. EXISTEN MUELLES DE COMPENSACION (80) QUE ESTAN UNIDOS OPERATIVAMENTE A CADA PISTON DE VALVULA (26), PARA COMPENSAR LAS TOLERANCIAS DE FABRICACION Y OTROS FACTORES, COMPENSANDO EL MOVIMIENTO DE LAS VALVULAS DEL MOTOR (10) MIENTRAS SE ABREN Y CIERRAN.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FORD MOTOR COMPANY LIMITED
FORD MOTOR COMPANY
FORD-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: EAGLE WAY,BRENTWOOD ESSEX.
Inventor/es: LEVIN, MICHAEL, SCHECHTER, MICHAEL.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 8 de Septiembre de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01L1/26 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01L VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO CÍCLICO PARA MÁQUINAS O MOTORES. › F01L 1/00 Sistemas de distribución mediante válvulas, p. ej. válvulas que se alzan (válvulas que se alzan y sus asientos en sí F01L 3/00; sistemas de distribución mediante correderas F01L 5/00; con accionamiento no mecánico F01L 9/00; dispositivos para válvulas en el pistón o en el vástago del pistón F01L 11/00; modificaciones del sistema de distribución para permitir la inversión del sentido de marcha, el frenado, el arranque, el cambio de la relación de compresión o cualquier otra operación determinada F01L 13/00). › caracterizados por dos o varias válvulas accionadas simultáneamente por el mismo órgano de transmisión; peculiares a las máquinas o motores que tienen más de dos válvulas que se alzan por cilindro (con válvulas coaxiales F01L 1/28).
- F01L9/02
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