ALTERNADOR, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL, QUE COMPRENDE MEDIOS PERFECCIONADOS DE AISLAMIENTO DE CONDUCTORES DE FASES.
UN ALTERNADOR COMPRENDE DOS COJINETES DE MATERIAL ELECTRICAMENTE CONDUCTOR QUE ALBERGA UN ESTATOR CON BOBINADOS,
Y UN CIRCUITO DE RECTIFICACION (D) MONTADO EN EL EXTERIOR Y CERCA DE UNO (10) DE LOS COJINETES Y AL QUE ESTA ASOCIADO UN CONECTOR (30) QUE LLEVA UNA PIEZA ELECTRICAMENTE AISLANTE (31), ASI COMO CONDUCTORES DE FASES (C1) QUE CONECTAN LOS BOBINADOS DEL ESTATOR AL CIRCUITO DE RECTIFICACION ATRAVESANDO DICHO COJINETE; EL ALTERNADOR LLEVA ADEMAS UNA TAPA (20) DE MATERIA ELECTRICAMENTE AISLANTE QUE RECUBRE DICHO CIRCUITO DE RECTIFICACION (D) Y MONTADA SOBRE EL COJINETE (10), ASI COMO DISPOSICIONES DE AISLAMIENTO ELECTRICO, PREVISTAS ALREDEDOR DE LOS CONDUCTORES DE FASES A LA ALTURA DE LA TRAVESIA DEL COJINETE. SEGUN LA INVENCION, LAS DISPOSICIONES DE AISLAMIENTO ELECTRICO ESTAN DEFINIDAS CONJUNTAMENTE POR PROLONGACIONES (34) DE DICHA PIEZA AISLANTE (31) DEL CONECTOR Y POR PROLONGACIONES (22) DE DICHA TAPA (20). APLICACION EN LOS ALTERNADORES DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 2, RUE ANDRE BOULLE,94000 CRETEIL.
Inventor/es: TARRAGO, JEAN-LUC, ABADIA, ROGER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 21 de Julio de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02K11/04 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 11/00 Asociación estructural de máquinas dinamoeléctricas con componentes eléctricos o con dispositivos de blindaje, monitarización o protección (carcasas, envolturas o soportes H02K 5/00). › para la rectificación.
- H02K19/36 H02K […] › H02K 19/00 Motores o generadores síncronos (teniendo imanes permanentes H02K 21/00). › Asociación estructural de los generadores síncronos con los aparatos eléctricos auxiliares para influenciar sobre las características del generador o para asegurar el control, p. ej. con impedancias, con interruptores.
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