MOTOR QUE PUEDE COMBINAR LOS CICLOS DIESEL Y OTTO.
EL "MOTOR QUE PUEDE COMBINAR LOS CICLOS DIESEL Y OTTO" CONSISTE EN UN MOTOR DIESEL (PREFERIBLEMENTE DE INYECCION DIRECTA) AL CUAL SE LE AÑADE UN SISTEMA DE INYECCION PARA EL COMBUSTIBLE DE CICLO OTTO (COMO EL METANOL O EL ETANOL,
QUE POSEEN UN ELEVADO OCTANAJE) QUE VA INSTALADO EN EL COLECTOR DE ADMISION. HABRA UN DEPOSITO PARA EL COMBUSTIBLE DE TIPO DIESEL Y OTRO PARA EL OTTO. ESTE MOTOR FUNCIONA DE LA SIGUIENTE FORMA: 1) CON CARGAS PEQUEÑAS O MEDIAS ACTUA COMO UN MOTOR DIESEL CONVENCIONAL. 2) CON CARGAS ELEVADAS ACTUA DE LA SIGUIENTE FORMA: - EL ENCENDIDO SE PRODUCE INYECTANDO GASOLEO (NO HAY BUJIAS). - LA POTENCIA SE REGULA VARIANDO LA RELACION DE LA MEZCLA AIRE/COMBUSTIBLE DE TIPO OTTO (EN ESTE MOTOR NO HAY VALVULA DE MARIPOSA).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GUTIERREZ DE CEPEDA, JUAN.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: SEVILLA.
Inventor/es: GUTIERREZ DE CEPADA, JUAN.
Fecha de Solicitud: 10 de Marzo de 1992.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 26 de Marzo de 1997.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B7/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 7/00 Motorescaracterizados por lacarga aire-combustible inflamada mediante encendido por compresión de un combustible adicional (caracterizados porcompresión simultánea de una mezcla de aire-combustible ycompresión de aire, o caracterizados porencendido provocado yencendido mediante compresión a la vez F02B 11/00). › estando el combustible líquido en la carga.
- F02B7/04 F02B 7/00 […] › Modos de funcionamiento.
Patentes similares o relacionadas:
PROCEDIMIENTO PARA EL MEJORAMIENTO DE LAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESIÓN, del 1 de Enero de 1961, de INSTITUT FRANÇAIS DU PÉTROLE, DES CARBURANTS ET LUBRIFICANTS: Procedimiento para el mejoramiento de las condiciones y funcionamiento en motores de encendido por compresión, caracterizadas porque comprenden un dispositivo […]
UN PROCEDIMIENTO DE MEJORA DE LAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO EN LOS MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESIÓN, del 16 de Diciembre de 1960, de INSTITUT FRANÇAIS DU PÉTROLE, DES CARBURANTS ET LUBRIFICANTS: Procedimiento de mejora de las condiciones de funcionamiento de los motores de encendido por compresión sobrecalentados, caracterizado esencialmente por el hecho […]
PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE LA COMBUSTION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, del 1 de Agosto de 2008, de INSTITUT FRANCAIS DU PETROLE: Procedimiento de control de la combustión por auto-encendido de una mezcla carburada homogénea para un motor de combustión interna comprende una […]