DISPOSITIVO HIDRAULICO DE CONTROL.
UN DISPOSITIVO HIDRAULICO DE CONTROL (1) CON AL MENOS UNA VALVULA DE CONTROL POR RECORRIDO (4),
QUE ESTA UNIDA A UNA TUBERIA DE BOMBA Y A UNA TUBERIA DE RETORNO (7,9;8,10) Y CONDUCE DESDE AL MENOS UNA TUBERIA DE CONSUMIDOR (5,6) A UN HIDROCONSUMIDOR (50), CON UNA BOMBA CONSTANTE (11) QUE ABASTECE UNA TUBERIA DE BOMBA (7,9) POR MEDIO DE UNA VALVULA DE REGULACION (12), CON UN CIRCUITO DE PRESION DE CONTROL (20), EN EL CUAL SE PUEDE CONTROLAR UNA PRESION DE CONTROL DEPENDIENTE DE LA PRESION DE CARGA EN LA TUBERIA DE CONSUMIDOR (5,6), CUYA VALVULA DE REGULACION (12) SE PUEDE CARGAR EN UNA CARA DE PRESION DE CONTROL DE CIERRE (49) CON LA PRESION DE CONTROL PROCEDENTE DEL CIRCUITO DE CONTROL (20) Y POR LA FUERZA DEL MUELLE (24), ASI COMO EN UNA CARA DE PRESION DE CONTROL DE ABERTURA (48) CON LA PRESION DE LA BOMBA, PRESENTA ENTRE LA CARA DE PRESION DE CONTROL DE CIERRE (49) Y EL CIRCUITO DE CONTROL (20), UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION HIDRAULICO (15) DEL MOVIMIENTO DE CONTROL DE ABERTURA, MECANICAMENTE PRETENSADO, QUE CUANDO SE SUPERA UNA DIFERENCIA DE PRESION PREFIJADA ENTRE LA PRESION DE CONTROL MAS ELEVADA PRESENTE EN LA CARA DE PRESION DE CONTROL DE CIERRE (49) Y LA PRESION DE CONTROL MAS BAJA DOMINANTE EN EL CIRCUITO DE CONTROL (20), SE PUEDE DESCONECTAR AUTOMATICAMENTE.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HEILMEIER & WEINLEIN FABRIK FUR OEL-HYDRAULIK GMBH & CO. KG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: STREITFELDSTRASSE 25,D-81673 MUNCHEN.
Inventor/es: BRUNNER, RUDOLF.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 29 de Enero de 1997.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F15B11/05 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F15 DISPOSITIVOS ACCIONADORES POR PRESION DE UN FLUIDO; HIDRAULICA O NEUMATICA EN GENERAL. › F15B SISTEMAS QUE FUNCIONAN POR MEDIO DE FLUIDOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS ACCIONADORES POR PRESION DE UN FLUIDO, p. ej. SERVOMOTORES; DETALLES DE LOS SISTEMAS DE FLUIDO A PRESION, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › F15B 11/00 Sistemas de servomotores desprovistos de acción de seguimiento (F15B 3/00 tiene prioridad). › especialmente adaptados para mantener una velocidad constante, p. ej. con compensación de la presión, sensible a la carga.
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