BANDERILLA DE LIDIA RETRACTIL.

CARACTERIZADA POR SER UNA BANDERILLA DE LIDIA COMPUESTA DE DOS TUBOS CUADRADOS (1 Y 4),

LOS CUALES SE INTRODUCEN UNO DENTRO DEL OTRO. LA PARTE SUPERIOR POSEE UN TUBO CILINDRICO POR DONDE SE AGARRA LA BANDERILLA (5), Y EN CUYO EXTREMO LLEVA UN TAPON DE MADERA (6), EN CUYA PARTE INTERIOR LLEVA UNA ESCARPIA (7), QUE ENGANCHA UNA GOMA QUE POR EL OTRO EXTREMO VA UNIDA A OTRA SIMILAR (9), COLOCADA EN LA PARTE SUPERIOR DEL TUBO INTERIOR (4). CUANDO QUEDAN DESENGATILLADOS AMBOS TUBOS, ESTOS SE PLIEGAN POR LA FUERZA DE LAS GOMAS INTERIORES, QUEDANDO FIJADOS ESTOS POR EL ENGATILLAMIENTO DE UN PIVOTE (3), QUE VA SUJETO A UNA PLETINA ACERADA (20), FIJADA POR MEDIACION DE UN TACO DE MADERA (21). EL TUBO INFERIOR LLEVA EN SU INTERIOR UNA VARILLA (110 A LA QUE SE HAN PRACTICADO DOS VENTANAS, UNA SUPERIOR (19) Y OTRA INFERIOR (25). EN LA VENTANA SUPERIOR (19) SE ALOJA EL PESTILLO (12), QUE SE LE ENGATILLA EL TUBO EXTERIOR (1), VENTANA (24) Y DE LA DEL TUBO INTERIOR (26). A CONTINUACION LLEVA UN MUELLE (22), RODEANDO LA VARILLA O EJE (11), DEL MECANISMO QUE VA FIJADO EN LA VENTANA (24) QUE ALOJA AL PESTILLO (19), EL CUAL VA FIJADO POR UN EJE (23). ESTE MUELLE (22), SE FIJA A LA PARED INTERIOR DEL TUBO (4), PUES ESTE MUELLE HACE LAS FUNCIONES DE RETRAER Y EXTENDER. A CONTINUACION VA UN MUELLE FINO SUJETO A UNA OREJITA (18), QUE VAN EN EL EJE CENTRAL (11), DONDE SE COLOCA EL MUELLE DE RECUPERACION (22), DEL PESTILLO DE FIJACION (13), SUJETO POR UN PASADOR AL EJE CENTRAL Y ALOJANDOSE EN LA VENTANA (17), DEL TUBO INTERIOR, QUEDANDO EL EJE (11), TENSO A LA MITAD DEL RECORRIDO DE SU FIJACION. EN LA PARTE POSTERIOR DEL TUBO (4) DE LA FIGURA (1), VA LA VENTANA (28) QUE VA ENFRENTADA CON LA VENTANA (29) DEL TUBO EXTERIOR (1) Y LA VENTANA (19), DEL EJE CENTRAL (11) Y EN SU PARTE INFERIOR SE ENCUENTRAN TAMBIEN ENFRENTADAS LA VENTANA (25) DEL EJE Y LA (27) DEL TUBO (4), CON EL FIN DE PODER ENGATILLAR LOS PESTILLOS A LOS TUBOS CUANDO SE VAYA A VOLVER A MONTAR NUEVAMENTE LA BANDERILLA PARA SU POSTERIOR UTILIZACION. AL OPRIMIR EL ARPON (10), QUE VA ROSCADO AL FINAL DEL EJE (11), ESTE SUBE UNOS MILIMETROS Y HACE QUE SE DESENGANCHE EL PESTILLO (12), ENTONCES BAJA EL EJE (11), OBLIGADO POR EL MUELLE (22), HACIENDO DESCENDER LA POSTERIOR DEL PESTILLO (12), POR MEDIO DE LA VENTANA (19), DESENGATILLANDO EL TUBO (1). AL QUEDAR LIBRE, ESTE EFECTUARA SU RECORRIDO OBLIGADO POR LAS GOMAS (8), QUEDANDO REDUCIDA LA BANDERILLA DE 60 A 70 CMS. A 43 CMS. SIENDO RETENIDA POR EL PESTILLO (3), EN LA VENTANA (2). EL ORNAMENTO DE LA BANDERILLA, FIGURAS (7 Y 8), TIENE QUE SER EN LA MITAD SUPERIOR LA HABITUAL, ES DECIR DE PAPEL DE SEDA. EN LA MITAD INFERIOR LLEVARA UNAS CINTAS SUJETAS, POR UN EXTREMO A LA PARTE INFERIOR DE LA MITAD SUPERIOR DE LA BANDERILLA, Y POR EL OTRO A LA PARTE INFERIOR DE LA MITAD INFERIOR DE LA BANDERILLA.