ESTRUCTURA PARA SUSPENSION DE RUEDAS PARA VEHICULOS.
UNA SUSPENSION DE RUEDAS Y DE RESORTE, VEHICULAR, QUE INCLUYE UN MUELLE DE EXTENSION TRANSVERSAL CON EXTREMOS LIBRES QUE TERMINAN ADYACENTES A ROTULOS DE SOPORTE DE RUEDAS,
UN ESTRIBO FLEXIBLE QUE INTERCONECTA EL EXTREMO LIBRE DEL MUELLE CON LA ROTULA DE SOPORTE DE RUEDA, PARA QUE LA MASA DE AMORTIGUACION SE TRANSFIERA A LA RUEDA MEDIANTE EL ESTRIBO FLEXIBLE QUE TIENE UNA DUREZA CERCANA A CERO, EN LOS PLANOS FLEXIBLES DEL ESTRIBO. UN METODO PARA COMPENSAR LAS VARIACIONES EN LA LONGITUD DE LA PARED LATERAL VERTICAL DEL ESTRIBO INSERTANDO LAINAS ENTRE LAS CAPAS DE LOS ESTRIBOS.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GKN AUTOMOTIVE INC..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 3300 AUBURN HILLS, MICHIGAN.
Inventor/es: TUCKER-PEAKE, ADRIANS.
Fecha de Solicitud: 7 de Mayo de 1990.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 23 de Enero de 1992.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60G11/34 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 11/00 Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de resorte (suspensión de una sola rueda por brazo giratorio elástico por sí mismo B60G 3/00; regulación de las características del resorte B60G 17/00; resortes en sí F16F). › incluyendo resortes de láminas.
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